Dezbateri parlamentare

Domnul Vlad-Emanuel Duruş:

Domnul deputat Glad-Aurel Varga, tot din partea Grupului parlamentar al Partidului Naţional Liberal. Aveţi trei minute şi dumneavoastră pentru susţinerea declaraţiei politice.

Domnul Glad-Aurel Varga:

Domnule preşedinte de şedinţă,

Stimaţi colegi,

Deşi tendinţa europeană este de evidentă creştere a utilizării vehiculelor electrice, în România, cetăţenii care şi-au achiziţionat asemenea maşini se află în faţa unei adevărate provocări. Ei nu mai au lejeritatea călătoriei, a drumului făcut de plăcere sau de nevoie cu un autoturism prietenos cu mediul, ci trebuie să îşi planifice riguros ruta, în funcţie de poziţionarea staţiilor de încărcare, pe care rareori le găsesc libere, ci sunt ocupate de maşinile flotelor companiilor private.

Se fac deja doi ani de zile de când am iniţiat Proiectul de Lege privind asigurarea infrastructurii de alimentare pentru vehiculele electrice, proiect care, deşi a fost adoptat de Senat şi a primit aviz favorabil de la Comisia pentru muncă şi protecţie socială, de la Comisia pentru transporturi şi Comisia pentru administraţie, este amânat pentru dezbatere în celelalte comisii. Chiar partidele aflate până de curând la guvernare şi, în continuare, în interimat au implementat măsuri prin care acordă subvenţii pentru achiziţionarea de vehicule electrice - şi aici mă refer la Programul "Rabla".

În plus, Administraţia Fondului pentru Mediu a prelungit de trei ori sesiunea de depunere a dosarelor de finanţare în cadrul Programului care prevede staţii de reîncărcare pentru vehicule electrice în municipiile reşedinţe de judeţ, până la data de 13 decembrie 2019. La nivelul Capitalei, deşi promisiunea a fost ca anul acesta să funcţioneze aproape 50 de staţii de încărcare, la sfârşitul lunii august erau instalate doar 7.

Concluzia celor de mai sus este că, deşi în primele 9 luni ale acestui an au fost achiziţionate cu circa 30% mai multe autoturisme cu încărcare electrică decât în întreg anul trecut - conform datelor Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile -, România nu are infrastructură de alimentare pentru vehiculele electrice. Iar păgubiţi sunt toţi cetăţenii români, nu numai posesorii unor astfel de vehicule, pentru că, în lipsa infrastructurii, achiziţionarea lor de către populaţie va fi descurajată, avantajul gradului redus de poluare fiind anulat.

Înţeleg că, la momentul actual, sunt multe alte priorităţi pe agenda publică, dar până la urmă trebuie să ne urnim - Legislativ, alături şi de autorităţile centrale - şi să ieşim din blocajul acesta care aduce numai deservicii populaţiei.

Vă mulţumesc.

Deputat al PNL de Arad, Glad Varga.

Domnul Vlad-Emanuel Duruş:

Mulţumesc, domnule deputat.