Dezbateri parlamentare

Domnul Ioan Balan:

"Autostradă până la Siret, nu doar până la Paşcani!"

Salut decizia prim-ministrului Nicolae Ciucă prin care a impus, în mod corect, Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere ca de la Bucureşti la Siret să fie construită autostradă, de la un capăt la celălalt. Este o decizie pentru care liberalii suceveni, în frunte cu Gheorghe Flutur, s-au luptat ani de zile, argumentele noastre fiind legate de necesitatea asigurării unei infrastructuri moderne şi rapide de transport până la graniţa cu vecinii ucraineni, şi nu doar până la Paşcani. Mai mult decât atât, vorbind despre o construcţie cu totul nouă, care trebuie făcută bine încă de la început, iar indicatorii de trafic ne arată că este esenţial să avem autostradă până la frontieră.

Agresiunea rusă asupra poporului ucrainean a demonstrat importanţa strategică a României în această regiune nu numai din punct de vedere politic şi militar, dar mai ales din punct de vedere economic. În ultimele săptămâni, Suceava a devenit un adevărat nod european de legătură pentru transportul de mărfuri şi de persoane care vin din ţara invadată pe nedrept. Punctele de trecere a frontierei de stat fac cu greu faţă volumului uriaş al tranzitului. Funcţionarii din vămi şi poliţiştii de frontieră sunt epuizaţi. Guvernul şi consiliul judeţean fac eforturi pentru deschiderea unor noi puncte de frontieră pentru a scădea timpii de aşteptare. Infrastructura rutieră şi cea feroviară îşi arată limitele maxime, precum şi necesitatea de modernizare şi de extindere în cel mai scurt timp.

Aşadar, vestea că de la Bucureşti şi până la Siret vom avea un drum modern în regim de autostradă nu poate decât să ne bucure. Mai mult decât atât, în acest context, este o decizie care va avea implicaţii economice pozitive pentru tot judeţul Suceava. Să nu uităm că Ucraina şi Republica Moldova au făcut paşi importanţi de apropiere către Uniunea Europeană. De asemenea, Uniunea Europeană a adoptat o serie de facilităţi pentru comerţul ucrainean, ceea ce înseamnă că volumul tranzitului de mărfuri prin frontierele româneşti şi traficul de mărfuri prin ţara noastră va creşte şi mai mult. Or, o autostradă care să asigure transport de mare viteză către Bucureşti, dar şi către Occident reprezintă una dintre cele mai bune soluţii. Avem cu toţii speranţa ca, până la finalizarea Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă, să fie date în folosinţă cât mai multe tronsoane din autostrăzile Moldovei.