LEGE nr.48 din 31 martie 1999
pentru ratificarea Acordului de cooperare dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare în domeniul transporturilor militare, semnat la Oradea la 20 decembrie 1997
|
| Textul actului publicat în M.Of. nr. 145/8 apr. 1999 |
|
Parlamentul României adoptă prezenta lege.
ARTICOL UNIC
Se ratifică Acordul de cooperare dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare în domeniul transporturilor militare, semnat la Oradea la 20 decembrie 1997.
Aceasta lege a fost adoptată de Senat în şedinţa din 14 decembrie 1998, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituţia României.
p. PREŞEDINTELE SENATULUI
ULM SPINEANU
Aceasta lege a fost adoptată de Camera Deputaţilor în şedinţa din 1 martie 1999, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituţia României.
p. PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR
PAULA IVĂNESCU
ACORD
de cooperare intre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare în domeniul transporturilor militare
Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare, denumite în continuare parti contractante,
în scopul dezvoltarii relatiilor bilaterale dintre armatele celor doua state în domeniul transporturilor militare,
în spiritul şi pe baza prevederilor Tratatului de intelegere, cooperare şi buna vecinatate dintre România şi Republica Ungara, semnat la Timisoara la 16 septembrie 1996,
au convenit urmatoarele:
ART. 1
(1) Prezentul acord se refera la problemele privind transporturile de trupe şi de materiale militare, denumite în continuare transporturi militare, pe caile ferate si/sau rutiere şi executarea acestora intre cele doua parti contractante, precum şi în tranzit sub supraveghere vamala pe teritoriul acestora.
(2) Sunt raspunzatoare de executarea prevederilor prezentului acord ministerele apararii ale celor doua parti contractante, care vor asigura planificarea, organizarea şi realizarea colaborarii prin institutiile lor de specialitate mentionate la alin. (6) şi (7).
(3) In scopul realizarii în bune conditii a prevederilor prezentului acord, ministerele apararii pot incheia intelegeri complementare la nivelul organelor competente din subordine, cu respectarea procedurilor legale interne privind intrarea în vigoare a intelegerilor internaţionale.
(4) Transporturile militare pe teritoriul celor doua state se executa cu respectarea conventiilor internaţionale şi a reglementarilor interne ale fiecarei parti contractante în acest domeniu.
(5) Transporturile militare se vor executa în urmatoarele directii:
- din România în Republica Ungara sau sub forma de tranzit;
- din Republica Ungara în România sau sub forma de tranzit.
Partile contractante colaboreaza pentru asigurarea tranzitarii transporturilor militare apartinand altor tari.
(6) Institutiile care solutioneaza problemele privind transporturile militare necesare pentru armata sunt:
- din partea romana - Sectia Transporturi Militare din Statul Major General al Armatei României;
- din partea ungara - Serviciul de Transport al Armatei Republicii Ungare.
(7) Coordonarea transporturilor de armament, tehnica militara, piese de schimb şi ale altor bunuri materiale rezultate din contractele de import-export se va realiza de catre:
- din partea romana - Regia Autonoma "Romtehnica";
- din partea ungara - Oficiul de Achizitionare al Ministerului Apararii al Republicii Ungare.
(8) Partile contractante imputernicesc institutiile militare mentionate la alin. (6) şi (7) sa colaboreze cu organele feroviare şi rutiere din tara proprie pentru organizarea, programarea şi executarea operativa a transporturilor militare. De asemenea, le autorizeaza sa mentina o permanenta legatura intre ele, folosind mijloacele existente, pentru rezolvarea eficienta a problemelor.
ART. 2
Organizarea transporturilor militare ce urmeaza a fi executate în interesul partilor contractante se realizeaza pe baza instrumentelor juridice bilaterale în vigoare, cu exceptia problemelor ce se vor rezolva în baza prezentului acord.
ART. 3
(1) Planificarea, organizarea şi conducerea executiei transporturilor militare vor fi efectuate de catre institutiile mentionate la art. 1 alin. (6) şi (7).
(2) Institutiile mentionate la art. 1 alin. (7) vor remite solicitarile de planificare a transporturilor militare specifice catre autoritatile insarcinate cu executarea acestora numai dupa ce s-au discutat şi s-au convenit toate problemele de organizare a transporturilor respective pe teritoriul statului vecin.
