HOTĂRÂRE nr.235 din 29 martie 1991
privind infiintarea Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane
|
| Textul actului publicat în M.Of. nr. 79/16 apr. 1991 |
|
CAP. 1
Denumirea, obiectul de activitate, sediul si patrimoniul
ART. 1
Se infiinteaza Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane denumite prescurtat C.F.R., cu sediul in municipiul Bucuresti, bd. Dinicu Golescu nr.38, sectorul 1.
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane are statut de regie autonoma de interes national, este persoana juridica,se organizeaza si functioneaza pe baza de gestiune economica si autonomie financiara.
ART. 2
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane are ca obiect de activitate efectuarea transporturilor de calatori si marfuri pe calea ferata, in scopul satisfacerii interesului public, social si de aparare.
In acest scop, in calitate de proprietar al bunurilor din patrimoniul sau, administreaza si asigura exploatarea cailor ferate din domeniul public, colaboreaza cu alte cai ferate straine in cadrul traficului international si participa la toate organismele internationale de profil.
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane desfasoara si activitati industriale, de cercetare si proiectare, constructii, aprovizionare, comerciale, de comert exterior, medicale, de invatamint, social-culturale, precum si alte activitati necesare realizarii obiectului sau de activitate.
ART. 3
In cadrul exploatarii si administrarii cailor ferate publice, Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane are obligatia sa asigure dezvoltarea si modernizarea liniilor, instalatiilor, materialului rulant, cladirilor si celorlalte mijloace din dotare, intretinerea si reparatiile acestora, precum si introducerea tehnologiilor moderne de transport, tinind cont si de asigurarea transporturilor militare.
De asemenea, va asigura construirea de noi linii si modernizarea celor existente pentru introducerea circulatiei trenurilor de calatori si marfa de mare viteza.
ART. 4
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane stabileste programul de dezvoltare, modernizare si dotare a cailor ferate pe perioade de 5 ani si de perspectiva, avind in vedere si nevoile de aparare, care, dupa ce a fost insusit de ministrul lucrarilor publice, transporturilor si amenajarii teritoriului, se supune aprobarii guvernului. Anual, obiectivele cu alocatiile de la bugetul statului se nominalizeaza intr-o anexa la bugetul societatii, iar valoarea totala a acestora se include in capitolul subventii si alocatii.
ART. 5
Din punct de vedere tehnic si metodologic, Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane coordoneaza activitatea de transport feroviar pe reteaua
C.F.R. si stabileste conditiile de folosire de catre beneficiarii de transport a mijloacelor C.F.R. si ale cailor ferate straine.
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane avizeaza proiectarea si constructia de linii industriale racordate la reteaua C.F.R.,instalatii aferente, material rulant care circula pe reteaua C.F.R., modificari sau modernizari ale celor existente si emite acorduri si autorizatii de constructii; avizeaza si isi da acordul pentru executarea de orice fel de lucrari de constructii si instalatii, care se executa in zona C.F.R. sau care pot afecta stabilitatea si securitate caii si instalatiilor feroviare, conform prevederilor legii de exploatare a caii ferate in vigoare.
ART. 6
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane intocmeste si aproba documentatii, normative, regulamente si instructiuni de serviciu pentru siguranta circulatiei, intretinerea, proiectarea si repararea liniilor, instalatiilor, materialului rulant, constructiilor si celorlalte mijloace din dotare, pentru operatiunile financiar-contabile specifice, recrutarea, pregatirea si perfectionarea personalului si alte activitati.
ART. 7
Patrimoniul initial al Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane este de
170.706 milioane lei, constituit prin preluarea activului si pasivului de la unitatile economice, social-culturale, medicale si de invatamint, prevazute in anexa nr.1, care pe data prezentei hotariri, se reorganizeaza in cadrul acestei societati.
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane va definitiva patrimoniul pe baza reevaluarii acestuia in conditiile prevazute de lege.
CAP. 2
Conducerea Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane
ART. 8
Conducerea Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane este asigurata de:
a) consiliul de administratie;
b) presedintele Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane;
c) comitetul director, organ operativ de conducere.
ART. 9
Conducerea Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane revine consiliului de administratie al societatii, care este compus din 15 membri si isi desfasoara activitatea in baza regulamentului propriu de organizare si functionare stabilit potrivit legii.
Ministerul Finantelor si Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Amenajarii Teritoriului reprezinta interesele statului in consiliul de administratie al societatii.
ART. 10
Presedintele Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane conduce activitatea curenta a societatii si este numit in conditiile legii.
El este ajutat de 4 vicepresedinti numiti de consiliul de administratie, la propunerea presedintelui.
Presedintele societatii reprezinta personal sau prin delegat Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane in raport cu celelalte organe si organizatii din tara, precum si in relatiile internationale.
ART. 11
Comitetul director este organul de conducere operativa al societatii si este compus din presedintele societatii, vicepresedinti, directori generali si directori din aparatul propriu al societatii.
ART. 12
Comitetul director isi desfasoara activitatea in conformitate cu propriul sau regulament de organizare si functionare. Directorii generali si directo rii din aparatul propriu al societatii se numesc de presedintele societatii.
ART. 13
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane are in structura regionale si directii de cai ferate si de exploatare a metroului, intreprinderi de reparatii, de constructii, de trafic combinat, precum si unitati de cercetare, studii si proiectare, aprovizionare, informatica si altele.
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane poate infiinta agentii in strainatate si poate participa cu capital la societati comerciale si la alti agenti economici.
ART. 14
Structura organizatorica si functional, precum si infiintarea unitatilor din structura se stabilesc de consiliul de administratie al societatii.
ART. 15
Activitatea Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane, precum si a unitatilor sale, se desfasoara in conformitate cu regulamentul de organizare si functionare prevazut in anexa nr. 2.
ART. 16
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane are un sistem propriu sanitar si de asistenta medicala.
Asistenta medicala se va acorda in limita capacitatilor si pe baza de conventie si celorlalte sectoare de transport din cadrul Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Amenajarii Teritoriului.
ART. 17
Regionalele, directiile de cai ferate si de exploatare a metroului, unitatile de reparat material rulant, unitatile de constructii, proiectare,cercetare si informatica sint conduse de consilii de conducere proprii, numite de presedintele societatii.
Presedintele societatii poate aproba sa functioneze consilii de conducere si la alte unitati.
Atributiile consiliilor de conducere se stabilesc de catre consiliul de administratie al societatii.
Controlul activitatii Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane
ART. 18
Controlul activitatii de exploatare, productie si siguranta a circulatiei se va realiza atit la nivelul societatii, cit si la nivelul unitatilor din structura, de catre organe proprii specializate.
Controlul economico-financiar la unitatile din structura se executa de organele de control ale societatii constituite potrivit dispozitiilor legale.
Regionalele de cai ferate, directiile de cai ferate si de exploatare a metroului si alte unitati din structura, stabilite de comitetul director, au aparat propriu de control financiar.
CAP. 3
Buget, subventii si credite
ART. 19
Veniturile, cheltuielile, subventiile si alocatiile de la bugetul statului se stabilesc prin buget pentru fiecare exercitiu bugetar, care se aproba potrivit legii.
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane aproba bugetele si executia acestora la unitatile sale.
ART. 20
Dotarile cu material rulant utilaje de cale, mijloace de interventie si mijloace informatice, dezvoltarile de linii, instalatii, tunele, poduri, viaducte si alte lucrari de arta, dezvoltarile de capacitati, reparatiile capitale la linii, functionarea retelei medico-sanitare si de invatamint, precum si prestarile nerentabile in traficul de calatori si marfuri determinate de nivelurile tarifelor de baza stabilite de Guvern, care nu acopera cheltuielile, se suporta de la bugetul statului, dupa folosirea resurselor financiare proprii, in conditiile prevazute de reglementarile legale.
