Dezbateri parlamentare

Domnul Florin-Claudiu Roman:

Domnul deputat Coleşa.

Se pregăteşte domnul deputat Daniel-Liviu Toda, neafiliaţi, dacă este; dacă nu, domnul deputat Lasca, neafiliaţi.

Domnul Ilie-Alin Coleşa:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

"Teorii marxiste aplicate în economie şi energie, azi. Interzicerea motoarelor termice - o nouă măsură care va aduce multă suferinţă inutilă"

După ce anul trecut, în 2022, s-a interzis exploatarea şi utilizarea cărbunelui în România, urmează interzicerea motoarelor termice, mai exact a automobilelor şi a camionetelor care utilizează motorină sau benzină.

Săptămâna trecută, Parlamentul European a decis interzicerea maşinilor pe benzină şi motorină în Europa până în 2035, producţia trebuind să scadă cu peste 50% până în anul 2030.

Totul porneşte de la incriminarea şi acuzarea omului pentru încălzirea globală, un fenomen natural, ciclic, benefic pe care activitatea umană nu-l influenţează.

Este o crimă să interzici motoarele termice şi să arunci la gunoi o întreagă tehnologie şi industrie matură şi eficientă, o întreagă reţea de distribuţie şi alimentare pentru a o înlocui cu o utopie. Omul este acuzat că emite dioxid de carbon pentru a se încălzi, pentru a produce electricitate, a se deplasa folosind motorină, benzină, gaz, lemn, cărbune sau orice alt combustibil fosil.

Cine sunt însă europarlamentarii antiromâni care au votat în Parlamentul European această interdicţie?

Voi începe, voi prezenta o scurtă listă a ruşinii. Voi începe cu socialiştii, aşa-zişii progresişti ai Europei: Carmen Avram - PSD; Adrian Benea, Victor Negrescu, Rovana Plumb - PSD. Ruşine! Continui cu neomarxiştii de la REPER şi USR PLUS: Dacian Cioloş, Ramona Strugariu, Dragoş Tudorache, Vlad Gheorghe, Nicolae Ştefăniţă, Alin Mituţă, Dragoş Pâslaru - REPER, respectiv USR PLUS.

A fost şi o şansă pentru a respinge acest aberant regulament de interzicere a motoarelor termice. Europarlamentarii PNL s-au abţinut. Vasile Blaga, Buşoi, Falcă, Hava, Nistor - PNL. Ruşine! Băsescu - PMP. Ruşine!

Efectul acestor interdicţii înseamnă o scumpire extrem de dureroasă şi artificială a maşinilor şi combustibililor şi implicit a transportului. Randamentul, capacitatea, costul de producţie şi de reciclare a bateriilor fac ca maşinile electrice să nu fie doar mult mai scumpe, cu performanţe mult mai proaste decât cele termice şi, în fapt, să fie mai murdare, mai poluante şi mai agresive cu mediul. Doar că mizeria şi poluarea sunt aruncate în alte părţi.

Închei prin a spune că Guvernul, sub mincinoasa denumire de mobilitate urbană, pune la dispoziţia primăriilor cadrul legislativ prin care tot oamenii vor fi acuzaţi de dezastrul urbanistic şi de lipsa drumurilor alternative, pentru a impune noi restrângeri, constrângeri şi taxe pentru cei care deţin maşini pe benzină şi motorină.

AUR nu va fi niciodată de acord cu interzicerea maşinilor pe benzină, motorină...

Domnul Florin-Claudiu Roman:

Vă rog să concluzionaţi!

Domnul Ilie-Alin Coleşa:

...sau orice alt combustibil fosil.

Domnul Florin-Claudiu Roman:

Domnule deputat, vă rog să concluzionaţi!

Domnul Ilie-Alin Coleşa:

Suntem singurul partid parlamentar important care este alături de oameni şi are curajul să spună adevărul.

Alin Coleşa, deputat AUR de Cluj.

Vă mulţumesc.

Domnul Florin-Claudiu Roman:

În permanenţă vă depăşiţi timpul. Poate reuşiţi şi dumneavoastră, din respect faţă de colegii dumneavoastră care aşteaptă, să respectaţi aceleaşi reguli.

Mulţumesc.