Mihai Doru Oprişcan
Mihai Doru Oprişcan

Şedinţa Camerei Deputaţilor din 13 februarie 2018

  • Sumarul şedinţei
  • Stenograma completă
  • publicată în Monitorul Oficial, Partea a II-a nr.27/2018
  • Video in format Flash/IOS Video - Flash & IOS

Şedinţa Camerei Deputaţilor din 13 februarie 2018

  1. Declaraţii politice şi intervenţii ale deputaţilor:
  1.69 Mihai Doru Oprişcan - declaraţie politică intitulată "Aşteptăm cu mare interes finalizarea Tronsonului de autostradă Târgu Mureş - Câmpia Turzii";

Interventie consemnata conform materialului depus la secretariatul de sedinta

Domnul Mihai Doru Oprişcan:

"Aşteptăm cu mare interes finalizarea Tronsonului de autostradă Târgu-Mureş - Câmpia Turzii"

Infrastructura este un domeniu la care ţara noastră continuă să fie "repetentă" ani la rând. Conform ultimelor rapoarte ale Comisiei Europene, România nu doar că se află cu mult în urma altor ţări din Uniunea Europeană, dar "infrastructura este slabă şi, astfel, afectează creşterea economică". Nu este nimic nou sub soare. Nouă românilor nu ni se pare ceva nelalocul lui, deoarece suntem obişnuiţi să vedem doar câţiva kilometri de autostradă finalizaţi într-un an, sau deloc. Au trecut 27 de ani de aşa-zisă democraţie, iar la acest capitol nu ne descurcăm deloc. Guvernele PSD au pus pe butuci autostrăzile, iar cheltuielile cu investiţiile au fost sacrificate în detrimentul cheltuielilor cu salariile şi asistenţa socială.

Dezvoltarea infrastructurii este vitală pentru creşterea economică a României, pentru circulaţia mărfurilor, pentru dezvoltarea sectorului serviciilor şi a turismului. Dar se pare că vă complaceţi în această situaţie şi este mult mai uşor să promiteţi şi să nu faceţi nimic în acest sens.

Numai că dumneavoastră, stimaţi guvernanţi, nu aţi înţeles acest lucru sau nu vreţi să înţelegeţi, numai că aţi câştigat alegerile cu multe minciuni şi promisiuni populiste, trecând realizarea a 6 autostrăzi în marele Program de guvernare.

România se confruntă sub această guvernare cu o capacitate de implementare redusă a proiectelor investiţionale mari, abilităţi de planificare reduse, infrastructură actuală de slabă calitate, cauzată de lucrări de mentenanţă întârziate sau deficitare.

Pe tronsonul de Autostradă Târgu Mureş-Câmpia Turzii, lucrările cam bat pasul pe loc, iar cei mai vitregiţi de soartă suntem noi, toţi şoferii care folosim DN 15, un drum aglomerat, dar şi extrem de periculos, din cauza numărului mare de accidente care au loc. Anul trecut Ministerul Transporturilor a aprobat cererea de finanţare a autostrăzii mai sus menţionate, evaluată la 1,83 miliarde de lei, aşa că sperăm ca la finele lui 2019 acest tronson să fie folosit.

România are la dispoziţie 5 miliarde de euro în cadrul POIM. De aceea, conform declaraţiei făcute de comisarul european Corina Creţu, "avem nevoie de o planificare realistă, o pregătire amănunţită şi o implementare eficientă a proiectelor de transport...".

Şi mă întreb, aşa cum cred că se întreabă fiecare roman, cum să se realizeze ceva dacă în anul 2017 s-au finalizat doar 15,4 km de autostradă, iar cei trei miniştrii care s-au perindat pe la Ministerul Transporturilor, într-un singur an, au venit, au promis şi au plecat!

Creşterea economică a României nu este deloc sănătoasă, degeaba ne lăudăm că suntem campioană în Uniunea Europenă la acest capitol, pentru că noi consumăm mai mult decât producem, iar statul roman se împrumută şi se tot împrumută, pentru a acoperii cheltuielile.

Grav este că abordarea politică a acestei coaliţii de guvernare nu are nimic în comun cu viitorul acestei ţări. Nu are nimic în comun cu bunăstarea românilor, ci doar cu acumularea cât mai mult a capitalului politic.

Românii au fost şi continuă să fie minţiţi, iar societatea românească resimte acest lucru din plin.