Dezbateri parlamentare

Domnul Marian Cruşoveanu:

"Priorităţile mele pentru cea de-a doua sesiune parlamentară din această legislatură"

Aşa cum declaram la începutul sesiunii parlamentare precedente, şi pentru această sesiune parlamentară priorităţile mele se vor concentra pe iniţiative legislative şi proiecte de politici publice menite să contribuie la dezvoltarea judeţului Constanţa, în sens restrâns, şi a Dobrogei, în sens larg.

În concret, temele principale se vor referi la domeniul infrastructurii şi transporturilor. În această sesiune parlamentară, voi continua demersurile pentru Proiectul "Alternativa Techirghiol", unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din planul judeţului Constanţa şi o prioritate pentru domnul ministru Cătălin Drulă. Acest proiect reprezintă o variantă la actuala şosea care face legătura între municipiul Constanţa şi sudul litoralului.

Principalele cerinţe pe care le îndeplineşte această rută, conform specialiştilor care au realizat proiectul, sunt: asigurarea unei legături între nordul şi sudul litoralului; preluarea unui flux mare de trafic de pe drumurile naţionale DN 38 şi DN 39; reducerea timpului de călătorie, prin creşterea vitezei de deplasare; scăderea emisiilor poluante, prin eliminarea cozilor de aşteptare; reducerea accidentelor prin devierea traficului de tranzit; îmbunătăţirea confortului utilizatorilor. Este de subliniat faptul că această rută alternativă, pe lângă descongestionarea traficului pe timpul verii, va deservi pe tot timpul anului, având avantaje economice extraordinar de importante pentru dezvoltarea judeţului Constanţa. Un alt aspect avantajos al acestei rute este că se încadrează pe axa transeuropeană de transport, pe direcţia Rusia-Ucraina-Republica Moldova-România-Bulgaria-Turcia. Pe de altă parte, atrag atenţia şi asupra faptului că această rută asigură o deschidere către Portul Constanţa, implicit conexiunea cu terminalul RO-RO din Portul Constanţa Sud-Agigea.

Un alt proiect pe care doresc să îl văd realizat cât mai curând este eliminarea taxei de pod. Iniţiativă a colegului meu Bogdan Huţucă, aceasta are menirea de a elimina o inechitate faţă de locuitorii Dobrogei, nevoiţi adesea să tranziteze Podul Giurgeni-Vadu Oii, respectiv Feteşti-Cernavodă. Inechitatea acestei măsuri, adoptată din raţiuni financiare, rezidă în caracterul său discriminatoriu. Deşi plătesc taxe şi impozite precum orice alţi cetăţeni, locuitorii Dobrogei, adeseori nevoiţi să ajungă în capitala României, sunt supuşi unei duble impuneri, un impact semnificativ răsfrângându-se asupra agenţilor economici care distribuie mărfuri sau oferă servicii şi care, pentru a acoperi costul tranzitării podului, introduc această taxă în preţul final al produselor sau serviciilor, făcându-i, astfel, chiar şi pe cei care nu folosesc în mod direct podul să achite suma aferentă tranzitării lui.

De asemenea, voi susţine şi voi sprijini proiectele primarilor, astfel încât vocea fiecărei comunităţi să poată fi auzită în Parlamentul României. În această privinţă, am speranţa că partenerii noştri de coaliţie de la USR PLUS vor da dovadă de maturitate şi vor înţelege importanţa Programului "Anghel Saligny" pentru comunităţile mici, chiar dacă electoratul lor provine din mediul urban.

Indiferent din ce partid fac parte primarii, Programul de investiţii "Anghel Saligny" are ca obiectiv, printre altele, construirea de drumuri, a reţelelor de canalizare şi de apă, accesul populaţiei la sistemul de gaze. O Românie dezvoltată vom putea avea atunci când vom echilibra decalajele dintre comunităţile locale, iar acest lucru va fi posibil doar prin investiţii masive în infrastructura publică. Faţă de români, avem obligaţia să livrăm rezultate traduse în proiecte implementate.