(3) Planificarea transporturilor militare destinate uneia dintre partile contractante sau în tranzit, precum şi cererile pentru nevoile de asigurare a acestora (paza şi insotire, permis de ruta etc.) vor fi inaintate, în scris (fax, telex), institutiilor prevazute la art. 1 alin. (6) cu cel putin 10 zile inainte de data programata pentru expedierea transportului.
(4) Renuntarea la solicitarea privind paza şi insotirea transporturilor militare sau modificarea continutului acesteia se poate face, în scris (fax, telex), de catre institutiile prevazute la art. 1 alin. (7), cu cel putin 72 de ore inainte de data planificata pentru expedierea transportului.
(5) Confirmarea planului de transport de catre partea contractanta destinatara se va face, în scris, cu cel putin 48 de ore inainte de expedierea transportului. Aceasta va contine date privind paza şi insotirea transporturilor, ordinea executarii cererilor, permisele de ruta pentru transporturile cu supratonaj sau agabaritice, precum şi orice alte informatii necesare.
(6) Institutiile predatoare mentionate la art. 1 alin. (7) vor comunica, în scris (fax, telex), atat partii contractante primitoare, cat şi organelor feroviare şi rutiere din cele doua tari date despre apropierea transporturilor cu 24 de ore inainte de sosirea acestora în statiile (punctele) de frontiera.
(7) Forma, continutul şi modul de utilizare a documentelor intrebuintate, precum şi cerintele referitoare la continutul şi forma informatiilor ce se transmit se stabilesc de catre ministerele apararii ale partilor contractante, care vor stabili şi măsurile pentru apărarea secretului.
(8) Pentru transmiterea informatiilor partile contractante isi asigura gratuit, pe baza de reciprocitate, legaturi prin mijloace militare şi publice, precum şi prin telefon feroviar, telefax şi telegraf.
ART. 4
(1) La activitatile militare comune desfasurate pe teritoriul celor doua state pentru transportul formatiunilor la şi de la locul de dislocare, precum şi pentru deplasarea trupelor în raionul de desfasurare a exercitiilor partea contractanta gazda, în colaborare cu conducerea comuna a activitatii, intocmeste planul de transport al activitatii respective.
(2) Cerintele de continut şi de forma ale planului de transport, modalitatea de acordare şi felul sprijinului reciproc se stabilesc de comun acord intre partile contractante pe timpul pregatirii activitatii.
(3) Pentru transporturile militare rezultate din obligatii internaţionale partile contractante asigura reciproc, pe teritoriul statului propriu, supravegherea militara, iar la cerere, insotirea şi paza acestora.
ART. 5
(1) Reglementarea circulatiei feroviare si/sau rutiere se face în baza intelegerilor bilaterale realizate intre partile contractante, precum şi a prevederilor conventiilor internaţionale la care partile contractante participa.
(2) Pentru executarea transporturilor militare peste frontiera de stat a României şi a Republicii Ungare se vor folosi:
- statiile de cale ferata de frontiera Episcopia Bihor - Biharkeresztes şi Curtici - Lokoshaza pentru transporturile militare feroviare;
- punctele de control pentru trecerea frontierei Bors - Artand şi Nadlac - Nagylak pentru transporturile militare rutiere.
(3) Controlul pentru trecerea frontierei şi controlul vamal se executa de catre autoritatile competente, cu respectarea legislatiei în vigoare în cele doua state.
(4) Inaintea intrarii pe teritoriul uneia dintre partile contractante se va obtine un aviz din partea administratorului retelei rutiere privind limitele masice si/sau de gabarit maxime admise pe traseul ce urmeaza a fi parcurs, conditie valabila şi pentru teritoriul fiecarei parti contractante.
ART. 6
(1) Luarea în primire a transporturilor militare se executa de catre garda inarmata, astfel:
- garda partii contractante romane, în statiile de cale ferata de frontiera Biharkeresztes sau Lokoshaza, pentru transporturile militare feroviare, şi în punctele de control pentru trecerea frontierei Artand sau Nagylak, pentru transporturile militare rutiere, atunci cand urmeaza sa pazeasca transporturile pe teritoriul României;
- garda partii contractante ungare, în statiile de cale ferata de frontiera Episcopia Bihor sau Curtici, pentru transporturile militare feroviare, şi în punctele de control pentru trecerea frontierei Bors sau Nadlac, pentru transporturile militare rutiere, atunci cand urmeaza sa pazeasca transporturile pe teritoriul Republicii Ungare.
