Dezbateri parlamentare

Domnul Lucian Nicolae Bode:

Îl invit la cuvânt pe domnul deputat Romulus-Marius Damian, Grupul parlamentar al PSD.

Nu este prezent.

Domnul Virgil Alin Chirilă.

Domnule deputat, aveţi cuvântul.

Domnul Virgil Alin Chirilă:

Bună dimineaţa, domnule preşedinte de şedinţă!

Stimaţi colegi,

Dragi parlamentari,

Ministerul Transporturilor a consumat peste 370 de milioane de lei în luna ianuarie, din fondurile aferente PNRR, pentru decontarea lucrărilor făcute la investiţiile de infrastructură feroviară şi rutieră.

Banii europeni au finanţat şi vor continua să finanţeze puternic investiţiile publice. De exemplu, la Ministerul Transporturilor, toate tronsoanele de autostradă, finanţate prin PNRR, au contracte semnate.

În mai puţin de doi ani, cu ministrul PSD, Sorin Grindeanu, la transporturi, în România s-au lansat lucrări de autostrăzi comparabile cu ceea ce s-a construit în precedentele trei decenii. În prezent, sunt peste 35 de segmente de autostradă date în lucru, care totalizează peste 750 km., iar în anii următori se vor lansa lucrări pentru încă 1.700 km.

Potrivit constructorilor, până la sfârşitul anului 2024 se va finaliza aproximativ jumătate din Autostrada Moldovei, începută după intrarea PSD la guvernare.

În anul 2024 vor fi daţi în folosinţă 190 km. de drumuri de mare viteză, care, împreună cu cei 90 km. inauguraţi anul trecut, vor face ca Sorin Grindeanu să fie singurul ministru care a reuşit să depăşească 250 km. într-un singur mandat.

Se menţine acelaşi ritm susţinut şi aceeaşi determinare profesională care a făcut ca Ministerul Transporturilor nu doar să consume banii alocaţi, ci şi cei suplimentari, şi astfel să facă posibilă, în premieră absolută în ultimii 33 de ani, finalizarea înainte de termen a unor investiţii de mare infrastructură rutieră.

Dincolo de beneficiile directe de deplasare pe drumurile de mare vitează realizate de PSD sunt avantajele importante care trebuie subliniate - investiţiile au angrenat o forţă suplimentară de muncă şi astfel s-au colectat mai multe sume din contribuţiile aferente acestor salarii, care asigură creşterea sănătoasă a pensiilor.

Nu în ultimul rând, noile autostrăzi vor facilita tranzitul mărfurilor comerciale, de la Portul Constanţa către Europa Occidentală, ceea ce va face din România un hub comercial regional şi o poartă extrem de importantă a comerţului dintre Uniunea Europeană şi Orient.

Vă mulţumesc.

Domnul Lucian Nicolae Bode:

Vă mulţumesc.