Dezbateri parlamentare

Domnul Florin Iordache:

Îl invit, în continuare, pe domnul Daniel Olteanu, Grupul ALDE.

Se pregăteşte domnul Constantin Codreanu.

Domnul Daniel Olteanu:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Stimaţi colegi,

Festivităţile ultimelor zile, la fel ca amprenta întregului an Centenar, au lăsat în urmă aceeaşi realitate apăsătoare în judeţul din care provin, Vaslui, unde peste 480.000 de români constată zilnic efectele aspre ale unei politici de zeci de ani, pe care nu o pot numi altfel decât o politică antinaţională.

Mă refer la modul în care a fost tratată până acum regiunea de la graniţa de răsărit, căreia nu doar că i s-au refuzat investiţiile în marea infrastructură, ci, mai mult, i s-a refuzat şi unicul proiect de autostradă, aflat pe un coridor european, în condiţiile în care acest proiect ar fi avut - şi ar putea avea în continuare - cel mai consistent aport în reducerea decalajelor de dezvoltare.

Istoria ştergerii din MasterPlanul General de Transport a culoarului european care face legătura cu Vama Albiţa este un exemplu grăitor, pe care l-am adus în atenţia publică în ultimii doi ani, de când am fost ales parlamentar. Prea puţine voci au înţeles însă, în toată perioada care s-a scurs de atunci, că de acest proiect depinde viitorul unui întreg judeţ şi că timpul nu mai are răbdare cu vasluienii.

Condamnaţi, generaţii la rând, să poarte stigmatul sărăciei şi să trăiască în izolare, suspendaţi undeva între România dezvoltată şi Republica Moldova, vasluienii ştiu că autostrada Tişiţa - Albiţa este singura punte ce i-ar putea lega de un orizont de speranţă.

Stimaţi colegi, ne apropiem de momentul în care speranţa vasluienilor, călcată în picioare de atât de multe ori, poate lumina bezna ultimilor 28 de ani. Bugetul pe 2019 este, în opinia mea, hotărâtor pentru zona din stânga Siretului, cea mai săracă a Uniunii Europene. O salvăm sau îi punem din nou cruce?

Rugămintea mea de a vă îndrepta privirea către Vaslui este strigătul unui întreg judeţ pentru care autostrada Tişiţa - Albiţa înseamnă, astăzi, totul. Includerea acestui obiectiv, în faza de studiu de fezabilitate şi proiect tehnic, în bugetul pentru anul viitor este o compensaţie prea mică în comparaţie cu nedreptatea pe care reaua-voinţă, incompetenţa ori poate lipsa de interes au făcut-o celei mai sărace zone a României.

Aduc în sprijinul argumentelor pe care le-am prezentat de-a lungul timpului, în faţa dumneavoastră, date pe care le-am primit recent de la Direcţia Generală a Vămilor, care confirmă că tronsonul Albiţa - Tişiţa este, de departe, principala rută de transport a mărfurilor spre şi dinspre frontiera estică a României, având un mare potenţial de accelerare.

În ultimii 10 ani, punctul de trecere a frontierei Albiţa a consemnat o creştere de aproape trei ori a numărului total al vehiculelor care l-au tranzitat. În plus, la nivelul camioanelor, adică al transportului de mărfuri şi al facilitării schimburilor comerciale, vorbim despre creşteri, de la an la an, de aproape patru ori faţă de celelalte puncte de frontieră de pe graniţa de est, Sculeni şi Giurgiuleşti - Galaţi.

În condiţiile în care Coridorul European Tişiţa - Albiţa este, oficial, cel mai important pilon pe care se sprijină transportul de mărfuri de la frontiera cu Republica Moldova, imperativul de a ţine pasul cu această realitate şi de a include documentaţia pentru autostrada Tişiţa - Albiţa în planul de Buget naţional pe 2019 este unul evident, cu atât mai mult cu cât această documentaţie e finanţabilă şi cu fonduri europene. Au înţeles şi susţin acest imperativ reprezentanţii Comisiei Europene, din partea cărora am un răspuns scris în acest sens, au înţeles şi susţin imperativ colegii mei din ALDE şi vasluienii mei de acasă.

Promisiunile legate de acest obiectiv de investiţii, cu studiu de prefezabilitate din 1998, cu intenţia de realizare inclusă într-o lege din 2003, asumat ca finalizare până în 2015, dar dispărut total, ulterior, din orice strategie a României, toate aceste promisiuni trebuie să înceteze!

Vasluienii vor să vadă fapte, iar prima dintre ele este un proiect de buget care să conţină alocări pentru studiul de fezabilitate şi proiectul tehnic al autostrăzii Tişiţa - Albiţa, o investiţie care ar susţine inclusiv creşterea traficului şi rentabilitatea viitoarelor autostrăzi, Bucureşti - Paşcani şi Bacău - Braşov.

Vă mulţumesc.

Daniel Olteanu, deputat, ALDE, Vaslui.

Domnul Florin Iordache:

Vă mulţumesc şi eu.