(2) Prin garda se intelege subunitatea (efectivul insotitor) inarmata, insarcinata de catre fiecare parte contractanta cu paza şi apărarea transporturilor militare de la luarea în primire în statia (punctul) de frontiera pana la predarea acestora. Stabilirea efectivului garzii se face de catre fiecare parte contractanta conform reglementarilor proprii. Documentele necesare garzii sunt prevazute în anexele nr. 1-4 la prezentul acord (modelele autorizatiei de trecere a frontierei de stat, imputernicirii pentru comandantul garzii, tabelului cuprinzand militarii din compunerea garzii şi actului de predare-primire a transportului) şi fac parte integranta din acesta. Asigurarea materiala a garzii se face de catre unitatile militare care le asigura, în colaborare cu organele de transporturi militare ale fiecarei parti contractante.
(3) Garda trece frontiera de stat în baza prevederilor conventiei de trecere a frontierei, în vigoare intre cele doua state. Partile contractante asigura, pe baza de reciprocitate, inapoierea peste frontiera a garzilor.
(4) Personalul garzii executa misiunea conform reglementarilor legale în vigoare în armata tarii din care face parte. Pe timpul executarii misiunii pe teritoriul statului vecin, personalul garzii este obligat sa respecte legislatia partii contractante primitoare.
(5) Personalul garzii insotitoare poarta intreaga raspundere pentru integritatea şi securitatea incarcaturii de la primirea pana la predarea transportului.
ART. 7
Partile contractante isi asuma obligatia de a-si transmite reciproc informatiile necesare pentru reglementarea eventualelor pagube produse pe timpul executarii transporturilor militare. Pagubele vor fi evaluate potrivit prevederilor normelor legislative ale tarii pe teritoriul careia s-au produs, iar recuperarea acestora se face conform intelegerilor existente intre partile contractante.
ART. 8
(1) Transportul armamentului, munitiei, al materialelor explozive, nucleare şi chimice periculoase se va face cu respectarea prevederilor acordurilor internaţionale la care cele doua parti contractante participa. Pe teritoriul statului sau fiecare parte contractanta va respecta prevederile legislatiei nationale şi normele proprii referitoare la manipularea şi la transportul acestora.
(2) Tehnica militara imbarcata pe vagoane sau în autovehicule se transporta cu un stoc minim de carburanti.
ART. 9
(1) In cazul în care în timpul transportului pe reteaua feroviara sau rutiera a celor doua parti contractante apar situatii care impun rearanjarea incarcaturii pe vagoane sau în autovehicule, repararea unor vagoane sau autovehicule, transbordarea marfurilor pe alte mijloace de transport sau alte operatiuni, din cauza carora nu se mai poate continua deplasarea, intregul transport va fi retinut pana la efectuarea operatiunilor necesare.
(2) Efectuarea operatiunilor de rearanjare a incarcaturii, de reparare a mijloacelor de transport, de transbordare a marfurilor sau a altor operatiuni care au impus oprirea transporturilor militare se realizeaza pe baza de conventie incheiata intre organele prevazute la art. 1 alin. (6) sau (7), dupa caz, şi administratiile feroviare sau rutiere respective, în care se va stabili şi timpul necesar pentru executarea remedierilor.
(3) Plata chiriei pentru mijloacele de transport stationate din aceste cauze se va face potrivit intelegerilor existente intre administratiile feroviare sau rutiere ale celor doua parti contractante.
(4) In cazul producerii unor evenimente deosebite în timpul executarii transporturilor militare, partile contractante asigura paza materialelor (mijloacelor) si, la cerere, participa la lichidarea urmarilor acestora.
ART. 10
(1) Modalitatea de plata a transporturilor militare, achitarea costului acestora, a cheltuielilor privind paza şi insotirea transporturilor militare pe teritoriul fiecarui stat, precum şi a altor eventuale cheltuieli vor fi evidentiate în contractele de transport incheiate intre institutiile prevazute la art. 1 alin. (6) şi (7) şi administratiile cailor ferate sau rutiere din statele respective.
(2) Solicitarea altor servicii şi achitarea cheltuielilor prilejuite de acestea se vor reglementa de catre partile contractante prin contracte specifice.
