Dezbateri parlamentare
Dezbateri parlamentare
Şedinţa Camerei Deputaţilor din 26 septembrie 2018
- Sumarul şedinţei
- Stenograma completă
- publicată în Monitorul Oficial, Partea a II-a nr.138/2018
Video - Flash & IOS
| Sunteti aici: | Prima pagina > Dezbateri parlamentare > Şedinţa Camerei Deputaţilor din 26 septembrie 2018 |
Şedinţa Camerei Deputaţilor din 26 septembrie 2018
| 1. | Declaraţii politice şi intervenţii ale deputaţilor: | ![]() |
|||
![]() |
1.27 | Cătălin Cristache - declaraţie politică intitulată "Autostrada Estului, Galaţi-Brăila-Buzău-Ploieşti, un proiect de infrastructură vital pentru România"; | ![]() |
||
Interventie consemnata conform materialului depus la secretariatul de sedinta
|
"Autostrada Estului, Galaţi-Brăila-Buzău-Ploieşti, un proiect de infrastructură vital pentru România" Partea de sud-est a României a fost, timp de aproape 30 de ani, văduvită de proiecte de infrastructură importante. Efectele sunt aproape catastrofale pentru zona Galaţi - Brăila: investiţii puţine, dezindustrializare, nivelul sărăciei este în creştere, şomaj galopant, depopulare masivă prin emigraţie. Deşi, cândva, aici erau concentrate elemente cheie ale industriei româneşti, zona de sud-est a României se transformă, tot mai mult, într-un pol al sărăciei şi al deznădejdii pentru oamenii care locuiesc aici. Soluţia de ieşire din această situaţie este aceeaşi care se aplică şi în restul României, dezvoltarea infrastructurii. De aceea, ca deputat ales în judeţul Galaţi, în urma discuţiilor cu cetăţenii pe care îi reprezint în Parlament şi a consultărilor cu specialiştii în infrastructură, am iniţiat un proiect legislativ referitor la construcţia autostrăzii Ploieşti - Buzău - Brăila - Galaţi. Vorbim despre un proiect de infrastructură care ar urma să desearvească potenţial peste două milioane de români care trăiesc în cele patru judeţe şi care ar avea potenţialul de a revitaliza întreaga zonă din punct de vedere economic, legând-o de Capitală, dar şi de sistemul naţional de autostrăzi. Efectele realizării acestui proiect de infrastructură ar fi colosale atât în plan economico-social, cât şi din perspectivă strategică, în garantarea securităţii naţionale. Estimarea este că ar putea genera peste 50.000 de locuri de muncă, o creştere a PIB-ului zonei cu aproape 20% în primii 5 ani de funcţionare a autostrăzii, un avans considerabil al nivelului de trai al populaţiei şi posibile investiţii industriale de câteva sute de milioane de euro. Mai mult, având în vedere potenţialul navigabil al Dunării, am avea în sfârşit o infrastructură capabilă să lege fluviul care străbate România de sistemul de autostrăzi, oferind perspective uriaşe privind comerţul. În plus, ar fi o posibilă cale de legătură extrem de importantă şi cu Republica Moldova, o autostradă până la graniţă fiind un semnal important în planul politicii externe, mai ales în anul Centenarului. Autostrada Galaţi - Brăila - Buzău - Ploieşti este un proiect absolut necesar şi recunoscut ca atare şi la nivel guvernamental. De altfel, Guvernul României a aprobat MasterPlanul General de Transport al României care prevede construirea de drumuri expres, care să conecteze oraşele Galaţi, Brăila, Buzău şi Ploieşti, urmând a fi implementat în orizontul de timp 2030. Acesta nu face altceva decât să modifice în totalitate un alt obiectiv stabilit într-un document strategic anterior, Strategia de dezvoltare a reţelei de drumuri şi autostrăzi din România, care prevedea construirea unei autostrăzi între aceste oraşe, urmând a fi implementată în orizontul de timp 2018. Autostrada ar urma să fie finanţată de la bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor, având ca termen de finalizare patru ani de la aprobarea proiectului în Parlament. Pe această cale, fac un apel la toţi colegii parlamentari, indiferent de culoarea politică, să susţină acest proiect legislativ, absolut vital pentru zona de sud-est a României, dând astfel o şansă uriaşă judeţelor Galaţi, Brăila şi Buzău. Dacă reuşim să trecem proiectul prin comisii anul acesta şi apoi prin plen, el poate fi prins la finanţare începând cu 2019 şi realizat în următorii patru ani. |