ART. 21
In cazurile, in care, interese de stat inclusiv cele de ordin militar, vor necesita executarea de lucrari sau prestari de servicii speciale, beneficiarii acestora, impreuna cu Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Amenajarii Teritoriului, cu avizul Ministerului Finantelor, vor face propunei corespunzatoare de modificare a bugetului de venituri si cheltuieli si de stabilire a surselor de acoperire a costurilor suplimentare, care se aproba potrivit legii.
Acoperirea deficitului Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane determinat de mentinerea tarifelor in transportul de calatori si marfuri, in conditiile fluctuatiei preturilor in economie, se face operativ in cadrul lunii urmatooare, prin subventii de la bugetul de stat, stabilite potrivit legii.
ART. 22
Pentru acoperirea cheltuielilor curente, in situatia in care pe parcursul executiei bugetului de venituri si cheltuieli, mijloacele Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane nu sint suficiente, societatea poate contracta credite financiare cu bancile, in valoare de cel mult 20% din veniturile brute realizate in anul precedent pentru toate activitatile.
ART. 23
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane, cu avizul Ministerului Apararii Nationale, poate cere aprobarea guvernului de a suprima exploatarea unor linii neeficiente.
In cazul cind interesele economice, sociale si cele de aparare a tarii impun mentinerea acestora, pierderile vor fi acoperite prin subventii de la bugetul de stat sau de unitatile administrativ-teritoriale si de agentii economici interesati.
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane beneficiaza de subventii de la bugetul de stat pentru acoperirea deficitului prevazut, datorat inghetarii tarifelor la transportul de calatori si marfuri, in conditiile fluctuatiei preturilor in economie, pentru functionarea retelei medico-sanitare, de invatamint si ocrotiri sociale, precum si in situatiile prevazute la art. 20 si 21 din prezenta hotarire.
Pentru dotarile cu material rulant, utilaje de cale, linii, instalatii, lucrari de arta, dezvoltari de capacitati, societatea beneficiaza de alocatii de la buget.
ART. 24
In cadrul activitatii de exploatare feroviara, Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane poate inchiria vagoane si orice alte mijloace la si de la administratii de cai ferate.
CAP. 4
Tarife
ART. 25
Tarifele se stabilesc in asa fel incit veniturile realizate sa acopere cheltuielile si dobinzile la creditele contractate in conditiile stabilite prin prezenta hotarire.
ART. 26
Consiliul de administratie face propuneri pentru tarifele de baza ale caii ferate, care se prezinta guvernului pentru aprobare de catre ministrul lucrarilor publice, transporturilor si amenajarii teritoriului.
Tarifele de baza ale caii ferate reprezinta tarifele platite de beneficiarii de transport pentru deplasarea pe calea ferata a calatorilor si marfurilor de la statia de imbarcare, respectiv incarcare, la statia de destinatie.
Celelalte tarife pentru prestatii si servicii, altele decit cele prevazute la alineatul precedent, precum si tarifele din trafic international se stabilesc si se modifica de Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane.
ART. 27
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane poate acorda reduceri de tarife cu scop comercial pentru a mentine, spori sau crea un anumit trafic, cu asigurarea echilibrului bugetar.
ART. 28
In perioada cind leul nu este convertibil:
- la transportul de marfuri import-export pentru platile in valuta efectuate de C.F.R. catre caile ferate straine, beneficiarii de transport - in cazul in care isi asuma plata taxelor de transport pe parcursul cailor ferate respective - vor achita Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane tarifele si eventualele sume in valuta;
- la transportul de calatori, legitimatiile de calatorie in traficul international vor fi eliberate cu plata in lei sau valuta, potrivit legislatiei in vigoare.
ART. 29
Incasarile in valuta din activitatea proprie de prestari de servicii si export a Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane se folosesc de aceasta pentru plata cotizatiilor la organismele feroviare internationale, acoperirea cheltuielilor privind decontarile cu caile ferate straine, deplasarile in strainatate, achizitii de materiale si piese de schimb si alte cheltuieli necesare desfasurarii normale a activitatii C.F.R.
Din venitul net in valuta realizat, Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane are dreptul sa dispuna de o cota potrivit reglementarilor in vigoare.
Importurile pentru dotari care depasesc venitul net in valuta vor fi aprobate de guvern si acoperite din fondul valutar al statului.
ART. 30
Gratuitatile de transport pe calea ferata sint interzise, cu exceptia celor stabilite potrivit reglementarilor legale.
ART. 31
Din considerente sociale sau de alta natura, se pot acorda reduceri de tari fe sau gratuitati pentru transportul calatorilor si al marfurilor, pe baza de hotariri ale guvernului, care vor stabili modul de plicare si sursele de acoperire a diferentelor de tarif rezultate.
ART. 32
Raporturile de munca se stabilesc prin statutul personalului C.F.R. Pina la aprobarea statutului personalului C.F.R. pentru raporturile de munca ale personalului societatii, inclusiv pentru drepturile membrilor de familie, ale pensionarilor C.F.R. si membrilor lor de familie, se vor aplica reglementarile legale in vigoare si acordurile incheiate intre administratie si sindicate, in conditiile legii.
ART. 33
Normele de munca, normativele de personal, functiile si meseriile din activitatea de cale ferata, se stabilesc de Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane, cu respectarea prevederilor legale.
ART. 34
Nomenclatorul functiilor si meseriilor, conditiile de acordare a salariilor , sporurilor si premiilor specifice activitatii caii ferate si relatiile de munca se vor stabili prin statutul personalului C.F.R.
Salariile personalului de la C.F.R. se vor stabili in conformitate cu prevederile legilor in vigoare, pe baza contractului colectiv de munca negociat intre organele de conducere ale Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane si sindicat.
In conditiile cresterii preturilor si tarifelor, sistemul de compensare indexare a salariilor de baza se stabileste cu consultarea sindicatelor si a conducerii societatii, prin hotarire a Guvernului.
ART. 35
Comitetul director poate aproba introducerea de functii noi, salarizate prin asimilare cu cele existente.
ART. 36
Personalul cailor ferate romane nu poate desfasura nici un fel de activitate politica in cadrul Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane.
CAP. 5
Dispozitii generale
ART. 37
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane editeaza buletine comerciale si foi oficiale C.F.R.
Prin buletinul oficial C.F.R. se vor publica informatii privitoare la transporturi, tarife, licitatii si alte dispozitii ce trebuie cunoscute de beneficiarii de transport si personalul C.F.R., iar prin foaia oficiala C.F.R. se vor publica ordinele, instructiunile, reglementarile si informatiile privind situatia personalului si altele, care trebuie sa fie cunoscute de personalul
C.F.R.
ART. 38
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane va prelua in proprietate de la Departamentul transporturilor cladirea Palatului C.F.R. Bucuresti, situata in bd. Dinicu Golescu nr.38, sectorul 1.
ART. 39
Intreprinderea poligrafica Filaret, cu sediul in municipiul Bucuresti, din subordinea Ministerului Culturii se reorganizeaza in cadrul Societatii Nati onale a Cailor Ferate Romane.
ART. 40
Personalul din cadrul Departamentului cailor ferate si unitatilor ce se reorganizeaza sau se desfiinteaza ca urmare a aplicarii prezentei hotariri, trecut in functii cu nivel de salarizare mai mic in cadrul Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane, beneficiaza de salariul avut, sporul de vechime si indemnizatie de conducere, dupa caz, pe o perioada de trei luni de la intrarea in vigoare a prezentei hotariri.
ART. 41
Departamentul cailor ferate se desfiinteaza.
