LEGE nr.118 din 16 octombrie 1996
privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice
Textul actului republicat în M.Of. nr. 150/15 apr. 1998

CAPITOLUL I
Dispoziţii generale

Art. 1. - Pentru completarea surselor de finanţare necesare construcţiei, modernizării, administrării, întreţinerii şi reparării drumurilor publice se înfiinţează Fondul special al drumurilor publice.

Art. 2. - Drumurile publice sunt căi de comunicaţie care au drept scop asigurarea transporturilor rutiere pentru satisfacerea cerinţelor populaţiei, ale economiei şi ale apărării naţionale.

Art. 3. - Drumurile publice pentru care se aplică prevederile prezentei legi sunt autostrăzile, drumurile naţionale, drumurile judeţene şi drumurile comunale.

*) Republicată în temeiul art. III din Legea nr. 164 din 22 octombrie 1997, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.288 din 24 octombrie 1997, dându-se textelor o nouă numerotare.
Legea nr. 118 din 16 octombrie 1996 a fost publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.261 din 25 octombrie 1996 şi a mai fost modificată prin Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.20 din 19 mai 1997, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.95 din 20 mai 1997.

CAPITOLUL II
Constituirea Fondului special al drumurilor publice

Art. 4. - Sursele Fondului special al drumurilor publice se constituie după cum urmează:

1. prin aplicarea unei cote de 25% asupra:

a) preţului cu ridicata, exclusiv accizele, pentru carburanţii auto livraţi la intern de către producători;
b) valorii în vamă, stabilită potrivit legii, pentru carburanţii auto importaţi;

2. prin aplicarea unei cote de 5% asupra:

a) preţului cu ridicata, exclusiv accizele, pentru autovehiculele şi remorcile livrate de către producătorii din ţară şi destinate vânzării pe piaţa internă, cu excepţia tractoarelor şi vehiculelor specializate pentru lucrări agricole, înmatriculabile, pentru care se va aplica o cotă de 2,5% începând cu data de 1 ianuarie 1998, precum şi a autovehiculelor şi remorcilor achiziţionate din fondurile nerambursabile PHARE;
b) valorii în vamă a autovehiculelor şi remorcilor importate;

3. prin plata de către proprietarii de autovehicule şi remorci, persoane fizice şi persoane juridice, a unor sume fixe anuale, stabilite conform anexei, cărora li se eliberează documentul care atestă dreptul de utilizare a drumurilor publice, denumit rovignetă, pentru care Ministerul Transporturilor va stabili modelul, forma şi condiţiile de eliberare.

Aplicarea cotelor prevăzute la alin. 1 pct. 1 şi 2 se va reflecta în nivelul preţurilor cu ridicata şi al preţului cu amănuntul, fără să intre în baza de impozitare a taxei pe valoarea adăugată.

Sumele fixe anuale prevăzute la alin. 1 pct. 3 vor fi actualizate anual, prin hotărâre a Guvernului, în funcţie de rata inflaţiei, până la data de 31 decembrie a anului precedent.

Art. 5. - Obligaţia calculării şi vărsării sumelor rezultate din aplicarea prevederilor art. 4 alin. 1 pct. 1 şi 2 revine producătorilor şi importatorilor, persoane fizice şi persoane juridice, indiferent de forma de organizare, de titularul dreptului de proprietate şi de deţinătorul produsului importat.

Suma datorată se stabileşte:

a) la data livrării de către producători;
b) la data efectuării formalităţilor de vămuire pentru produsele din import.

Obligaţia vărsării sumelor fixe anuale, prevăzute la art. 4 alin. 1 pct. 3, revine tuturor proprietarilor de autovehicule şi remorci, persoane fizice şi persoane juridice, indiferent de data achiziţionării, cu excepţia instituţiilor publice şi a agenţilor economici care efectuează transport de călători în comun, a proprietarilor de autovehicule şi remorci radiate din circulaţie sau neutilizate temporar în construcţii sau în agricultură, ca urmare a întreruperii activităţilor productive, datorate caracterului sezonier şi calamităţilor. Durata radierii din circulaţie sau a neutilizării temporare nu trebuie să fie mai mică de 3 luni în cursul unui an, cu excepţia rulotelor turistice care sunt scutite de plata sumelor fixe anuale.

