Dezbateri parlamentare

Domnul Tudor Ciuhodaru:

"Pedeapsa şoferilor băuţi"

Solicit parlamentarilor adoptarea de urgenţă a proiectului legislativ prin care şoferii care conduc în stare de ebrietate, sub efectul drogurilor sau fără permis şi produc accidente cu victime să fie pedepsiţi pentru crimă cu premeditare. Consider inadmisibil ca un ucigaş să fie lăsat în stare de libertate, aşa cum se întâmplă adesea în România în cazul accidentelor rutiere. Voi depune şi un nou proiect legislativ ce vizează accelerarea anchetei în cazul accidentelor cu victime produse de şoferi băuţi sau drogaţi. În aceste situaţii examenele toxicologice vor fi decontate imediat de şofer, pentru a se evita situaţiile în care aceste rezultate nu sunt oferite justiţiei de către IML din motive financiare.

Un român moare sau este schilodit în fiecare oră în accidente rutiere. Prima cauză de deces la tinerii între 16 şi 24 de ani este accidentul rutier, iar pierderile economice estimate sunt cât tranşele FMI şi reprezintă 1,5-2% din PIB.

Peste 1.700de oameni şi-au pierdut viaţa şi alţi 6.400 au fost grav răniţi în accidente auto în 2010. Conform statisticilor europene, în 2009 România a înregistrat cei mai mulţi morţi în accidente rutiere. În 2009, în România s-au înregistrat 130 decese la un milion de locuitori. România se află pe primul loc în Uniunea Europeană în privinţa ratei evenimentelor rutiere soldate cu morţi şi răniţi grav. Din 1990 şi până în prezent, peste 62.000 de români au murit în evenimente rutiere. 3% dintre accidente au drept cauză consumul de alcool.

A te urca la volanîn stare de ebrietate, aflat sub efectul substanţelor stupefiante sau fără permis, urmat de producerea unui eveniment rutier soldat cu victime,echivalează cu săvârşirea infracţiunii de crimă cu premeditare.

Mă întreb doar ce măsuri am lua dacă un român ar fi victima unui atac terorist în fiecare oră? Ce forţe ar fi mobilizate? Cât de rapid am lua măsuri legislative?

În ţări precum Portugalia, Franţa, Anglia, Luxemburg, Olanda siguranţa rutieră a devenit politică de stat, iar prin măsurile legislative luate s-au înregistrat scăderi de 30-50% ale numărului de evenimente rutiere soldate cu morţi şi răniţi. România s-a angajat să reducă numărul deceselor în evenimente rutiere cu 50%, iar nerealizarea acestor obiective şi mai ales continuarea trendului ascendent poate conduce la adoptarea unor măsuri din partea UE.

Această măsură legislativă prevede că fapta persoanei care are o îmbibaţie alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge, care se află sub influenţa unor substanţe ori produse stupefiante sau fără permis de a conduce pe drumurile publice un autovehicul sau tramvai, soldată cu producerea unui accident de circulaţie din vina sa, din care a rezultat decesul sau vătămarea corporală gravă a unei persoane, constituie infracţiune şi se pedepseşte cu închisoare de la 15 la 25 de ani şi interzicerea unor drepturi.

Sperăm ca prin înăsprireamăsurilor legislative cât mai mulţi români să ajungă în siguranţă acasă.