Guvernul României emite următoarea ordonanţă:

Art. 1. - (1) Ministerul Transporturilor, în calitate de autoritate de stat în domeniul aviaţiei civile, reprezintă România în relaţiile cu Organizaţia Internaţională privind Securitatea Navigaţiei Aeriene EUROCONTROL, pentru îndeplinirea obligaţiilor asumate prin aderarea la Convenţia internaţională EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de rută aeriană, în baza Legii nr. 44/1996.

(2) Reprezentarea României, potrivit prevederilor alin. (1), poate fi delegată Regiei Autonome "Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA.

Art. 2. - Regia Autonomă "Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA, denumită în continuare ROMATSA, aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, funcţionează ca agent economic prestator de servicii de trafic aerian civil, pe baza licenţei emise de Ministerul Transporturilor.

Art. 3. - (1) Începând cu anul 1998 se introduce tariful pentru licenţierea ROMATSA ca agent economic aeronautic prestator de servicii de trafic aerian civil, denumit în continuare tariful de licenţiere ROMATSA.

(2) Tariful de licenţiere ROMATSA se stabileşte prin hotărâre a Guvernului, la propunerea Ministerului Finanţelor şi a Ministerului Transporturilor, fără a depăşi 10% din valoarea anuală a bazei de cost.

(3) Tariful de licenţiere ROMATSA se plăteşte Ministerului Transporturilor de către ROMATSA, în rate egale trimestriale, până la data de 25 a ultimei luni din fiecare trimestru pentru suma aferentă trimestrului anterior.

(4) Pentru anul 1998, tariful de licenţiere ROMATSA este de 41.667 milioane lei şi se plăteşte în trei rate egale, scadente la data de 31 august 1998, 30 octombrie 1998 şi 31 decembrie 1998.

Art. 4. - Costurile efectuate de România în privinţa instalaţiilor şi serviciilor de navigaţie aeriană de rută şi exploatării sistemului, prevăzute la art. 3 paragraful 1 lit. a) din Acordul multilateral privind tarifele de rută aeriană la care România a aderat prin Legea nr. 44/1996, constituind baza de cost ce se prezintă la EUROCONTROL pentru stabilirea tarifului de rută aferent prestaţiilor efectuate, vor fi prezentate de ROMATSA şi aprobate de Ministerul Transporturilor, cu respectarea principiilor şi termenelor stabilite de comisia lărgită sau de alte organisme abilitate prin convenţia şi acordul multilateral menţionate la art. 1.

Art. 5. - (1) În termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanţe, ROMATSA va reevalua capitalul imobilizat în active corporale şi necorporale pe baza normelor metodologice aprobate de Ministerul Finanţelor.

(2) Valoarea activelor şi a patrimoniului propriu ale ROMATSA va fi majorată cu diferenţele rezultate din reevaluare.

Art. 6. - (1) ROMATSA va efectua anual actualizarea valorii rămase neamortizate a activelor corporale şi necorporale înscrise în bilanţul anului fiscal, cu indicele de inflaţie al anului precedent, comunicat de Comisia Naţională pentru Statistică.

(2) Valoarea activelor corporale şi necorporale, achiziţionate în cursul anului fiscal, va fi actualizată în funcţie de modificarea indicelui de inflaţie din perioada cuprinsă între luna în care acestea au fost achiziţionate şi sfârşitul anului fiscal.

(3) Valoarea activelor şi a patrimoniului propriu ale ROMATSA va fi majorată cu diferenţele rezultate din reevaluarea anuală.

Art. 7. - Amortizarea capitalului ROMATSA, angajat şi imobilizat în active corporale şi necorporale, se stabileşte prin metoda liniară.

Art. 8. - Valoarea rămasă neamortizată, aferentă mijloacelor fixe ale ROMATSA scoase din funcţiune înainte de împlinirea duratei normale de funcţionare, diminuată cu sumele rezultate din valorificare, se înregistrează în cheltuielile de exploatare şi este deductibilă din punct de vedere fiscal.

Art. 9. - ROMATSA va include, în conformitate cu Principiile EUROCONTROL, ca element în stabilirea tarifului de rută pentru serviciile prestate, o cotă de 8% asupra valorii exprimate în ECU a patrimoniului propriu, la care se adaugă rezervele şi fondurile proprii, reprezentând deprecierea acesteia.

Art. 10. - Cheltuielile cu personalul, care vor fi incluse în elementele de cheltuieli de fundamentare a tarifului de rută, se stabilesc în conformitate cu prevederile contractului colectiv de muncă încheiat cu reprezentanţii salariaţilor, cu încadrarea în prevederile art. 4.

Art. 11. - (1) Diferenţa dintre veniturile din exploatare, realizate efectiv de ROMATSA din activitatea de rută aeriană, şi costurile efective ale activităţii de rută aeriană se va constitui, trimestrial, într-un provizion deductibil din punct de vedere fiscal, care va fi utilizat pentru acoperirea cheltuielilor de exploatare care depăşesc tarifele stabilite anual de EUROCONTROL.

(2) Provizionul astfel constituit nu va include valoarea cotei de 8% asupra valorii menţionate la art. 9.

Art. 12. - (1) Documentele legale pentru înregistrarea veniturilor şi a taxei pe valoarea adăugată colectată, aferentă prestaţiilor interne, precum şi cele referitoare la operaţiunile de regularizare a acestora atât la ROMATSA, cât şi la beneficiarii interni ai serviciilor de navigaţie aeriană prestate de ROMATSA sunt cele emise de EUROCONTROL şi recunoscute din punct de vedere fiscal de autorităţile române.

(2) Pe baza acestor documente ROMATSA întocmeşte documente centralizatoare în limba română, care constituie documente justificative pentru înregistrarea în evidenţa contabilă.

(3) Bugetul de venituri şi cheltuieli al ROMATSA, întocmit cu respectarea prevederilor prezentei ordonanţe, se aprobă de către Ministerul Transporturilor, la propunerea consiliului de administraţie.

Art. 13. - (1) Înregistrarea în contabilitatea ROMATSA a veniturilor facturate de EUROCONTROL în ECU, inclusiv a taxei pe valoarea adăugată colectată, aferentă prestaţiilor interne, se va face în lei, utilizându-se cursul de schimb al Băncii Naţionale a României, în vigoare în ultima zi a lunii de prestaţie.

(2) Acelaşi principiu se va aplica şi operatorilor aerieni din România în ceea ce priveşte taxa pe valoarea adăugată, facturată acestora în ECU de către EUROCONTROL, în numele ROMATSA.

Art. 14. - Pentru neplata la termen şi integral a tarifului pentru licenţierea prevăzută la art. 3 se aplică prevederile actelor normative în vigoare, aferente obligaţiilor către bugetul de stat.

PRIM-MINISTRU
RADU VASILE

Contrasemnează:

Ministrul transporturilor,
Traian Băsescu

Ministrul finanţelor,
Daniel Dăianu

Bucureşti, 30 iulie 1997.
Nr. 46.

Declinare de raspundere: Informaţiile publicate în aceasta rubrică, precum şi textele actelor normative nu au caracter oficial.