Pentru autovehiculele şi remorcile care, în condiţiile actualei legi, sunt înscrise în circulaţie sau utilizate mai puţin de un an, cuantumul sumei de plată se determină proporţional cu durata de circulaţie, calculată în luni întregi.

Sunt, de asemenea, exceptate persoanele cu handicap, proprietare ale unui singur autoturism sau ale unei singure autoutilitare amenajate pentru persoanele cu handicap şi avizate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român".

Art. 6. - Sumele datorate ca urmare a aplicării prevederilor art. 5 se varsă în contul Fondului special al drumurilor publice, până la data de 25 a lunii următoare celei în care au fost stabilite.

Sumele datorate ca urmare a aplicării prevederilor art. 5 alin. 3 se plătesc la unităţile C.E.C. de către proprietarii de autovehicule şi remorci până la data de 31 martie a fiecărui an.

Pentru neplata în termen a sumelor datorate de către agenţii economici, producători şi importatori de carburanţi, de autovehicule şi remorci se aplică majorări pentru fiecare zi de întârziere, conform legislaţiei fiscale.

Art. 7. - La controlul în trafic efectuat de către organele abilitate ale Ministerului de Interne, conducătorii auto sunt obligaţi să prezinte documentul care atestă dreptul de utilizare a drumurilor publice prevăzut la art. 4 alin. 1 pct. 3 şi la art. 12 alin. 3.

În cazul neprezentării documentului, se reţine certificatul de înmatriculare a mijlocului de transport şi se aplică o amendă reprezentând de zece ori suma fixă anuală datorată conform prevederilor art. 4 alin. 1 pct. 3.

CAPITOLUL III
Repartizarea sumelor din Fondul special al drumurilor publice

Art. 8. - Lucrările finanţate din Fondul special al drumurilor publice se execută conform programelor anuale care stau la baza fundamentării bugetului acestui fond.

Regia Autonomă "Administraţia Naţională a Drumurilor din România" elaborează şi fundamentează bugetul Fondului special al drumurilor publice, pe care îl depune la Ministerul Transporturilor.

Bugetul Fondului special al drumurilor publice se aprobă anual ca anexă la legea bugetului de stat.

Art. 9. - Fondul special al drumurilor publice, constituit conform prevederilor art. 4 alin. 1, se repartizează astfel:

a) 65% pentru drumurile naţionale;
b) 35% pentru drumurile judeţene şi comunale.

CAPITOLUL IV
Dispoziţii comune şi tranzitorii

Art. 10. - Sumele încasate pentru Fondul special al drumurilor publice vor fi folosite în exclusivitate în scopul pentru care au fost constituite.

Art. 11. - Dispoziţiile prezentei legi se aplică şi persoanelor fizice şi persoanelor juridice străine în măsura în care, prin tratate internaţionale la care România este parte, nu se stabileşte altfel.

Art. 12. - Persoanele fizice şi persoanele juridice, achizitoare de autovehicule şi remorci după data de 1 ianuarie 1997, sunt exceptate de la plata sumei fixe anuale pe o perioadă de un an calendaristic de la data înscrierii în circulaţie.

La înscrierea în circulaţie se eliberează rovigneta prevăzută la art. 4 alin. 1 pct. 3, cu valabilitate de un an calendaristic.

După expirarea perioadei de exceptare de la plata prevăzută la alin. 1, persoanele fizice şi persoanele juridice au obligaţia de a solicita o nouă rovignetă, cu respectarea prevederilor art. 4 alin. 1 pct. 3, plătind suma fixă anuală proporţional cu perioada rămasă până la sfârşitul anului.

