Cătălin-Ioan Nechifor
Cătălin-Ioan Nechifor

Şedinţa Camerei Deputaţilor din 24 aprilie 2017

  • Sumarul şedinţei
  • Stenograma completă
  • publicată în Monitorul Oficial, Partea a II-a nr.64/2017
  • Video in format Flash/IOS Video - Flash & IOS

Şedinţa Camerei Deputaţilor din 24 aprilie 2017

15. Primirea de răspunsuri la interpelările adresate membrilor Guvernului.  
  15.3 Cătălin-Ioan Nechifor
 
consulta:

 

Domnul Florin Iordache:

  ................................................
Video in format Flash/IOS

Următorul. Domnul deputat Nechifor Cătălin are o interpelare adresată Ministerului Transporturilor. Din partea Ministerului Transporturilor dacă...?

Vă rog, doamnă secretar de stat.

Damnă Maria Magdalena Grigore, vă rog.

Video in format Flash/IOS

Doamna Maria Magdalena Grigore:

Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă.

Stimate domnule deputat,

Referitor la interpelarea dumneavoastră, formulată în şedinţa Camerei Deputaţilor, având nr. 189B din 2017, având ca obiect "Planul de Dezvoltare al TAROM pentru destinaţia Suceava", vă comunicăm următoarele:

Companiei Naţională de Transporturi Aeriene Române TAROM i se aplică prevederile Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2011 privind guvernanţa corporativă a întreprinderilor publice, iar Ministerul Transporturilor, în conformitate cu art. 4 alin. (1) al acestui act normativ, în calitate de autoritate tutelară, nu poate interveni în activitatea de administrare şi conducere a acestei companii.

Totuşi, am solicitat Companiei TAROM un punct de vedere avizat cu privire la întrebările dumneavoastră.

Ţinem să precizăm faptul că în acest moment TAROM se află sub un susţinut proiect de definire strategică cu implicaţii majore privind reţeaua de rute internaţionale operate, structura de costuri, structura parcului de aeronave, politici tarifare şi distribuţionale, politici de produs, care, într-un final, vor răspunde preocupărilor exprimate în interpelarea dumneavoastră.

Materializarea obiectivelor de mai sus este condiţionată de o serie de acţiuni, a căror realizare este în plin proces. Ne referim îndeosebi la iniţierea restructurării flotei TAROM. Precizăm că Regiunea Moldovei se află sub cea mai înaltă atenţie şi preocupare a actualei conduceri TAROM, cu intenţia armonizării necesităţilor şi dinamicilor segmentelor de piaţă utile Companiei Naţionale, cu produse aviatice pe care le vom lansa şi susţine în piaţă.

Menţionăm că vă vom ţine la curent cu privire la noutăţile produsului TAROM şi cu gama de produse aviatice, curse naţionale, dar mai ales internaţionale, precum şi cu politicile tarifare ale companiei.

Vă mulţumim.

Video in format Flash/IOS

Domnul Florin Iordache:

Da.

Mulţumesc.

Domnul deputat, domnul Nechifor.

Vă rog.

Video in format Flash/IOS

Domnul Cătălin-Ioan Nechifor:

Domnule preşedinte,

Stimată doamnă secretar de stat,

Cunosc foarte bine care sunt şi constrângerile şi prevederile legale ale ministerului şi ale Companiei TAROM, dar - şi mă bucur că aţi încercat să obţineţi un răspuns din partea Companiei - nu putem să asistăm nepăsători la acest trend pe care Compania TAROM, companie naţională, îl are de foarte mult timp.

Cu siguranţă, nu e vina actualului mandat de management al companiei. Lucrurile vin din trecut, de când această flotă, foarte dezechilibrată, opera şi cu Boeing şi cu Airbus, opera şi cu ATR-uri. E foarte greu să fii în profit, să rămâi în zona în care poţi să faci şi business.

Dar interpelarea mea era adresată tocmai în sensul în care putem împreună să creştem şi partea de profit pentru TAROM, şi partea de destinaţii. Pentru că - vă dau un exemplu foarte simplu - cursa actuală de Suceava, pe care o operează TAROM, este o cursă anapoda, să spun elegant. Pentru că vine avionul de la Bucureşti la Suceava, pleacă la ora 21 şi ceva, aterizează la 22,00 şi pleacă din nou, dimineaţa, către capitală, pe la ora 7,00. Vă daţi seama că foarte puţini turişti vin doar în condiţiile în care să doarmă câteva ore în hotel în Suceava şi să plece înapoi la Bucureşti.

Am solicitat, prin dumneavoastră, companiei, să ia în calcul un zbor de zi, aşa încât oferta de zbor să fie mai versatilă şi într-adevăr să putem beneficia şi pentru plecat la Bucureşti, dar şi pentru venit la Suceava.

Un singur lucru vreau să mai spun, la final, anume, acela legat de faptul că, în acest moment, competiţia pe care o aveţi în România este una foarte acerbă. Suntem cu toţii convinşi de faptul că în momentul în care şi Ryanair-ul, şi Wizz Air-ul, poate că şi alte companii vor opera destinaţii interne mai multe, şansa TAROM-ului de a rămâne în piaţă devine din ce în ce mai puţin probabilă.

Aşadar, rugămintea mea este să acceleraţi fenomenul de restructurare a companiei. Sper să găsiţi cele mai bune soluţii, atât privitoare la flotă, cât şi privitoare la destinaţii.

Vă mulţumesc foarte mult.

Video in format Flash/IOS

Domnul Florin Iordache:

Da.

Vă mulţumesc şi eu.