Dezbateri parlamentare

Domnul Viorel-Ionel Blăjuţ:

"În căutarea autostrăzii furate"

Nu cu multă vreme în urmă, Iaşiului i s-a făcut o mare nedreptate. E doar una dintre nenumăratele nedreptăţi pe care i le-au făcut guvernanţii de-a lungul istoriei, dar această nedreptate este cu atât mai gravă cu cât ea conţine toate elementele unei mari înşelătorii.

Politicianul din spatele acestei înşelătorii este astăzi în arest, dar din alte motive. Este vorba de Viorel Hrebenciuc. Şi - da, aţi ghicit! - nedreptatea făcută ieşenilor şi totodată moldovenilor, se referă la minciunile grosolane ale tuturor guvernanţilor despre autostrada Iaşi-Târgu Mureş.

Acceptată de UE, autostrada Iaşi-Târgu Mureş, care ar fi însemnat o imensă şansă de dezvoltare a Moldovei, şi nu numai, a fost blocată de ambiţia unui singur om: Viorel Hrebenciuc. Dar şi de legăturile acestui om cu anumiţi politruci. Prin acest complot - căci eu consider toată această manevră un complot - proiectul autostrăzii Iaşi-Târgu Mureş a devenit, peste noapte, în biroul lui Viorel Hrebenciuc, proiectul autostrăzii Bacău-Braşov, deşi cel de-al doilea proiect nu avea asigurată finanţarea din partea Uniunii Europene, ci doar finanţare de la bugetul statului, bani care ar putea fi utilizaţi pentru modernizarea sistemului de învăţământ şi cel al sănătăţii. În acest mod, s-a renunţat la ceva realizabil şi extrem de necesar, în favoarea unui şmen local. Prin urmare, după ce ani de zile guvernanţii le-au promis ieşenilor, pentru a le lua voturile, o autostradă, la prima ocazie, promisiunea s-a transformat într-o şmecherie marca Hrebenciuc & Co.

Mi se pare extrem de grav că interesul unui singur om, dar care-şi negocia influenţa la vârful puterii, a fost pus din nou deasupra interesului naţional. O ştim cu toţii: autostrada Iaşi-Târgu Mureş, cu prelungire până la Chişinău, înseamnă enorm: dezvoltarea unei regiuni cu mai multe milioane de locuitori, o legătură rapidă a Moldovei cu UE, o reconectare a Republicii Moldova la lumea civilizată, dar şi mai ales dreptul tuturor moldovenilor la o viaţă mai bună.

Aţi promis această autostradă şi nu v-aţi ţinut de cuvânt. Din nou, ne condamnaţi la sărăcie.

De aceea - lansez un avertisment către factorii de decizie şi profit de ocazie că această şedinţă nu mai este condusă de Viorel Hrebenciuc, ca vicepreşedinte al Camerei Deputaţilor, pentru a-mi tăia din nou microfonul - reintroduceţi proiectul autostrăzii Iaşi-Târgu Mureş în Masterplanul General de Transport al României cât mai avem această posibilitate sau aşteptaţi-vă la proteste extreme din partea ieşenilor şi a milioanelor de moldoveni care astfel sunt condamnaţi la sărăcie.

Această decizie este determinantă pentru celălalt obiectiv major al României, trecerea la moneda euro, după cum evidenţiază şi guvernatorul BNR, domnul Mugur Isărescu - "România va putea intra în zona euro abia după ce o autostradă va trece Munţii Carpaţi, pentru a permite şi dezvoltarea altor zone decât a câtorva enclave unde s-au concentrat investiţiile străine".