Art. 13. - Disponibilul existent la finele anului în contul Fondului special al drumurilor publice se reportează cu aceeaşi destinaţie pentru anul următor.

Art. 14. - Constituirea şi gestionarea Fondului special al drumurilor publice, stabilit potrivit prevederilor art. 4 din prezenta lege, se efectuează de către Ministerul Transporturilor.

Art. 15. - Controlul respectării prevederilor prezentei legi se exercită de către Regia Autonomă "Administraţia Naţională a Drumurilor din România", precum şi de către organele de specialitate ale Ministerului Transporturilor.

Art. 16. - Criteriile pe baza cărora se alocă sumele din Fondul special al drumurilor publice, pe judeţe, şi, în cadrul acestora, pentru drumurile judeţene şi comunale, precum şi metodologia de programare, de calcul şi de raportare, referitoare la Fondul special al drumurilor publice, se stabilesc prin norme metodologice elaborate de către Ministerul Transporturilor şi Ministerul Finanţelor.

În termen de 45 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei legi, Ministerul Transporturilor şi Ministerul Finanţelor vor elabora normele metodologice prevăzute la alin. 1.

Art. 17. - Prezenta lege intră în vigoare la data de 1 ianuarie 1997.

Art. 18. - Pe data intrării în vigoare a prezentei legi se abrogă: art. 7 şi art. 42 din Legea drumurilor nr. 13/1974; art. 3, art. 4, art. 11 şi art. 17 alin. (2) din Legea nr. 43/1975 pentru stabilirea normelor privind proiectarea, construirea şi modernizarea drumurilor; art. 3 alin. (4), art. 20 alin. (2) şi art. 37 din Legea nr. 37/1975 privind sistematizarea, proiectarea şi realizarea arterelor de circulaţie în localităţile urbane şi rurale; Decretul nr.250/1981 privind stabilirea regimului de folosire a drumurilor de către autovehiculele înmatriculate în alte state care transportă mărfuri în trafic internaţional pe teritoriul României; Legea nr. 13/1994 privind constituirea şi utilizarea Fondului special pentru dezvoltarea şi modernizarea drumurilor publice, precum şi orice alte dispoziţii contrare.


ANEXĂ

SUMELE FIXE
pentru utilizarea drumurilor

__________________________________________________________________________________________
Nr.  							   	    Suma fixă anuală
crt. 	Categoria vehiculului 						(mii lei)
__________________________________________________________________________________________
1.  Autoutilitare sub 3,5 tone***) şi autoturisme:
- sub 1.500 cm3								 50
- 1.501-2.000 cm3 							100*)
- 2.001-3.200 cm3 							250*)
- peste 3.200 cm3 							600*)
2. Autocamioane, autobasculante şi alte mijloace de transport:
- sub 18 tone***) 							500
- 18-22 tone***) 							600
- peste 22 tone***) 							650
3. Remorci:
- sub 3 tone***) 							150
- 3-16 tone***) 							350
- peste 16 tone***) 							450
Semiremorci:
- sub 20 tone***) 							600
- 20-30 tone***) 							700
- peste 30 tone***) 							800
4. Autotractoare:
- sub 18 tone***) 							500
- peste 18 tone***) 							700
5. Autoremorchere 							900
6. Tractoare rutiere**):
- sub 20 CP 								100
- 20-45 CP 								300
- peste 45 CP 								400
__________________________________________________________________________________________

*) Pensionarii posesori ai unui singur autoturism sau ai unei singure autoutilitare vor plăti 50.000 lei/an.

**) Se achită de la 1 ianuarie 1998.

***) Masa totală autorizată, înscrisă în certificatul de înmatriculare.


Miercuri, 23 septembrie 2026, 21:37

Declinare de raspundere: Informaţiile publicate în aceasta rubrică, precum şi textele actelor normative nu au caracter oficial.