Dezbateri parlamentare
Dezbateri parlamentare
Şedinţa Camerei Deputaţilor din 11 octombrie 2005
- Sumarul şedinţei
- Stenograma completă
- publicată în Monitorul Oficial, Partea a II-a nr.149/2005
Video - Flash & IOS
| Sunteti aici: | Prima pagina > Dezbateri parlamentare > Şedinţa Camerei Deputaţilor din 11 octombrie 2005 |
Şedinţa Camerei Deputaţilor din 11 octombrie 2005
| 1. | Intervenţii ale deputaţilor: | ![]() |
|||
![]() |
1.2 | Corneliu Ioan Dida - relevarea unor succese ale diplomaţiei româneşti în problema Mării Negre; | ![]() |
||
|
|
Domnul Lucian Augustin Bolcaş: Conform alternanţei presupuse de regulament, la această dată începem cu declaraţiile parlamentarilor care fac parte din grupurile opoziţiei. Domnul deputat Corneliu Dida, vă rog. |
|
|
Mulţumesc, domnule preşedinte. Stimaţi colegi, Cele ce urmează mi-au fost sugerate de o declaraţie recentă a preşedintelui Traian Băsescu: "Încetarea lucrărilor la Canalul Bîstroe este primul succes diplomatic al României, în ultimii 60 de ani, în problema Mării Negre". Într-adevăr, este vorba de un succes datorat şi diplomaţiei româneşti, dar şi conjuncturii actuale din Ucraina. După părerea mea este un succes modest, dacă luăm în calcul potenţialul său reversibil. O lucrare poate fi orcând oprită, dar şi oricând reluată. Nu e însă, nici primul succes în ultimii 60 de ani şi nici pe departe cel mai important succes românesc în această problemă. Dovada ? De la cvasigubernia sovietică care eram în 1945-'47, România este astăzi o ţară membră NATO. Aş cita numai patru succese româneşti care au schimbat, la vremea lor, în bine, statutul României la Marea Neagră.
Dacă abordez această temă o fac din două motive:
Desigur, Marea Neagră nu e buricul Europei, ea este o regiune extrem de importantă pentru România. Aş aminti un singur lucru din istoria relativ recentă. Emanciparea Principatelor Române şi, în general, a Balcanilor a fost posibilă în urma Războiului Crimeii din 1854-1855. Atunci, flotele occidentale au înfrânt Rusia şi au deschis definitiv Marea Neagră comerţului internaţional. Tot atunci Dunărea a devenit o cale fluvială internaţionalizată. Pe această cale s-a deschis o nouă perspectivă, una de emancipare: prin comerţ, libertăţi şi dezvoltare. Şi, cum bine ştiţi, s-a profitat din plin sub Alexandru Ioan Cuza şi Carol I. După 150 de ani, NATO revine cu acelaşi tip de perspectivă pe care însă o şi garantează solicitînd membrilor şi riveranilor din zona Mării Negre un alt tip de relaţii între ele, respectiv relaţii bazate pe cooperare şi armonizarea intereselor. Acesta mi se pare a fi terenul succeselor româneşti adevărate la marea neagră şi nicidecum confruntarea, fie ea şi verbală, cu vecinii şi ţările riverane. Conflictele din Transnistria, Cecenia, Osetia de Sud, Karabah sau Abhazia, politic vorbin, se subsumează spaţiului CSI sau "vecinătăţii imediate", cum este ea numită la Moscova. Aceste conflicte ţin numai geografic nu şi politic de zona mai largă a Mării Negre. La Marea Neagră, ceea ce contează politic pentru noi sunt cele 6 state riverane şi tipul de relaţii cu ele. Şi, încă o idee, România are şanse să devină o poartă a Uniunii Europene spre Răsărit, dar pentru asta este nevoie de o foarte bună expertiză în problemele Mării Negre şi în nici un caz declaraţii intempestive. De asemenea, mi se pare util să se ia în calcul fondarea unui institut specializat, al cărui sediu ar putea fi la Constanţa şi a cărui menire să fie aceea de studire a relaiilor dintre ţările riverane Mării Negre. Vă mulţumesc, stimaţi colegi, pentru atenţie. |
|
|
Domnul Lucian Augustin Bolcaş: Vă mulţumesc, domnule deputat. |



