Dezbateri parlamentare

Domnul George Şişcu:

Am participat ieri la dezbaterea privind disfuncţionalităţile şi soluţiile pe termen scurt în ceea ce priveşte infrastructura aeroportuară, organizată de Comisia pentru transporturi şi infrastructură a Camerei Deputaţilor, al cărei membru sunt.

Acest demers a fost generat cu scopul de a găsi cele mai bune soluţii pentru refacerea celor două piste şi a suprafeţelor de mişcare de pe Aeroportul din Otopeni, starea deplorabilă a acestora ajungând să pună în pericol siguranţa aeronavelor şi implicit a pasagerilor.

Bucata de 3.500 de metri din singura pistă folosită în acest moment a fost cârpită în repetate rânduri cu straturi subţiri de asfalt, ea ajungând să reprezinte la acest moment un adevărat risc de siguranţă. Spre exemplu, în luna martie a acestui an, în urma decolării unei aeronave Boeing 747-400 a Companiei israeliene EL AL, o bucată din pistă s-a dislocat complet, forţând închiderea de urgenţă a acesteia. O astfel de situaţie este extrem de gravă, punând în pericol atât siguranţa aeronavei, cât şi a călătorilor, indicând nevoia urgentă de reparaţii capitale, nefiind vorba de primul incident de acest fel.

Întrucât cealaltă pistă a aeroportului, degradată profund, nefuncţională pe o treime din lungime, era închisă complet pentru lucrări de întreţinere, Aeroportul Internaţional Henri Coandă a fost complet închis traficului aerian timp de o oră. Este inadmisibil ca o ţară membră a Uniunii Europene să înregistreze astfel de evenimente.

În timpul dezbaterilor, Ministerul Transporturilor ne-a comunicat faptul că, începând cu luna iulie a acestui an, aeroportul va fi operaţional şi se va zbura fără restricţii. Sperăm ca acest termen să se respecte, iar cei în măsură să o facă să ia măsuri urgente pentru reabilitarea capitală şi operaţionalizarea pistelor Aeroportului Henri Coandă, pentru a nu avea mai târziu evenimente cu posibile urmări tragice.