Dezbateri parlamentare

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Domnul deputat Remus-Gabriel Lăpuşan.

Se pregăteşte doamna deputat Ramona Lovin, de la Grupul parlamentar AUR.

Domnul Remus-Gabriel Lăpuşan:

Doamnă preşedinte,

Dragi colegi,

Declaraţia mea de astăzi se intitulează "Clujul are nevoie de fapte, nu de promisiuni: terminalul cargo trebuie să devină o prioritate reală".

De ani de zile, comunitatea clujeană aude despre planuri grandioase privind dezvoltarea Aeroportului Internaţional "Avram Iancu" Cluj, despre extinderi, despre noi destinaţii, despre crearea unui terminal cargo modern, care să transforme regiunea într-un hub logistic competitiv. Din păcate, realitatea arată altfel - în timp ce alte oraşe din vestul ţării, precum Oradea, reuşesc deja să atragă curse cargo de mare tonaj şi să demonstreze eficienţă în gestionarea proiectelor, Clujul continuă să se împotmolească în studii, promisiuni şi întârzieri administrative.

Este regretabil că un judeţ cu potenţial economic ca şi Clujul, cu infrastructură în plină dezvoltare şi cu o poziţie strategică între centrul şi nord-vestul ţării, nu reuşeşte încă să ofere condiţiile logistice necesare pentru transportul aerian de marfă la scară competitivă. În lipsa unui terminal cargo funcţional, pierdem zilnic oportunităţi economice concrete - investiţii, locuri de muncă şi parteneriate comerciale care se îndreaptă către alte regiuni mai bine organizate, chiar regiuni din alte ţări.

În lipsa unui terminal cargo local, companiile din zonă sunt nevoite să transporte mărfurile pe cale rutieră până la alte aeroporturi, generând costuri suplimentare şi trafic intens pe drumurile naţionale. Un terminal cargo la Cluj ar scurta lanţurile logistice şi ar reduce transporturile rutiere inutile.

Aeroportul din Cluj este al doilea cel mai important din România ca număr de pasageri, însă din punct de vedere logistic rămâne sub potenţialul său. Companiile locale din IT, industrie, automotive sau agricultură modernă au nevoie de soluţii rapide de export şi import, de conexiuni aeriene eficiente, nu doar de intenţii. Fără un centru cargo modern, Clujul riscă să rămână un punct de tranzit, şi nu un pol de dezvoltare.

Construcţia unui terminal cargo modern ar veni la pachet cu extinderea pistei şi a platformelor de staţionare pentru aeronave cargo, precum şi amenajarea de spaţii de depozitare frigorifică destinate produselor farmaceutice, cărnii, florilor şi altor mărfuri perisabile.

Este momentul ca proiectul terminalului cargo să iasă din zona de dezbatere şi să intre în cea a implementării. Avem nevoie de o strategie coerentă, de o colaborare reală între Consiliul Judeţean, Ministerul Transporturilor, Aeroportul Internaţional Cluj şi mediul privat. Finanţarea europeană există, dar trebuie valorificată. Investitorii există, dar au nevoie de predictibilitate şi de acţiune.

Într-o perioadă în care mobilitatea mărfurilor decide competitivitatea unei regiuni, Clujul nu îşi mai poate permite amânări. Terminalul cargo nu este un moft, ci o necesitate economică pentru întreg Ardealul. Este un proiect care ar putea aduce venituri consistente la bugetul local, ar sprijini exportatorii, ar crea locuri de muncă şi ar consolida poziţia Clujului ca lider regional.

Remus Lăpuşan, deputat al PSD de Cluj.

Mulţumesc.

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Mulţumesc.