CAP. 6
Dispozitii finale
ART. 42
Paza obiectivelor de importanta deosebita, precum si paza si ordinea din unele statii si triaje de cale ferata, pe sectii de circulatie si in trenuri de calatori, se asigura de organele Ministerului de Interne, pe baza de conventie.
ART. 43
Anexele nr. 1 si 2 fac parte integranta din prezenta hotarire.
ART. 44
Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Amenajarii Teritoriului va prezenta Guvernului, in termen de cel mult un an, un proiect de lege privind domeniul cailor ferate.
ART. 45
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane va prelua toate obligatiile ce reveneau cailor ferate romane stabilite prin conventii si acte normative care nu contravin reglementarilor in vigoare.
PRIM-MINISTRU PETRE ROMAN ANEXA 1 LISTA UNITATILOR care se reorganizeaza in cadrul Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane ---------------------------------------------------------------------------Nr. Denumirea unitatilor economice Nr. Denumirea unitatilor Societatii crt. de stat care se reorganizeaza crt. Nationale a C.F.R.
---------------------------------------------------------------------------1 2 3 4 ---------------------------------------------------------------------------
1. Regionala de cai ferate 1. Regionala de cai ferate Bucuresti Bucuresti
2. Regionala de cai ferate 2. Regionala de cai ferate Craiova Craiova
3. Regionala de cai ferate 3. Regionala de cai ferate Timisoara Timisoara
4. Regionala de cai ferate Cluj 4. Regionala de cai ferate Cluj
5. Regionala de cai ferate Brasov 5. Regionala de cai ferate Brasov
6. Regionala de cai ferate Iasi 6. Regionala de cai ferate Iasi
7. Regionala de cai ferate Galati 7. Regionala de cai ferate Galati
8. Regionala de cai ferate Constanta 8. Regionala de cai ferate Constanta
9. Directia de cai ferate Port 9. Directia de cai ferate Port Constanta Constanta
10. Intreprinderea de exploatarea 10. Directia de exploatare a metroului Bucuresti metroului Bucuresti
11. Institutul de cercetari si proiec- 11. Institutul de cercetari si protari tehnologice in transporturi iectari tehnologice in transBucuresti porturi Bucuresti
12. Compania de exploatare a vagoanelor 12. Intreprinderea de exploatare restaurant si de dormit din Romania a vagoanelor restaurant si "Varored" de dormit din Romania "Varored"
13. Intreprinderea de sudare a liniilor 13. Intreprinderea de sudare a liniisi regenerare a sinelor de cale lor si regenerare a sinelor de ferata de cale ferata
14. Centrala mecanica de material 14. Se desfiinteaza rulant cu intreprinderile:
15. Intreprinderea mecanica de material 15. Intreprinderea de reparat marulant Grivita Rosie Bucuresti terial rulant Grivita Bucuresti
16. Intreprinderea mecanica de material 16. Intreprinderea de reparat materulant Bucuresti Triaj rial rulant Bucuresti Triaj
17. Intreprinderea mecanica de material 17. Intreprinderea de reparat materulant Rosiori de Vede rial rulant Rosiori de Vede
18. Intreprinderea mecanica de material 18. Intreprinderea de reparat materulant Brasov rial rulant Brasov
19. Intreprinderea mecanica de material 19. Intreprinderea de reparat materulant 16 Februarie Cluj-Napoca rial rulant 16 Februarie Cluj-Napoca
20. Intreprinderea mecanica de material 20. Intreprinderea de reparat materulant Craiova rial rulant Craiova
21. Intreprinderea mecanica de material 21. Intreprinderea de reparat materulant Pascani rial rulant Pascani
22. Intreprinderea mecanica de material 22. Intreprinderea de reparat materulant Simeria rial rulant Simeria
23. Intreprinderea mecanica de material 23. Intreprinderea de reparat materulant Ploiesti rial rulant Ploiesti
24. Sectia de vagoane Timisoara 24. Intreprinderea de reparat material rulant Timisoara
25. Sectia de vagoane Craiova 25. Intreprinderea de reparat mate rial rulant Craiova
26. Antrepriza de constructii-montaj 26. Intreprinderea de reparatii si Bucuresti constructii-montaj Bucuresti
27. Antrepriza de constructii-montaj 27. Intreprinderea de reparatii si Craiova constructii-montaj Craiova
28. Antrepriza de constructii-montaj 28. Intreprinderea de reparatii si Timisoara constructii-montaj Timisoara
29. Antrepriza de constructii-montaj 29. Intreprinderea de reparatii si Cluj constructii-montaj Cluj
30. Antrepriza de constructii-montaj 30. Intreprinderea de reparatii si Brasov constructii-montaj Brasov
31. Antrepriza de constructii-montaj 31. Intreprinderea de reparatii si nr. 1 Iasi constructii-montaj nr. 1 Iasi
32. Antrepriza de constructii-montaj 32. Intreprinderea de reparatii si Galati constructii-montaj Galati
33. Brigada complexa de constructii- 33. Grup de santiere de reparatii si montaj Constanta constructii-montaj Constanta
34. Intreprinderea de productie indus- 34. Intreprinderea de productie intriala pentru constructii cai dustriala pentru constructii ferate Buzau (I.P.I.C.) cai ferate Buzau (I.P.I.C.)
35. Institutul de proiectari cai ferate 35. Institutul de studii si proiectari cai ferate Bucuresti
36. Centrul de calcul electronic al 36. Centrul de informatica si calcul Departamentului cailor ferate electronic al Cailor Ferate Romane
37. Clubul sportiv "Rapid" C.F.R. 37. Clubul sportiv "Rapid" C.F.R.
38. Ziarul "Transporturile romane" 38. Ziarul "Transporturile romane"
39. Brigada de cai ferate Bucuresti 39. Brigada de cai ferate Bucuresti
40. Serviciul vagon de masurat calea 40. Serviciul vagon de masurat calea
41. Serviciul comenzi receptie si expe- 41. Serviciul comenzi receptie si ditii bilete si imprimate strict expeditii bilete si imprimate socotite si cu vinzare C.F.R. strict socotite si cu vinzare
C.F.R.
42. Serviciul telex si telegraf 42. Serviciul telex si telegraf
43. Laborator central automatizari, 43. Laborator central automatizari, telecomunicatii, electrificare telecomunicatii, electrificare
44. Baza de aprovizionare si desfacere 44. Baza de aprovizionare si desfaChitila cere Chitila
45. Baza de aprovizionare si desfacere 45. Baza de aprovizionare si desfaBrasov cere Brasov
46. Centrul de perfectionare a persona- 46. Centrul de perfectionare, doculului din transporturile feroviare mentare si editura al cailor si auto Bucuresti, inclusiv ferate (inclusiv Biblioteca Biblioteca tehnica specializata tehnica specializata in transin transporturi si muzeul C.F.R. porturi, Muzeul C.F.R.si Oficiul de informare documentara in transporturi).
