Dezbateri parlamentare

Domnul Andrei-Valentin Sava:

"România trebuie să urmeze preocuparea de la nivel european pentru creşterea siguranţei rutiere şi reducerea mortalităţii"

Siguranţa rutieră constituie o preocupare ridicată la nivelul Uniunii Europene. Ca urmare a elaborării unui raport în cadrul Comisiei pentru transport din cadrul Parlamentului European, s-a identificat nevoia şi oportunitatea elaborării unui program de acţiune pentru siguranţa rutieră. Acest program, care va fi elaborat de către Comisia Europeană până la sfârşitul anului, va îngloba măsurile concrete propuse de Parlamentul European în vederea reducerii cu 50% a numărului victimelor accidentelor rutiere până în 2020.

cred că această problematică trebuie să devină o preocupare şi în România, atât la nivelul forurilor legislative, cât şi la nivelul instituţiilor cu rol de implementare a legislaţiei şi a politicilor din domeniul siguranţei rutiere, precum Poliţia Română. Spun acest lucru deoarece România se află, alături de Malta, în situaţia în care numărul victimelor din urma accidentelor de circulaţie a crescut semnificativ în ultimii zece ani.

Evoluţiile în plan socio-economic au generat creşterea traficului de marfă şi a transportului de persoane cu autovehicule mari şi, de asemenea, creşterea parcului de autovehicule. Prin urmare, o creştere sporită a traficului, corelată cu o infrastructură deficitară în ce priveşte siguranţa rutieră, a contribuit la creşterea incidenţei accidentelor cu victime.

Deşi situaţia privind dinamica accidentelor de circulaţie, conform statisticii Direcţiei Rutiere din cadrul Inspectoratului Poliţiei Române, arată o scădere de 14,9% a numărului de victime din urma accidentelor rutiere, totuşi, procentul rămâne unul ridicat în comparaţie cu celelalte ţări ale UE. Acest lucru dovedeşte printre altele o slabă eficienţă a aplicării în România a programului european pentru siguranţa rutieră, program care la nivelul UE a adus o scădere semnificativă a numărului de victime, ca efect al acţiunilor de siguranţă rutieră implementate.

Având în vedere toate acestea, cred că trebuie să acordăm o mai mare atenţie armonizării politicilor europene în domeniul siguranţei rutiere cu legislaţia românească. Recentul Raport al Parlamentului European şi Planul de acţiune ce va fi elaborat de Comisia Europeană trebuie să beneficieze din plin de atenţia noastră şi să constituie o preocupare intensă a autorităţilor noastre, fapt care observ cu mulţumire că începe să se întâmple.

De asemenea, în urma unei întrebări adresate Ministerului Administraţiei şi Internelor, am constatat că Poliţia Rutieră a demarat o serie de acţiuni cu rolul de a reduce rata accidentelor rutiere şi, implicit, numărul victimelor. Printre acestea se numără atât campanii de informare şi educaţie rutieră a cetăţenilor, cât şi demersuri către administratorii de drumuri pentru ca aceştia să implementeze soluţiile tehnice necesare creşterii siguranţei rutiere. Totodată, Poliţia Rutieră acordă sprijin de specialitate pentru elaborarea proiectelor de acte normative în vederea reglementării dezvoltării sistemelor de supraveghere video a traficului şi a implementării sistemelor de management electronic al acestuia.

este necesar, aşadar, să ne asigurăm că politicile UE în domeniul siguranţei rutiere sunt transpuse în legislaţia naţională şi, în acelaşi timp, să încurajăm aceste acţiuni, precum cele ale Poliţiei Rutiere. Este important să acordăm sprijinul nostru în demersurile pe care această instituţie le face cu scopul revizuirii legislaţiei în domeniul rutier şi pentru eficientizarea activităţii de aplicare a legii, având ca rezultat îmbunătăţirea disciplinei rutiere şi implicit reducerea accidentelor şi a victimelor acestora.