Dezbateri parlamentare
Dezbateri parlamentare
Şedinţa Camerei Deputaţilor din 23 septembrie 2014
- Sumarul şedinţei
- Stenograma completă
- publicată în Monitorul Oficial, Partea a II-a nr.102/2014
Video - Flash & IOS
| Sunteti aici: | Prima pagina > Dezbateri parlamentare > Şedinţa Camerei Deputaţilor din 23 septembrie 2014 |
Şedinţa Camerei Deputaţilor din 23 septembrie 2014
| 1. | Declaraţii politice şi intervenţii ale deputaţilor: | ![]() |
|||
![]() |
1.114 | Tudor Ciuhodaru - declaraţie politică: - "Se pare că până şi demisiile importante au nevoie de timp"; | ![]() |
||
Interventie consemnata conform materialului depus la secretariatul de sedinta
|
"Se pare că până şi demisiile importante au nevoie de timp" Teii tăiaţi, deschiderea pasajului din fundaţie amânată de vreo cinci ori, niciun centimetru de autostradă şi spital regional fantomă. Patru măsuri ale ineptocraţiei ce guvernează de un deceniu Iaşiul. Din acest "palmares" nu putea lipsi pasarela Octav Băncilă. Primăria a anunţat că va face o nouă licitaţie pentru construcţia rampelor laterale de acces pentru că, surprize-surprize, au descoperit peste noapte o reţea de canalizare ce nu figura în documentaţia iniţială. Modificarea proiectului înseamnă un plus de 128000 de lei plătiţi, incredibil, dar adevărat, aceleiaşi firme care a mai primit în urmă cu câţiva ani aproape 360000 de lei fără TVA pentru documentaţia iniţială şi amânarea punerii în funcţiune. Un calcul simplu ne arată că, doar pentru această proiectare, ce stârneşte invidia oricărui Dorel, ieşenii au scos din buzunar 1000 de lei (10 lei pe centimetru!) pentru proiectarea fiecărui metru de pasarelă. Şi nu putem fi siguri că edilii nu vor mai descoperi alte noi surprize care să le permită noi şi noi modificări de proiect. Colac peste pupăză, încă cel puţin un an, ieşenii vor trebuie să ocolească jumătate de oraş pentru a ajunge din Păcurari în Zimbru. Edililor nu le pasă că aceste tergiversări menţin şi praful, şi mizeria, şi traficul îngreunat într-un oraş plin de gropi în care poţi să-ţi rupi oricând maşina. Această punte de câteva sute de metri, subţire cât să încapă pe ea două autoturisme poziţionate paralel, ar fi luat maximum o lună de eforturi pentru cei care au construit baraje şi poduri prin alte părţi ale lumii. De vreo zece ani ni se tot spune că "lucrurile importante au nevoie de timp". Acum vedem şi cauza: incompetenţa generalizată! Aş vrea să ştiu, de la edilul-şef, ce sancţiuni pecuniare prevede contractul de proiectare pentru nerespectarea calităţii în construcţii? Ce fel de proiectanţi sunt aceştia, care au făcut documentaţia din birou? Cine din Primărie a recepţionat-o? Şi mai am o întrebare: unde se adună semnăturile pentru demiterea primarului şi a consilierilor tăietori de tei? |