47. Oficiul de informare documentara in 47. Se desfiinteaza transporturi si telecomunicatii
48. Centrul de medicina preventiva cai 48. Centrul de medicina preventiva ferate Bucuresti regional cai ferate Bucuresti
49. Centrul de medicina preventiva cai 49. Centrul de medicina preventiva ferate Craiova regional cai ferate Craiova
50. Centrul de medicina preventiva 50. Centrul de medicina preventiva cai ferate Timisoara regional cai ferate Timisoara
51. Centrul de medicina preventiva 51. Centrul de medicina preventiva cai ferate Cluj regional cai ferate Cluj
52. Centrul de medicina preventiva 52. Centrul de medicina preventiva cai ferate Brasov regional cai ferate Brasov
53. Centrul de medicina preventiva 53. Centrul de medicina preventiva cai ferate Iasi regional cai ferate Iasi
54. Centrul de medicina preventiva 54. Centrul de medicina preventiva cai ferate Galati regional cai ferate Galati
55. Centrul de medicina preventiva 55. Centrul de medicina preventiva cai ferate Constanta regional cai ferate Constanta
56. Spitalul regional cai ferate 56. Spitalul nr. 1 cai ferate Bucuresti Bucuresti
57. Spitalul regional cai ferate 57. Spitalul cai ferate Craiova Craiova
58. Spitalul regional cai ferate 58. Spitalul cai ferate Timisoara Timisoara
59. Spitalul regional cai ferate Cluj 59. Spitalul cai ferate Cluj
60. Spitalul regional cai ferate Brasov 60. Spitalul cai ferate Brasov
61. Spitalul regional cai ferate Iasi 61. Spitalul cai ferate Iasi
62. Spitalul regional cai ferate Galati 62. Spitalul cai ferate Galati
63. Spitalul regional cai ferate 63. Spitalul cai ferate Constanta Constanta
64. Spitalul cai ferate Witting 64. Spitalul nr. 2 cai ferate Witting
65. Spitalul cai ferate Ploiesti 65. Spitalul cai ferate Ploiesti
66. Spitalul cai ferate Sibiu 66. Spitalul cai ferate Sibiu
67. Spitalul cai ferate Simeria 67. Spitalul cai ferate Simeria
68. Spitalul cai ferate Oradea 68. Spitalul cai ferate Oradea
69. Spitalul cai ferate Drobeta- 69. Spitalul cai ferate DrobetaTurnu Severin Turnu Severin
70. Spitalul cai ferate Pascani 70. Spitalul cai ferate Pascani
71. Intreprinderea poligrafica Filaret 71. Intreprinderea poligrafica Filaret
72. Asociatia sportiva "Locomotiva" 72. Asociatia sportiva "Locomotiva"
73. Antrepriza de constructii-montaj 73. Intreprinderea de reparatii si Nr. 2 Iasi constructii-montaj Nr. 2 Iasi
74. Grupul scolar industrial transpor- 74. Grupul scolar industrial transturi cai ferate Bucuresti porturi cai ferate Bucuresti
75. Grupul scolar industrial transpor- 75. Grupul scolar industrial transturi cai ferate Craiova porturi cai ferate Craiova
76. Liceul industrial Piatra-Olt 76. Liceul industrial Piatra-Olt
77. Grupul scolar industrial transpor- 77. Grupul scolar industrial transturi cai ferate Timisoara porturi cai ferate Timisoara
78. Grupul scolar industrial transpor- 78. Grupul scolar industrial transturi cai ferate Arad porturi cai ferate Arad
79. Grupul scolar industrial transpor- 79. Grupul scolar industrial transturi cai ferate Cluj porturi cai ferate Cluj
80. Grupul scolar industrial transpor- 80. Grupul scolar industrial transturi cai ferate Oradea porturi cai ferate Oradea
81. Grupul scolar industrial transpor- 81. Trece la Ministerul Invataminturi cai ferate Satu Mare tului si Stiintei
82. Grupul scolar industrial transpor- 82. Grupul scolar industrial transturi cai ferate Brasov porturi cai ferate Brasov
83. Grupul scolar industrial transpor- 83. Grupul scolar industrial transturi cai ferate Sibiu porturi cai ferate Sibiu
84. Grupul scolar industrial transpor- 84. Grupul scolar industrial transturi cai ferate Iasi porturi cai ferate Iasi
85. Grupul scolar industrial transpor- 85. Grupul scolar industrial transturi cai ferate Galati porturi cai ferate Galati
86. Grupul scolar industrial transpor- 86. Grupul scolar industrial transturi cai ferate Buzau porturi cai ferate Buzau
87. Grupul scolar industrial transpor- 87. Grupul scolar industrial transturi cai ferate Constanta porturi cai ferate Constanta
88. Grupul scolar industrial material 88. Grupul scolar industrial materulant Bucuresti rial rulant Bucuresti
89. Grupul scolar industrial material 89. Grupul scolar industrial materulant Pascani rial rulant Pascani
90. Grupul scolar industrial material 90. Grupul scolar industrial materulant Cluj rial rulant Cluj
91. Grupul scolar industrial material 91. Grupul scolar industrial materulant Simeria rial rulant Simeria
92. Grupul scolar industrial material 92. Grupul scolar industrial materulant Rosiori de Vede rial rulant Rosiori de Vede
93. Centrul de calificare C.F.Bucuresti 93. Centrul de calificare C.F.
Bucuresti
94. Centrul de calificare C.F.Craiova 94. Centrul de calificare C.F.Craiova
95. Centrul de calificare C.F.Timisoara 95. Centrul de calificare C.F.
Timisoara
96. Centrul de calificare C.F.Cluj 96. Centrul de calificare C.F.Cluj
97. Centrul de calificare C.F.Brasov 97. Centrul de calificare C.F.Brasov
98. Centrul de calificare C.F.Iasi 98. Centrul de calificare C.F.Iasi
99. Centrul de calificare C.F.Galati 99. Centrul de calificare C.F.Galati
100. Centrul de calificare C.F. 100. Centrul de calificare C.F.
Constanta Constanta ---------------------------------------------------------------------------NOTA:
- Unitatile Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane nominalizate in prezenta anexa sint direct subordonate acesteia.
- Grupurile scolare industriale cuprind: licee industriale, scoli profesionale, scoli de maistri, scoli postliceale.
ANEXA 2 REGULAMENT de organizare si functionare a Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane
CAP. 1
Prevederi generale
ART. 1
Denumirea Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane, prescurtat "C.F.R.".
ART. 2
Natura juridica Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane este persoana juridica, functioneaza pe baza de gestiune economica si autonomie financiara si isi desfasoara activitatea pe baza prezentului regulament.
ART. 3
Sediul Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane este in Bucuresti, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1.
CAP. 2
Obiectul de activitate
ART. 4
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane are ca obiect de activitate efectuarea transporturilor de calatori si marfuri pe calea ferata si indeplineste rol de serviciu public. In acest scop, in calitate de proprietar al bunurilor din patrimoniul sau, administreaza si asigura exploatarea cailor ferate din domeniul public si colaboreaza cu alte cai ferate straine, in traficul international.
In cadrul activitatii sale, societatea efectueaza si transportul de calatori cu metroul.
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane desfasoara si activitati industriale, de cercetare si proiectare, constructii, aprovizionare, comerciale, de comert exterior, medicale, de invatamint, social-culturale, precum si alte activitati in scopul realizarii obiectului sau de activitate.