(3) Partile contractante isi pun reciproc la dispozitie, la cerere, bazele de transbordare tehnica şi materiale militare de la Constanta şi Zahony.
ART. 11
Prevederile prezentului acord nu vor putea fi interpretate ca afectand drepturile şi obligatiile partilor contractante potrivit legislatiei interne a fiecareia şi conventiilor internaţionale la care acestea participa.
ART. 12
Orice diferende privind interpretarea sau aplicarea prezentului acord vor fi solutionate pe cale amiabila intre partile contractante, fara a fi supuse unor instante internaţionale sau unor terte parti.
ART. 13
(1) Prezentul acord se incheie pe o durata de 5 ani, cu posibilitatea prelungirii pe noi perioade de cate 5 ani, daca nici una dintre partile contractante nu va informa, în scris, cu cel putin 6 luni inainte de expirarea perioadei de valabilitate respective, cealalta parte contractanta asupra intentiei sale privind incetarea valabilitatii acordului. Acordul isi pierde valabilitatea dupa 6 luni de la denuntarea acestuia de catre una dintre partile contractante.
(2) Prezentul acord intra în vigoare la data ultimei notificari prin care partile contractante isi comunica reciproc indeplinirea cerintelor legale interne pentru intrarea lui în vigoare.
(3) Modificarea sau completarea acestuia se poate face în urma unor intelegeri comune intre partile contractante. Aceste modificari sau completari vor constitui parte componenta a prezentului acord şi vor intra în vigoare conform prevederilor alin. (2) al acestui articol.
Semnat la Oradea la 20 decembrie 1997, în doua exemplare originale, fiecare în limba romana şi în limba ungara, ambele texte fiind egal autentice.
Pentru Guvernul României,
Victor Babiuc,
ministrul apararii nationale
Pentru Guvernul Republicii Ungare,
Gyorgy Keleti,
ministrul apararii
ANEXA 1
AUTORIZATIE DE TRECERE A FRONTIEREI
nr. .......... din .............
Documentul este personal şi netransmi-
sibil. Orice corectura, adaugare sau stersa-
tura este strict interzisa şi produce anularea
documentului.
-----------
| |
| Loc | Prezenta autorizatie este valabila de la .....
| pentru | pana la ................... .
|fotografie | Militarul trece frontiera de stat ............
| | ..............................................
----------- cu armamentul seria ........ nr. .............
şi cu ...... cartuse.
............................, Directorul Directiei politie de frontiera,
(gradul, numele şi prenumele)
nascut la ......................., .............................
are dreptul sa treaca frontiera de (semnatura şi stampila)
stat .............................
..................................
in ambele parti prin punctele de
control pentru trecerea frontierei
..................................
.................................. -------------------------------
.................................. | |
pentru predarea-primirea transpor- | |
turilor militare. -------------------------------
(stampila punctului de control
pentru trecerea frontierei)
|
ANEXA 2
IMPUTERNICIRE
Prin prezenta se imputerniceste domnul ...................../(gradul, numele şi
prenumele) pentru a primi în statia de frontiera ..............................
transportul militar nr. ......................., compus din: ..................
...............................................................................
...............................................................................
şi pentru asigura paza şi insotirea transportului militar pe timpul tranzitului
pe teritoriul României pana la statia de destinatie ........................ .
----------------------------
Comandantul, | |
........................ ----------------------------
(semnatura şi stampila) (stampila punctului Politie de frontiera)
|
Documentul este personal şi netransmisibil. Orice corectura, adaugare sau stersatura este strict interzisa şi produce anularea documentului.
ANEXA 3
TABEL NOMINAL
cuprinzand militarii din compunerea garzii de paza şi insotire a transportului
militar nr. ...... din statia ......la statia ..................... şi retur
--------------------------------------------------------------------------------
Nr. Numele şi Numarul şi seria
crt. prenumele militarului Gradul documentului de identitate Observatii
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Comandantul U.M.,
..........................
(semnatura şi stampila)
Vizat, Vizat,
Seful statiei de frontiera de imbarcare Seful statiei de frontiera de iesire,
(de intrare), ...............................
................................ (semnatura şi stampila)
(semnatura şi stampila)
|
ANEXA 4
ACTUL
de predare-primire a transportului militar nr. ........ |
Declinare de raspundere: Informaţiile publicate în aceasta rubrică, precum şi textele actelor normative nu au caracter oficial.