Dezbateri parlamentare

Doamna Rodica Nassar:

Domnul deputat Cezar Cioată.

Aveţi cuvântul.

Domnul Cezar Cioată:

Vă mulţumesc, doamnă preşedinte.

Stimaţi colegi,

Declaraţia mea politică de astăzi se numeşte: "Spectacolul şoselelor României după patru luni de iarnă".

Stimaţi colegi,

Odată cu primăvara, sute de gropi iau locul asfaltului pe toate drumurile naţionale şi autostrăzile din România. Putem spune că drumurile din ţara noastră parcă au fost proiectate să nu reziste la ger şi zăpadă. Apărute după iarnă, gropile devin probe de îndemânare pentru şoferi, dar şi o reţetă sigură pentru un drum cu maşina la service. Până la reparaţii temeinice, echipele de la întreţinerea drumurilor recurg la plombe temporare. Cârpelile nu durează mult, iar plombele turnate ieri se fărâmiţează zi de zi sub greutatea camioanelor şi a maşinilor, iar bucăţi întregi de asfalt dispar din nou din carosabil.

Autorităţile promit că vor acţiona în funcţie de stadiul de degradare a drumurilor şi vor interveni acolo unde sunt probleme mai mari, dar aceste intervenţii vor avea loc cel mai probabil în luna mai pentru a nu mai avea surprize cu vremea. Până atunci, şoferii trebuie să se înarmeze cu nervi de oţel, dar şi bani în buzunar pentru repararea maşinilor.

Pentru a circula pe drumurile ţării plătim anual o serie de taxe şi impozite: RCA, ITP, întreţinere şi revizii periodice, taxa de drum inclusă în preţul motorinei de la pompă, acciza, rovinietă, taxă de pod. O parte din aceste taxe şi impozite ajung şi la CNADNR, compania de drumuri care este responsabilă cu întreţinerea şi construirea de şosele. Dar se pare că banii publici sunt utilizaţi pentru achiziţionarea de noi sisteme de monitorizare a maşinilor care nu au plătită rovinieta pentru a fi amendaţi şoferii.

Masterplanul de transport ne promite mii de kilometri de autostrăzi, mai precis peste 1300, dar ar trebui să ni se prezinte şi un masterplan de repararea a acestora. Slalomul printre gropi devine cu fiecare an sportul de nevoie al şoferilor români. Un sport periculos, care, de foarte multe ori, are ca rezultat accidente grave de circulaţie.

Nu este bine nici să dai în gropi, dar nici să le ocoleşti. Ideal ar fi să nu existe gropi, ca într-o ţară civilizată şi normală.

Vă mulţumesc.

Doamna Rodica Nassar:

Mulţumim şi noi.