ART. 5
In realizarea obiectivului sau de activitate, Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane exercita urmatoarele atributii principale:
1. elaboreaza si aproba norme, instructiuni si regulamente privind activitatile pe care le desfasoara, obligatorii dupa caz, si pentru beneficiarii de transport si detinatorii de linii industriale si mijloace de transport de cale ferata cu acces pe reteaua C.F.R.;
2. stabileste si asigura conditiile generale de transport, precum si masurile de siguranta a circulatiei transporturilor, in scopul prevenirii evenimentelor de cale ferata;
3. stabileste masuri in vederea realizarii programelor de activitate, imbunatatirii calitatii prestatiilor si lucrarilor, utlizarii si gospodaririi rationale a mijloacelor economice, precum si imbunatatirii tehnologiilor de lucru in toate activitatile;
4. elaboreaza si aproba instructiuni de exploatare, tehnice si economice;
5. organizeaza si exercita, prin organele proprii specializate, controlul activitatii de exploatare, productie, siguranta circulatiei si economicofinanciara;
6. exercita controlul permanent in probleme legate de buna functionare, intretinere si reparare a mijloacelor de transport, liniilor, instalatiilor, utilajelor si masinilor si actioneaza pentru prevenirea oricaror cauze care pot produce perturbatii in desfasurarea transporturilor si proceselor de productie;
7. ia masuri pentru folosirea rationala si in conditii de siguranta a mijloacelor de transport, a instalatiilor, utilajelor si masinilor, respectarea normativelor tehnice privind intretinerea si repararea acestora;
8. coordoneaza activitatea de organizare a productiei, stabileste si aproba norme privind activitatea tehnica, de programare, de contabilitate si financiara, norme de munca, normative si numar de personal, functiile si meseriile necesare, precum si introducerea de functii noi, in concordanta cu trecerea la economia de piata;
9. elaboreaza studii si programe privind proportiile, nivelurile si ritmurile de dezvoltare in perspectiva a activitatilor proprii de exploatare, industrie, constructii-montaj etc.;
10. asigura proiectarea, executia si punerea in functiune, prin unitatile proprii sau pe baza de contracte cu alte unitati, a noilor obiective, in conformitate cu programele aprobate de Guvern sau de consiliul de administratie
11. asigura programarea si urmarirea transporturilor, productiei in industrie, constructii-montaj si celelalte activitati proprii;
12. pregateste si negociaza cu beneficiarii si furnizorii volumul productiei , contractarea acesteia in conditiile asigurarii resurselor si bazei materiale prin repartitii sau direct de pe piata libera si din import;
13. pregateste elementele necesare si fundamenteaza cheltuielile de productie, tarifele de baza si nivelul subventiilor;
14. aproba studiile tehnico-economice pentru modernizari, obiective noi si asimilarea produselor noi de mare importanta, care privesc transporturile pe caile ferate, in limita competentelor;
15. stabileste caracteristicile de constructie ale mijloacelor proprii de transport si solutiile tehnice pentru lucrarile privind construirea si darea in exploatare a liniilor noi si a instalatiilor de transport pe caile ferate, precum si in cazul modernizarii celor existente;
16. avizeaza caracteristicile de constructie ale mijloacelor de transport pe caile ferate, din dotarea unitatilor din afara C.F.R., precum si solutiile tehnice pentru construirea si respectarea caracteristicilor tehnice ale liniilor, constructiilor si instalatiilor de transport ale acestora, avizeaza sau autorizeaza functionarea mijloacelor de transport si exercita controlul tehnic pe liniile ferate industriale ale unitatilor din afara C.F.R., verifica pregatirea si capacitatea personalului care le deserveste, in conditiile stabilite de reglementarile in vigoare;
17. avizeaza tipurile si caracteristicile tehnico-economice ale instalatiilor complexe ce urmeaza a fi importate, precum si ale masinilor si instalatiilor unicate de mare importanta ce urmeaza a fi procurate din tara sau din strainatate pentru transporturile pe caile ferate, avizeaza si isi da acordul pentru executerea de ori ce fel de lucrari de constructii si instalatii care se executa in zona C.F.R. sau care pot afecta stabilitatea si securitatea caii si instalatiilor feroviare, conform prevederilor Legii de exploatare a caii ferate, in vigoare;
18. stabileste norme tehnice privind exploaterea, intretinerea si repararea mijloacelor de transport pe caile ferate, inclusiv pe liniile ferate industriale, care sint obligatorii si pentru unitatile din afara C.F.R.;
19. aproba normative, regulamente si instructiuni de serviciu pentru exploatarea, intretinerea,siguranta circulatiei, proiectarea si repararea liniilor, instalatiilor, materialului rulant, constructiilor si tuturor utilajelor din dotare, precum si pentru operatiunile comerciale, financiar-contabile specifice, recrutarea, pregatirea si perfectionarea personalului;
20. asigura indrumarea si urmareste executarea de catre unitatile proprii a lucrarilor de constructii-montaj si a reparatiilor mijloacelor din dotare;
21. organizeaza receptia materialului rulant, liniilor, instalatiilor, echipamentelor si altele, la intreprinderile furnizoare si reparatoare, in scopul asigurarii unei calitati corespunzatoare si sigurantei in circulatie a acestora;
22. intocmeste lucrarile privind necesarul de materii prime, materiale si utilaje si balantele materiale si colaboreaza cu celelelte organe centrale la echilibrarea acestora;
23. asigura aplicarea masurilor privind activitatea de protectie a muncii si imbunatatirea mediului inconjurator, in scopul prevenirii accidentelor de munca si a imbolnavirilor profesionale si controleaza modul de realizare a acestora;
24. organizeaza activitatea de prevenire si stingere a incendiilor, mecanic si energetic, si urmareste indeplinirea sarcinilor de metrologie in unitati subordonate;
25. coordoneaza activitatea de transport cu mijloace proprii;
26. exercita atributiile ce-i revin, potrivit legii, cu privire la stabilirea si aplicarea tarifelor si preturilor in ramura si subramurile sale de activitate;
27. organizeaza, indruma si coordoneaza activitatea unitatilor din reteaua proprie medico-sanitara si de invatamint, potrivit legislatiei in vigoare;
28. intocmeste si executa, potrivit legii, bugetul de venituri si cheltuieli pentru activitatea proprie;
29. efectueaza centralizat varsamintele la buget pentru obligatiile catre stat;
30. aproba casarea fondurilor fixe in cadrul competentelor stabilite;
31. organizeaza activitatea proprie de cercetare, proiectare, informatica, perfectionare profesionala si ia masuri pentru inzestrarea cu mijloace tehnico-materiale necesare; urmareste rezultatele cercetarilor stiintifice si valorificarea acestora; organizeaza activitatea de documentare tehnica specifica ramurii si subramurilor sale si asigura informarea unitatilor subordonate, cu privire la tendintele progresului tehnico-stiintific pe plan national si modial; editeaza publicatii si lucrari privitoare la probleme de productie, stiinta si tehnica, specifice activitatii pe care o desfasoara;
face propuneri privind standardele de stat;
32. efectueaza atestarea unitatilor de studii, cercetare-proiectare si a agentilor particulari pentru eleborarea documentatiilor si executarea lucrarilor specifice caii ferate;
33. organizeaza activitatea de management, marketing si consulting in unitatile sale;
34. asigura respectarea disciplinei muncii in desfasurarea proceselor de productie, respectarea atributiilor de serviciu si prevederilor legale de catre intregul personal, conform reglementarilor stabilite prin Statutul personalului C.F.R.;
35. organizeaza si coordoneaza activitatea de colaborare si cooperare economica, tehnica si stiintifica cu alte organe din tara si strainatate si institutii specializate in ramura si subramurile sale de activitate; asigura aplicarea conventiilor si acordurilor internationale privitoare la activitatea de transport pe caile ferate si controleaza indeplinirea obligatiilor ce decurg din aceasta activitate;
36. propune elaborarea proiectelor de acte normative privind activitatea de transport pe caile ferate; este consultata la avizarea proiectelor de acte normative care intereseaza ramura sa de activitate;
37. exercita si alte atributii care decurg din actele normative in vigoare.
CAP. 3
Patrimoniul
ART. 6
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane are un patrimoniu constituit prin insumarea patrimoniilor unitatilor din structura, care urmeaza sa fie reevaluat, in conformitate cu prevederile Hotaririi Guvernului nr. 945/1990, valoarea initiala fiind de 170.706 milioane lei.
ART. 7
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane este proprietarul bunurilor din patrimoniul sau. In exercitarea derptului de proprietate, societatea poseda, foloseste si dispune in mod autonom, de bunurile pe care le are in patrimoniu pentru realizarea obiectului sau de activitate si beneficiaza de rezultatele utilizarii acestora.
