Victor Cristea
Victor Cristea

Şedinţa Camerei Deputaţilor din 21 februarie 2012

  • Sumarul şedinţei
  • Stenograma completă
  • publicată în Monitorul Oficial, Partea a II-a nr.10/2012
  • Video in format Flash/IOS Video - Flash & IOS

Şedinţa Camerei Deputaţilor din 21 februarie 2012

  1. Declaraţii politice şi intervenţii ale deputaţilor:
  1.13 Victor Cristea - declaraţie politică: "Moştenirea Guvernului Boc, mai păguboasă decât viscolul de cod galben";

 

Domnul Marian Sârbu:

  ................................................
Video in format Flash/IOS

Din partea Grupului PSD, domnul deputat Victor Cristea.

Video in format Flash/IOS

Domnul Victor Cristea:

Mulţumesc.

Bună dimineaţa!

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Analizând programul de guvernare al Guvernului Răzvan Ungureanu, am constatat că sunt nişte generalităţi, nu face trimiteri la probleme cu care se confruntă ţara, cu care confruntă oamenii, aşa că mi-am permis să prezint o declaraţie politică care se intitulează: "Moştenirea Guvernului Boc, mai păguboasă decât viscolul de cod galben".

La 22 de ani de la Revoluţie, realitatea românească prezintă anul 2011 ca fiind expresia unei democraţii politice şi economice înţelese original de către actuala putere: reprezentanţii săi au dobândit libertatea şi dreptul de a face orice, inclusiv de a încălca legea bunului-simţ; au păstrat ca societate un model economic şi social bazat pe principiul "bunului-plac", excluzând cetăţeanul din actul de guvernare şi diminuând rolul şi eficienţa Parlamentului prin asumarea de către Guvern a celor mai importante legi.

Semnificativă în acest sens este elaborarea Legii bugetului consolidat al statului şi Legea bugetului asigurărilor sociale care nu sunt rezultatul negocierilor dintre putere, opoziţie, mediul de afaceri, mediul academic şi sindicate. Studiind cu atenţie bugetul pe anul 2012, se constată că, în centrul atenţiei, nu este cetăţeanul cu problemele sale, nu se evidenţiază măsurile publice ce se impun pentru a diminua efectele umilitoare ale crizei economice şi ale crizei meteorologice; obiectivele acestui buget nu au o finanţare multianuală, nu sunt investiţii cu caracter multiplicator, ci arată calea ascunsă pentru a cheltui banul public pe investiţii fără miză, desigur în avantajul clientelei politice.

Bugetul ar trebui să prevadă, pentru Ministerul Mediului, realizarea unor plantaţii de protecţie în faţa intemperiilor naturii, iar pentru Ministerul Transporturilor dotarea cu utilaje eficiente de deszăpezire şi substanţe antiderapante cu randament maxim. În consecinţă, cetăţeanul român va fi în continuare umilit şi batjocorit plătind factura crizei.

Lipsa de experienţă şi profesionalism a adus mai multe pagube decât criza economică. Elocventă în acest sens este "criza albă" din zonele calamitate de zăpadă abundentă şi viscol, declanşată în februarie 2012. La această dată, criza înregistrează 85 de morţi - sunt vieţi pe care guvernele ce s-au perindat în ultimii ani le au pe conştiinţă. Cine plăteşte, măcar moral?

Zăpada şi viscolul au paralizat în special viaţa rurală, transporturile rutiere şi feroviare, reţele electrice şi sursele de apă. Toate aceste efecte distructive ale calamităţilor ce s-au abătut asupra părţii de sud-est a României au scos la iveală două aspecte:

a.Calitatea precară a vieţii oamenilor - fără sursă de încălzire, apă, alimente, iluminat; oamenii s-au simţit singuri, fără ajutor, sub troiene cu întreaga agoniseală.

b.Incapacitatea instituţiilor statului de a interveni pentru a readuce viaţa la normal. Fără organizare şi tehnologie modernă, instituţiile specializate au pus în pericol siguranţa cetăţenilor - în casele lor, în trenuri şi gări, în spitale şi în şcoli.

Numai credinţa în Dumnezeu le-a salvat viaţa, căci realitatea arată şi astăzi că oamenii mureau cu zile. Este important să aduc la cunoştinţa ministrului transporturilor că linia ferată Bucureşti - Tecuci - Vaslui - Iaşi nu este în Republica Moldova. Aşa că cetăţenii sunt îndreptăţiţi să întrebe: Când se va deszăpezi calea ferată în zona Tecuci? De ce de minim 15 zile nu circulă niciun tren prin Moldova de Est? Cu astfel de probleme grave în ţară, ministrul Alexandru Nazare pleacă în străinătate - mă întreb ce are a spune - iar secretarul de stat Eusebiu Manea, şeful CFR, nu răspunde la telefon pentru a informa despre cauzele suspendării trenului Iaşi - Bucureşti, într-un final, răspunde consilierul Liliana Stroe, foarte iritată că este întrebată despre un tren care nu circulă de 15 zile. "Nu cunoaştem! Să ne interesăm!" Acesta a fost răspunsul unui consilier din Ministerul Transporturilor, care este într-o gravă eroare. Pentru lipsa de bun simţ, de bună-cuviinţă, domnule ministru stagiar Alexandru Nazare, eliberaţi din funcţie pe cei nominalizaţi anterior. Acestea sunt rezultatele dezastruoase ale guvernării Boc-Boagiu.

Faţă de cele prezentate, considerăm că domnul prim-ministru Mihai-Răzvan Ungureanu trebuie să impună elaborarea de urgenţă a unui plan naţional de protecţie a drumurilor şi localităţilor rurale prin plantarea de perdele vegetale, iar Ministerul Transporturilor trebuie să elaboreze un program pentru achiziţionarea de utilaje de deszăpezire speciale şi cu randament maxim, eliminând investiţiile "portocalii". Apelaţi fără rezerve la universitari şi academicieni, la instituţiile de cercetare pe care le-aţi dus pe linie moartă; ei sunt cei care cunosc efectele reale ale climei temperat-continentale şi ale schimburilor climatice.

Vă mulţumesc. Poate aud aceste propuneri.

Video in format Flash/IOS

Domnul Marian Sârbu:

Vă mulţumesc, domnule deputat Victor Cristea.