Dezbateri parlamentare
Dezbateri parlamentare
Şedinţa Camerei Deputaţilor din 8 octombrie 2013
- Sumarul şedinţei
- Stenograma completă
- publicată în Monitorul Oficial, Partea a II-a nr.121/2013
Video - Flash & IOS
| Sunteti aici: | Prima pagina > Dezbateri parlamentare > Şedinţa Camerei Deputaţilor din 8 octombrie 2013 |
Şedinţa Camerei Deputaţilor din 8 octombrie 2013
| 1. | Declaraţii politice şi intervenţii ale deputaţilor: | ![]() |
|||
![]() |
1.58 | Ioan Oltean - declaraţie politică: - "Noul Cod rutier, un bumerang cu efect «mortal»"; | ![]() |
||
Interventie consemnata conform materialului depus la secretariatul de sedinta
|
"Noul Cod rutier, un bumerang cu efect «mortal»" Înainte de a fi suprarestrictivă, orice lege ar trebui să fie preventivă. Sigur că «unde-i lege, nu-i tocmeală»,dar de aici şi până la a secătui bugetul unei întregi familii pentru greşeala din trafic a unui singur membru al acesteia e cale lungă. De ce spun asta? Pentru că în modificările aduse Codului rutier, înainte de orice, amenzile sunt atât de mari, încât este puţin probabil ca o familie întreagă să le poată plăti în solidar cu cel care a greşit. Ce se va întâmpla în nenumăratele astfel de cazuri care vor apărea? Ce se va întâmpla atunci când, de exemplu, singurul întreţinător de familie îşi va pierde permisul auto pentru un an întreg, de acesta depinzând pâinea familiei sale? Unde este mult trâmbiţata solidaritate socială? Sigur, Guvernul s-a gândit la toate. Sau poate că nu! Ştim cum circulă în România mijloacele de transport în comun. Nu mă refer aici doar la marile oraşe, unde tramvaiele insalubre în interior şi jalnic de distruse pe dinafară circulă după un orar greu de anticipat şi pe străzile înguste sunt o sursă de nervi permanentă, pentru că blochează traficul şi aşa strangulat. Nu mă refer la autobuzele supraaglomerate sau la metroul în staţiile căruia plouă atunci când se întâmplă asta afară. Mă refer şi la microbuzele care transportă oameni la lucru, deja peste capacitatea admisă legal, dar mai ales la trenurile după care îţi puteai potrivi odinioară ceasul şi care acum circulă după un orar respectat numai pe hârtie şi în declaraţiile pompoase ale responsabililor din transporturi. Să mergem cu observaţiile mai departe. Acum, în marile oraşe, traficul este un coşmar în care este imposibil până la urmă să nu greşeşti. Dar să nu înţelegem altfel decât trebuie acest lucru. Cu toţii ar trebui ca în trafic să fim calmi, civilizaţi, să ne respectăm unii pe alţii. Dar este foarte greu atunci când drumurile noastre sunt adevărate capcane, când ferim gropi, şanţuri nesemnalizate, câini fără stăpân, cerşetori şi spălători ocazionali de parbrize, vânzători de binocluri şi catarame pentru centuri de siguranţă, şi asta chiar în centrul Capitalei, de exemplu! Este foarte greu să nu apeşi acceleraţia din dorinţa de a scăpadin aglomeraţie, după ce ai mers ca melcul pentru că eşti obligat să circuli pe o bandă din două, cea din dreapta fiind restricţionată, dar goală, pentru mijloacele de transport în comun care sunt fantomatice. Este foarte greu, chiar imposibil, când parcurgi un drum pentru prima oară, mai ales, să observi unele indicatoare camuflate de pomi sau urcate cu macaraua în înaltul cerului. Ce să mai spun despre marcajele care... sunt sublime, dar lipsesc cu desăvârşire, pe Autostrada A2, de exemplu. Este foarte greu să nu îţi ieşi din fire când la tot pasul eşti nevoit să opreşti, pentru că veşnic se dezgroapă şi se îngroapă câte un cablu sau se repară cate o conductă. Este foarte greu să nu te enervezi şi să nu greşeşti atunci când ai drumuri prost semnalizate şi când stopurile nu mai funcţionează la prima ploaie. Este foarte greu să nu fi, ca şofer, într-o permanentă duşmănie cu pietonii, într-o ţară în care pietonii cred că au numai drepturi şi traversează de cele mai multe ori prin locuri nepermise şi în dorul lelii, dispreţuind pe cei de la volan, iar şoferii, obligaţii din ce în ce mai mari. Într-o ţară în care poliţia, primăriile şi toţi cei responsabili ar trebui să se preocupe de cu totul alte lucruri, ca să ceri şoferilor un comportament ireproşabil la volan, ar trebui să le asiguri mai întâi măcar condiţiile de bază pentru a se deplasa în siguranţă în trafic. Dar ce pretenţii să mai avem, când însuşi Guvernul ar trebui să se preocupe de cu totul alte lucruri? Ne temem însă că acest nou Cod rutier, în loc să fie o lege bună, justă şi corectă, va fi o nouă sursă de stres pentru şoferi, de conflicte pentru toţi participanţii la trafic, chiar de conflicte sociale, şi nu va umfla deloc bugetul de stat, aşa cum visează noaptea Guvernul actual. Iată de ce continuăm să susţinem că în inconştienţa sa, guvernul nu îşi dă seama că, lovind astăzi în români, mâine va fi el însuşi zdruncinat de lovitura acestui bumerang numit Cod rutier. |