CAP. 4
Structura societatii
ART. 8
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane are in structura sa organizatorica directii generale, directii, oficii, birouri si compartimente de munca, care asigura indeplinirea functiilor de exploatare, productie, aprovizionare, comerciala, cercetare, dezvoltare, financiar-contabila, protectie sociala si de personal si unitati exterioare organizate in regionale si directii de cai ferate, de exploatare a metroului, intreprinderi de reparatii, de constructii, de prestari servicii, baze de aprovizionare, unitati de cercetare, studii si proiectare, centre de informatica si calcul electronic, inspectorat de examinare medicopsihologica pentru siguranta circulatiei cu comisii de expertiza si recuperare a capacitatii de munca, inspectorat sanitar antiepidemic si sanitar-veterinar in transporturi, unitati de alimentatie publica si altele.
Aceste unitati au in structura: divizii, servicii, birouri, compartimente de munca, regulatoare de circulatie, statii de cale ferata, agentii de voiaj, depouri si remize de locomotive, revizii de vagoane, ateliere de zona, sectii, fabrici, uzine, grupuri de santiere, loturi, statii de utilajtransport, laboratoare si altele.
ART. 9
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane are sistem propriu de invatamint, precum si sistem propriu sanitar, de asistenta medicala si ocrotire sociala.
ART. 10
Structura organizatorica a Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane, infiintarea si structura organizatorica a regionalelor si directiilor de cai ferate si de exploatare a metroului, a intreprinderilor, a unitatilor de cercetare, proiectare, informatica, aprovizionare, precum si infiintarea de agentii in strainatate, se aproba de catre consiliul de administratie al societatii. Gradarea acestor unitati si subunitati se aproba conform competentelor stabilite de consiliul de administratie al Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane.
ART. 11
Regionalele si directiile de cai ferate si de exploatare a metroului, intreprinderile, institutele de cercetare, studii si proiectare, centrele de informatica si calcul electronic, bazele de aprovizionare, au competentele stabilite de consiliul de administratie, fara a avea relatii directe cu bugetul statului.
Consiliul de administratie al societatii poate sa aprobe ca si alte unitati sa functioneze potrivit principiilor prevazute la alineatul precedent.
ART. 12
Consiliul de administratie al societatii stabileste, prin regulamentul sau de organizare si functionare, relatiile unitatilor in cadrul societatii cu terti, in domeniile tehnic, de exploatare, economic, comercial, administrativ, financiar, juridic si altele.
ART. 13
Toate unitatile subordonate Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane raspund in fata consiliului de administratie al acesteia de indeplinirea tuturor atributiilor, responsabilitatilor si competentelor incredintate de acesta prin hotariri si decizii de delegare, precum si de realizarea sarcinilor.
ART. 14
Atributiile directiilor generale, directiilor si celorlalte compartimente, precum si ale unitatilor componente, se stabilesc prin regulamente aprobate de consiliul de administratie al societatii. Pentru subunitati, atributiile se stabilesc prin regulamente aprobate de organele ierarhice ale acestora.
CAP. 5
Organele de conducere ale Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane
ART. 15
Conducerea Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane este asigurata de:
- consiliul de administratie;
- presedintele societatii;
- comitetul director, organ operativ de conducere.
ART. 16
Consiliul de administratie se numeste prin ordin al ministrului lucrarilor publice, transporturilor si amenajarii teritoriului si este compus din 15 membri, dupa cum urmeaza:
- presedintele societatii, care este si presedintele consiliului de administratie;
- un reprezentant al Ministerului Finantelor;
- un reprezentant al Ministerului Resurselor si Industriei;
- un reprezentant al Ministerului Muncii si Protectiei Sociale;
- un reprezentant al Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Amenajarii Teritoriului;
- ingineri, tehnicieni, economisti si juristi dintre salariatii societatii, specialisti din ramurile de activitate ale acesteia.
La lucrarile consiliului de administratie pot participa ca invitati un delegat al Ministerului Apararii Nationale, pentru consultare in probleme care privesc armata si nevoile de aparare ale tarii, precum si delegati ai altor organe si institutii.
De asemenea, la sedintele consiliului de administratie vor participa in probleme cu caracter profesional si social si sapte reprezentanti ai sindicatelor pe ramuri de activitate, alesi, prin vot secret, cite unul din fiecare ramura.
Reprezentantii sindicatelor nu au drept de vot in consiliul de administratie.
Consiliul de administratie isi desfasoara activitatea in baza propriului regulament de functionare.
ART. 17
Membrii consiliului de administratie sint numiti pe o perioada de 4 ani, jumatate din ei pot fi inlocuiti la fiecare 2 ani.
Consiliul de administratie poate propune Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Amenajarii Teritoriului inlocuirea unui membru necorespunzator, precum si completarea locurilor vacante ivite din diferite motive, in cursul perioadei de 4 ani. Membrul numit va functiona numai pina la implinirea acestei perioade.
Completarea locurilor vacante ivite se va face cu persoane din aceeasi categorie cu membrii pe care ii inlocuiesc.
Membrii consiliului de administratie nu pot face parte din mai mult de doua consilii de administratie sau participa la societati comerciale cu care Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane intretine relatii de afaceri sau are interese contrare.
ART. 18
Membrii consiliului de administratie isi pastreaza calitatea de angajati la unitatea sau institutia de la care provin, cu toate drepturile si obligatiile derivind din aceasta calitate.
Pentru activitatea depusa de consiliul de administratie, acestia primesc o indemnizatie al carei cuantum se stabileste prin hotarire a consiliului de administratie, care se plateste independent de orice alte drepturi de salariu.
ART. 19
Consiliul de administratie se intruneste ori de cite ori necesita interesele societatii si cel putin o data pe luna.
El este convocat de presedintele consiliului, care hotaraste ordinea de zi sau la solicitarea a cel putin jumatate plus unu din membrii consiliului.
ART. 20
Pentru luarea unor decizii complexe, consiliul de administratie poate atrage in activitatea de analiza consilieri si consultanti din diferite sectoare.
Activitatea acestora poate fi compensata material conform intelegerii, pe baza de contract.
ART. 21
Dezbaterile consiliului de administratie sint conduse de presedinte, iar in lipsa acestuia, de cel mai in virsta dintre membri.
Ministrul lucrarilor publice, transporturilor si amenajarii teritoriului participa, ori de cite ori socoteste ca este cazul, la sedintele consiliului de administratie.
ART. 22
Consiliul de administratie poate hotari daca majoritatea simpla a membrilor sai este prezenta.
Daca nu este indeplinita aceasta majoritate simpla, reuniunea consiliului de administratie se reprogrameaza intr-un interval de cel mult 15 zile, cu aceeasi ordine de zi.
Deciziile consiliului de administratie se iau cu majoritatea voturilor membrilor prezenti, dar nu mai putin de jumatate plus unu din numarul membrilor consiliului.
