Dezbateri parlamentare

Doamna Rodica Nassar:

În continuare, tot din partea Ministerului Transporturilor, dacă aveţi un răspuns la interpelarea colegei noastre Varga Lucia-Ana, doamna deputat. Tema este: Situaţia investiţiilor din domeniul transporturilor în judeţul Bihor.

Vă rog.

Domnul Ion Aurel Stanciu:

Mulţumesc, doamna preşedinte.

Stimată doamnă deputat,

La interpelarea dumneavoastră, înregistrată la Camera Deputaţilor cu nr. 2374B/2015, am onoarea să vă informez următoarele.

Referitor la întrebarea: care este stadiul lucrărilor de construcţie a variantei de ocolire Aleşd - Centura Aleşd Sud-Aleşd Nord şi Ştei. În ceea ce priveşte proiectele la varianta de ocolire, vă informăm că în urma testării acestora, modelul matematic al Masterplanului General de Transport, a rezultat că nu îndeplinesc criteriile pentru finanţare din fondurile Uniunii Europene cu prioritate în perioada imediat următoare.

În acest sens, ţinând cont de lista proiectelor incluse în Masterplanul General de Transport şi de limitele bugetului destinat investiţiilor în domeniul infrastructurii de transport, demersurile pentru implementarea acestor proiecte au fost suspendate.

La a doua întrebare: care este stadiul DN 76 Oradea - Beiuş - Deva. Stadiile fizice pentru contractele aferente tronsonului DN 76 Deva - Oradea, KM 0 la KM 84 + 390 sunt:

1. Tronsonul DN 76 Şoimuş - Brad, Km 0 - Km 30 + 436 are un stadiu fizic de 41%.
2. Tronsonul DN 76 Brad - Ioneşti, Km 35 + 431 la KM 55 + 425 are un stadiu fizic de 90%.
3. Tronsonul DN 76 Ioneşti - Vârfurile, KM 55 + 425 la KM 69 + 350 a fost reziliat în data de 24 septembrie. Progresul fizic realizat pentru acest contract, la data rezilierii, este de 29,76%.
4. Tronsonul DN 76 Vârfurile - Ştei, KM 69 + 350 la KM 79 + 300 are un stadiu fizic de 45,2%.
5. Tronsonul DN 76 Ştei - Beiuş, KM 102 + 660 la KM 133 + 660 are un stadiu fizic de 50%.
6. Tronsonul DN 76 Beiuş - Oradea, KM 133 + 600 la KM 184 + 390 a fost reziliat, în data de 25 mai anul acesta, progresul fizic realizat pentru acest contract la data rezilierii este de 7,39%.
7. Contractul 5R11 - DN 76 Ioneşti - Vârfurile, KM 55 + 425 la KM 69 + 350 a fost reziliat în data de 24 septembrie din cauza neîndeplinirii obligaţiilor contractuale de către antreprenor. Progresul fizic realizat pentru acest contract la data rezilierii este de 29,76%. Acest contract va fi relicitat în primul trimestru al anului 2016.
8. Contractul 5R14 - DN 76 Beiuş-Oradea, KM 133 + 660 la KM 184 + 390 a fost reziliat în data de 25 mai. Acest contract va fi relicitat în primul trimestru al anului 2016.

Întrebarea nr. 3, referitoare la Aeroportul Oradea. Aşa cum cunoaşteţi şi dumneavoastră, Aeroportul Oradea este în subordinea Consiliului Judeţean. Cu toate acestea, dorim să vă aducem la cunoştinţă următoarele.

Proiectul de extindere şi modernizare suprafeţe aeroportuare la Aeroportul Oradea, derulat de Aeroportul Internaţional Oradea, este finanţat din Programul Operaţional Sectorial Transport 2007-2013, coordonat de Ministerul Fondurilor Europene. Valoarea proiectului este de 129.709.555 de lei. Anexăm şi în răspunsul scris pe care vi l-am dat şi pe care probabil urmează să îl primiţi în zilele următoare, v-am anexat o fişă tehnică unde aveţi exact: denumirea proiectului, perioada de derulare, valoarea proiectului, sursa de finanţare, actele adiţionale, contractele de supervizare, execuţie, faza de proiectare-execuţie lucrări, ordinul de începere, data efectivă de demarare, precum şi alte date tehnice pe care vi le-am anexat.

Vă mulţumesc.

Doamna Rodica Nassar:

Doriţi să interveniţi, doamnă deputat? Aveţi cuvântul.

Doamna Lucia-Ana Varga:

Doamnă preşedinte de şedinţă,

Stimaţi colegi,

Nu sunt mulţumită de răspunsul pe care l-am primit. Aşteptam să-mi spună foarte clar reprezentantul ministerului de ce s-au sistat investiţiile la şoseaua de centură a Aleşdului. De ce? Am înţeles că s-au sistat, dar de ce?

Şi al doilea lucru pe care vreau să-l întreb: totuşi, când se porneşte? Am înţeles că s-a derulat o investiţie la aeroportul de la Oradea, dar când este în funcţiune acest aeroport? Pentru că este extrem de greu pentru toţi cei care locuiesc în Oradea, care au afaceri în Oradea, să facă naveta la Cluj sau la Timişoara pentru a putea să vină înspre Bucureşti.

După aceea, vă rog să veniţi, de curiozitate să veniţi de la Oradea la Deva şi să vedeţi cum arată, care este starea drumului de acolo, este cel mai rău drum naţional din toată România. Şi nu am primit un răspuns. Am înţeles că au fost reziliate contracte, ce se întâmplă cu investiţia respectivă? O aveţi ca prioritate? O veţi introduce ca finanţare în bugetul de anul viitor? Ce se întâmplă? Pentru că acolo totuşi sunt comunităţi care, în fiecare zi când ne ducem în teritoriu, ne întreabă ce se întâmplă cu stadiul investiţiei respective.

Deci aştept un răspuns. O să reiau interpelarea cu întrebări şi mai punctuale, pentru că nu sunt mulţumită de acest răspuns.

Mulţumesc.

Doamna Rodica Nassar:

Vă mulţumim şi noi.