|
Domnul Andrian Sirojea Mihei: Mulţumesc, domnule preşedinte. Stimaţi colegi, Am o interpelare referitoare la stadiul lucrărilor CFR pe ruta Bucureşti-Constanţa, adresată domnului ministru Ludovic Orban, Ministerul Transporturilor. Porneşte de la informaţiile cuprinse în comunicatele de presă şi detaliile prezentate de Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA, conform cărora programul lucrărilor de reabilitare a liniei de cale ferată Bucureşti-Constanţa, derulat pe mai multe secţiuni, avea pentru Bucureşti-Nord - Bucureşti Băneasa, Bucureşti Băneasa-Fundulea, Feteşti-Constanţa termen de finalizare 2008 şi pentru Fundulea-Feteşti, termen de finalizare anul 2009, dat fiind faptul că suntem în luna noiembrie 2007, întrebările adresate sunt: unu, care este termenul exact prevăzut pentru finalizarea lucrărilor; doi, care este stadiul lucrărilor de reabilitare a liniei de cale ferată Bucureşti-Constanţa şi, în special, care este stadiul lucrărilor care trebuie finalizate în 2008. Dacă lucrările nu se află în graficul stabilit, ci sunt întârziate, care sunt măsurile prevăzute în contractele încheiate cu firmele prestatoare de servicii pentru sancţionarea acestor întârzieri sau, dacă acestea nu sunt prevăzute, ce măsuri vizează ministerul pentru a urgenta lucrările şi a recupera timpul de întârziere. A doua interpelare este adresată domnului ministru Cristian Mihai Adomniţei, ministrul educaţiei, cercetării şi tineretului, vizează lucrările de reamenajare care se efectuează la bazinul din cadrul Palatului Copiilor din Constanţa şi este datorată sistării în această toamnă a lucrărilor la bazinul de înot din cadrul Palatului Copiilor, datorită unor divergenţe apărute cu firma care lucrează la reamenajarea incintei, pe motiv de neachitare a ultimelor facturi, conform declaraţiei directorului instituţiei, de către minister. Întrebările adresate în acest caz sunt: unu, care este implicarea ministerului în acest demers şi care este situaţia fondurilor care n-au fost livrate la timp pentru achitarea lucrărilor efectuate: doi, dacă banii trebuiau să vină din partea ministerului pe care-l conduce, ce anume a determinat nelivrarea acestora şi cum, când este prevăzută soluţionarea situaţiei; trei, ce măsuri vizează ministerul pentru ca astfel de situaţii să fie soluţionate şi pentru a nu se mai repeta. Iar ultima, a treia, este o întrebare adresată domnului ministru Ludovic Orban, ministerul transporturilor, şi se referă la stadiul elaborării normelor metodologice, conform prevederilor Legii nr.86/2007. ea este adresată, de asemenea, şi domnului ministru Varujan Vosganian, Ministerul Economiei şi Finanţelor şi domnului ministru Cristian David, Ministerul Internelor şi Reformei Administrative, cele trei ministere care trebuiau, conform legii, să facă parte din Comisia Naţională de simplificare a formalităţilor de transport maritim care să elaboreze normele metodologice de punere în aplicare a Legii nr.86/2007 pentru acceptarea unor amendamente la Anexa la convenţia privind facilitarea traficului maritim internaţional, denumire consacrată FAL, norme care trebuiau elaborate şi supuse spre aprobarea Guvernului în termen de 120 de zile de la data publicării legii, adică de la 4 mai 2007. La cele două interpelări şi o întrebare, solicit răspuns scris şi verbal. Vă mulţumesc.
|
|
Domnul Ioan Oltean: Mulţumesc, domnule deputat. Ca să fie lucrurile foarte clare, îngăduiţi-mi să citesc alin.(3) al art.174 din Regulamentul Camerei Deputaţilor, care precizează că: "în şedinţa consacrată dezbaterii interpelărilor, un grup parlamentar nu poate prezenta mai mult de o interpelare. În cazul în care timpul consacrat interpelărilor permite, un grup parlamentar poate dezvolta şi o a doua interpelare." Asta, evident, nu înseamnă că nu poţi să depui mai multe, doar că la microfonul Camerei se poate prezenta doar una dintre aceste interpelări de grup parlamentar.
|