ART. 23
Consiliul de administratie are in principal urmatoarele atributii:
1. aproba conceptia si strategia de dezvoltare a societatii;
2. aproba introducerea de noi tehnologii si modernizarea celor existente;
3. aproba bugetul de venituri si cheltuieli si asigura executia acestuia;
repartizeaza intre sectoarele de activitate ale societatii, bugetul de venituri si cheltuieli dupa aprobare;
4. analizeaza bilantul si contul de profit si pierderi anual si le inainteaza pentru a fi aprobate de Ministerul Finantelor;
5. aproba sau propune spre aprobare, potrivit competentelor, investitiile ce urmeaza a se realiza de catre societate;
6. aproba infiintarea, structura organizatorica si gradarea regionalelor si directiilor de cai ferate si de exploatare a metroului, a intreprinderilor, a unitatilor de cercetare-proiectare, informatica, aprovizionare, precum si infiintarea de agentii in strainatate;
7. aproba structura organizatorica si functionala a societatii;
8. stabileste si aproba relatiile compartimentelor din aparatul propriu si al unitatilor subordonate in cadrul societatii si cu tertii, in domeniile tehnic, de exploatare, economic, comercial, administrativ, financiar, juridic si altele;
9. stabileste si aproba competentele si atributiile unitatilor din cadrul si din componenta societatii;
10. prezinta ministrului propunerile de subventii pentru a fi aprobate de organele competente;
11. aproba volumul maxim al creditelor bancare;
12. aproba propunerile de depasire a cheltuielilor totale prevazute in buget , in cazul in care exista un plus de venituri care sa acopere plusul de cheltuieli;
13. propune majorarea sau diminuarea patrimoniului societatii in conditiile legii;
14. aproba sau propune, dupa caz, modificari in volumul fondului de rezerva;
15. prezinta ministrului propuneri de infiintare de diferite fonduri speciale de care Cailor Ferate Romane are nevoie pentru mersul normal al exploatarii si a caror aprobare intra in competenta ministrului lucrarilor publice, transporturilor si amenajarii teritoriului, respectiv a ministrului finantelor, care stabilesc sursele de acoperire;
16. aproba competente privind angajarea si efectuarea de cheltuieli de orice natura, inclusiv investitii, tranzactii financiare si comerciale, vinzari sau inchirieri de bunuri mobile si imobile, care nu mai sint necesare sau ale caror cheltuieli cu intretinerea sint nejustificate in conditiile legii;
17. prezinta ministrului, pentru a fi supuse Guvernului, proiectele de linii noi si modernizarea celor existente, potrivit competentelor stabilite;
18. prezinta ministrului proiectele tarifelor de baza pentru calatori si marfuri, pentru a fi supuse spre aprobare Guvernului;
19. stabileste conditiile de baza in aplicarea reglementarilor privind transporturile aprobate de Guvern;
20. analizeaza raportul trimestrial al societatii privind activitatea pe baza de bilant si aproba masuri pentru desfasurarea activitatii in conditii de echilibrare a bugetului;
21. prezinta ministrului propuneri de acte normative si modificari ale celor existente, pentru a fi supuse aprobarii, potrivit legii;
22. analizeaza si face propuneri pentru definirea, delimitarea si reglementarea legala a zonei C.F.R. si a metroului, in scopul asigurarii stabilitatii si securitatii caii si instalatiilor feroviare si de metrou, precum si a sigurantei circulatiei;
23. trateaza si stabileste, impreuna cu organele Ministerului de Interne, relatiile si conditiile de colaborare pentru asigurarea pazei obiectivelor, bunurilor si marfurilor incredintate la transport, precum si ordinii publice in statii si trenuri;
24. analizeaza si aproba propunerile comitetului director de participare la societatile comerciale cu capital roman sau strain;
25. aproba inchirierea de cladiri, spatii si terenuri ale caii ferate;
26. isi da acordul la propunerile de concesionari, potrivit legii;
27. aproba utilizarea fondului valutar;
28. asigura respectarea dispozitiilor legale privind protectia mediului inconjurator;
29. aproba regulamentul de organizare si functionare propriu;
30. exercita orice atributii ce-i revin din prevederile legale si regulamentul sau de organizare si functionare si aproba orice alte masuri privind activitatea societatii, cu exceptia celor date, potrivit legii, in competenta altor organe.
ART. 24
Presedintele societatii conduce activitatea curenta a societatii si este numit in conditiile legii dintre specialistii C.F.R.
ART. 25
Presedintele societatii reprezinta personal sau prin delegat, Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane in raporturile cu celelalte organe si organizatii din tara, precum si in relatiile internationale.
ART. 26
Presedintele societatii are in principal urmatoarele atributii si competente:
1. asigura conducerea curenta a societatii, ajutat de vicepresedinti si de comitetul director;
2. dispune si controleaza executarea hotaririlor consiliului de administratie, precum si a conventiilor incheiate de C.F.R.;
3. aproba la propunerea comitetului director normative, regulamente si instructiuni de serviciu pentru exploatarea, intretinerea, siguranta circulatiei, proiectarea si repararea liniilor, instalatiilor, materialului rulant, constructiilor si tuturor utilajelor din dotarea Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane, precum si pentru operatiunile comerciale, financiarcontabile specifice, recrutarea, pregatirea si perfectionarea personalului;
4. aproba, in conditiile Statutului personalului Cailor Ferate Romane, angajarea si concedierea personalului din aparatul propriu al societatii si numeste, prin decizie, conducatorii unitatilor direct subordonate; deleaga competente de personal conducatorilor unitatilor subordonate;
5. aproba in conditiile legii, angajarea de specialisti pe termen limitat, pentru efectuarea de studii, lucrari, determinari si alte asemenea, necesare societatii;
6. aproba trimiterea de delegati sau participa personal la congrese, adunari generale, conferinte interne sau internationale, intilniri de afaceri sau studii, de interes pentru C.F.R.;
7. aproba tarife auxiliare si altele decit tarifele de calatori si marfuri, asupra carora informeaza consiliul de administratie;
8. aproba conventii cu administratiile de cale ferata straine sau alte organizatii de transport straine, in limita competentelor legale;
9. aproba functionarea de consilii de conducere la subunitatile din structura;
10. exercita orice atributii ce-i revin din prevederile legale si regulamentul de organizare si functionare al consiliului de administratie si aproba orice alte masuri privind activitatea societatii, cu exceptia celor date potrivit reglementarilor in competenta altor organe.
ART. 27
Presedintele poate delega parte din atributiile sale vicepresedintilor sau altor persoane.
Unul din vicepresedinti inlocuieste in lipsa presedintele societatii, pe baza de delegatie primita in acest scop, din partea acestuia.
ART. 28
Comitetul director este compus din presedintele societatii, vicepresedintii, directorii generali si directorii din aparatul propriu al societatii.
ART. 29
Comitetul director isi desfasoara activitatea in conformitate cu propriul sau regulament de organizare si functionare si are urmatoarele atributii principale:
1. examineaza si avizeaza toate problemele care se supun hotarii consiliului de adminisratie si asigura aducerea la indeplinire a hotaririlor acestuia;
2. aproba angajarea si efectuarea de cheltuieli de orice natura si a tranzactiilor comerciale si financiare in limita competentelor aprobate de consiliul de administratie;
3. analizeaza si isi insuseste proiectele de norme, normative, regulamente si instructiuni de serviciu pentru proiectarea, constructia, exploatarea, intretinerea, siguranta circulatiei si repararea liniilor, instalatiilor, materialului rulant, constructiilor si tuturor mijloacelor din dotarea societatii si pentru operatiunile comerciale, financiar-contabile specifice si altele care se aproba de catre presedinte;
4. examineaza si avizeaza normele de munca, normativele de personal, functiile si meseriile necesare, care se aproba de consiliul de administratie;
5. exercita orice atributii ce-i revin din prevederile legale si regulamentul sau de organizare si functionare si aproba orice alte masuri privind activitatea societatii, care ii sint conferite de consiliul de administratie.
ART. 30
Comitetul director se intruneste saptaminal sau ori de cite ori este necesar.
Hotaririle comitetului director se iau cu majoritatea voturilor membrilor prezenti, dar nu mai putin de jumatate plus unu din numarul membrilor sai.
ART. 31
Conducerea regionalelor si directiilor de cai ferate si de exploatare a metroului, a intreprinderilor, a unitatilor de cercetare si proiectare, informatica si aprovizionare, este asigurata de consiliile de conducere proprii, la care participa, fara drept de vot, si reprezentanti ai sindicatelor, alesi de catre acestia prin vot secret.
CAP. 6
Bugetul de venituri si cheltuieli
ART. 32
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane determina anual volumul total de venituri si cheltuieli si formuleaza propunerile de subventii si alocatii de la bugetul statului, in conformitate cu prevederile legale.
ART. 33
Partea de cheltuieli care depaseste nivelul veniturilor se subventioneaza de la bugetul de stat, in conditiile legii.
ART. 34
Odata cu aprobarea subventiilor se stabilesc cuantumul si sursele de compensare a pierderilor.
ART. 35
Bugetul de venituri si cheltuieli al Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane se stabileste pentru fiecare exercitiu financiar si cuprinde:
- venituri: sumele provenite din incasari din activitatea de transport, industrie, constructii-montaj si altele, pentru prestatii, servicii si produse;
- subventii si alocatii de la buget;
- cheltuieli: valorile consumate in activitatea de transport, industrie, constructii-montaj si altele, inclusiv cheltuielile cu amortizarea, intretinerea, repararea si exploatarea mijloacelor din dotare, precum si rambursarea creditelor si dobinzilor.
Bugetul de venituri si cheltuieli se intocmeste anual si trimestrial.
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane aproba bugetele si executia acestora la unitatile din componenta.
ART. 36
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane intocmeste anual bilantul contabil si contul de profit si pierderi, dupa modelele stabilite de Ministerul Finantelor.
Bilantul contabil anual se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea aIV-a.
ART. 37
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane constituie fondul de rezerva, de dezvoltare si fondul de calamitati, asigura sumele necesare pentru perfectionarea si recalificarea personalului, precum si pentru cointeresarea prin premiere sau alte forme ale acesteia, plata taxelor, cotelor de asigurari si securitate sociala si alte fonduri necesare desfasurarii activitatii.
ART. 38
Veniturile locale nete realizate de unitatile societatii se pot folosi de catre acestea pentru constituirea de fonduri pentru finantarea de lucrari destinate imbunatatirii servirii publicului calator, imbunatatirii conditiilor sociale, dotarii si alte dezvoltari in conditiile stabilite de consiliul de conducere al acestora.
ART. 39
Partea de venituri ramasa dupa constituirea fondurilor proprii in efectuarea platilor prevazute de lege reprezinta profitul net. Din acest profit net o parte se utilizeaza pentru constituirea fondului de participare a angajatilor la profituri.
ART. 40
Pe parcursul executarii bugetului, dintr-un exercitiu financiar, in caz de necesitate sau pentru a obtine rezultate mai bine in activitate, se pot depasi cheltuielile totale prevazute, cu conditia sa se realizeze ulterior sporuri de venituri care sa acopere plusul de cheltuieli.
Aprobarea se da de consiliul de administratie al societatii pe baza propunerilor insusite de presedintele societatii.
ART. 41
In situatia in care in cursul exercitiului financiar, veniturile nu sint suficiente pentru acoperirea cheltuielilor, Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane, pe baza calculelor de fundamentare, determina volumul imprumuturilor necesare, care pot fi de cel mult 20% din veniturile brute realizate in anul precedent si negociaza nivelul dobinzilor percepute de bancile finantatoare din sectorul de stat sau particular.
ART. 42
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane hotaraste cu privire la investitiile ce urmeaza a fi realizate in limita competentelor ce-i sint acordate, stabileste nivelul surselor proprii de finantare si propune volumul alocatiilor de la bugetul statului si creditelor bancare pentru obiectivele de investitii.
ART. 43
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane poate contracta credite si pentru acoperirea necesitatilor curente, in situatia in care pe parcursul executiei bugetului de venituri si cheltuieli, mijloacele societatii nu sint suficiente.
ART. 44
Relatiile financiare intre unitatile societatii se stabilesc prin reglementari aprobate de consiliul de administratie.
ART. 45
Operatiunile de incasari si plati ale Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane se efectueaza prin conturi deschise la unitatile bancare.
ART. 46
Exercitiul economico-financiar al Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane se coreleaza cu exercitiul economico-financiar al bugetului de stat.
CAP. 7
Relatiile societatii
ART. 47
Modul de contractare, de stabilire a volumelor de transport si defalcare a acestora pe perioade, regimul de functionare al unitatilor si subunitatilor, se stabilesc prin regulamente si instructiuni aprobate potrivit competentelor.
ART. 48
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane poate aproba angajarile de combustibili si materiale in contul bugetului intern de aprovizionare al exercitiului urmator.
Pentru lucrarile cu ciclu lung de executie, poate incheia contracte de lucrari si furnitura, cu plati esalonate in rate, ce se prevad in mai multe exercitii bugetare.
Pentru a face fata nevoilor de combustibili, materii si materiale necesare functionarii si dezvoltarii, societatea constituie din timp stocuri de siguranta care se inscriu in bugetul de cheltuieli.
ART. 49
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane poate realiza, conform legii, lucrari si sa-si asigure furnitura pe baza de licitatie publica, prin orice agent economic din tara si strainatate.
Adjudecarea licitatiilor se efectueaza conform prevederilor legale. Licitatiile cu valoare si importanta mare se vor publica in Monitoril Oficial si in presa.
Termenele pentru licitatiile publice sint de cel putin 30 de zile de la data publicarii.
ART. 50
Regionalele si directiile de cai ferate si de exploatare a metroului, intreprinderile si celelalte unitati din componenta societatii isi desfasoara activitatea si executa sarcinile ce le revin din competentele si imputernicirile acordate si aprobate de presedintele societatii si de consiliul de administratie.
ART. 51
Relatiile unitatilor in cadrul Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane, precum si atributiile, competentele si imputernicirile acestora se stabilesc si se aproba de presedintele societatii si de consiliul de administratie al societatii.
ART. 52
Unitatile prevazute la art. 51, prin delegare de competente din partea consiliului de administratie al societatii, pot incheia contracte cu persoane fizice sau juridice.
ART. 53
In cazul oricaror litigii, Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane se poate adresa instantelor judecatoresti direct sau prin unitati subordonate, pe baza de delegare de competente.
ART. 54
In relatiile cu caile ferate straine, Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane trateaza cu administratiile respective, direct sau prin unitatile subordonate, pe baza de delegare de competente.
CAP. 8
Controlul activitatii
ART. 55
Gestiunea Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane este controlata conform reglementarilor elaborate de Ministerul Finantelor.
Controlul activitatii de exploatare, productie si siguranta circulatiei se va realiza, atit la nivelul societatii, cit si la nivelul unitatilor din componenta, de catre organe proprii, specializate.
Controlul economico-financiar la unitatile din componenta se executa de organele de control ale societatii constituite potrivit dispozitiilor legale.
Regionalele de cai ferate, directiile de cai ferate si de exploatare a metroului si alte unitati din componenta stabilite de comitetul director au aparat propriu de control financiar.
CAP. 9
Dispozitii referitoare la personal
ART. 56
Personalul Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane de orice categorie sau specialitate este supus prevederilor Statutului personalului, precum si prevederilor regulamentelor si instructiunilor specifice.
ART. 57
In timp de pace, personalul Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane, aflat in pozitie de rezervist poate fi scutit de concentrari de instructie, la propunerea consiliului de administratie, aprobata de Marele Stat Major, in cazul cind prezenta la serviciu a acestuia este strict necesara.
CAP. 10
Dispozitii finale
ART. 58
In prima luna a fiecarui an consiliul de administratie al Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane, prezinta Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Amenajarii Teritoriului un raport asupra activitatii desfasurate de societate in anul precedent si asupra programului de activitate pentru anul in curs.
ART. 59
Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane respecta si raspunde de aplicarea tuturor prevederilor din legile generale si specifice. Litigiile societatii se rezolva prin instantele judecatoresti de drept comun.
ART. 60
Prezentul regulament se completeaza cu celelalte reglementari legale.
Declinare de raspundere: Informaţiile publicate în aceasta rubrică, precum şi textele actelor normative nu au caracter oficial.