Dezbateri parlamentare

Domnul Sorin-Mihai Grindeanu:

Punctul 3 pe ordinea de zi, Proiectul de Lege pentru modificarea şi completarea Legii nr. 237/2023 privind integrarea hidrogenului din surse regenerabile şi cu emisii reduse de carbon în sectoarele industriei şi transporturilor, precum şi a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 163/2022 pentru completarea cadrului legal de promovare a utilizării energiei din surse regenerabile, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative; PL-x 538/2026.

Potrivit prevederilor art. 118 din Regulamentul Camerei Deputaţilor, proiectul de lege urmează a fi dezbătut în procedură de urgenţă.

Trecem la dezbaterea proiectului de lege.

Dacă iniţiatorul doreşte să ia cuvântul? Nu.

Dau cuvântul reprezentantului comisiilor sesizate în fond, Comisia pentru industrii şi Comisia pentru mediu şi echilibru ecologic, pentru prezentarea raportului comun.

Domnule preşedinte,

Vă rog, la final, să propuneţi şi timpul afectat dezbaterii pe articole.

Vă mulţumesc.

Domnul Bende Sándor:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Raport comun asupra Proiectului de Lege pentru modificarea şi completarea Legii nr. 237/2023 privind integrarea hidrogenului din resurse regenerabile şi cu emisii reduse de carbon în sectoarele industriei şi transporturilor, precum şi a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 163/2022 pentru modificarea şi completarea cadrului legal de promovare a utilizării energiei din surse regenerabile, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative

În conformitate cu prevederile art. 95 şi ale art. 118 alin. (1) din Regulamentul Camerei Deputaţilor, republicat, cu modificările ulterioare, Comisia pentru industrii şi servicii şi Comisia pentru mediu şi echilibru ecologic au fost sesizate, în procedură de urgenţă, cu Proiectul de Lege pentru modificarea şi completarea Legii nr. 237/2023 privind integrarea hidrogenului din resurse regenerabile şi cu emisii reduse de carbon în sectoarele industriei şi transporturilor, precum şi a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 163/2022.

În urma examinării proiectului de lege şi a opiniilor exprimate, membrii celor două comisii au hotărât, cu majoritate de voturi, să propună plenului Camerei Deputaţilor adoptarea Proiectului de Lege pentru modificarea şi completarea Legii nr. 237/2023 şi a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 163/2022.

În raport cu obiectul şi conţinutul său, proiectul de lege face parte integrantă din categoria legilor ordinare.

În conformitate cu prevederile art. 75 din Constituţia României, republicată, şi ale art. 92 alin. (9) pct. 1 din Regulamentul Camerei Deputaţilor, republicat, cu modificările ulterioare, Camera Deputaţilor este Cameră decizională.

Propun două minute pentru dezbateri.

Vă mulţumesc.

Domnul Sorin-Mihai Grindeanu:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Supun aprobării Camerei propunerea făcută de dumneavoastră.

Să înceapă votul!

242 prezenţi, 239 de voturi pentru, un vot împotrivă, 2 colegi care nu îşi exprimă opţiunea.

La dezbaterile generale, dacă din grupurile parlamentare doreşte cineva să ia cuvântul?

Domnul Valeriu Munteanu, AUR.

Vă rog.

Domnul Valeriu Munteanu:

Grupul parlamentar AUR va vota împotriva acestui proiect, numit generic "Legea privind hidrogenul verde".

Suntem împotriva unui mecanism prin care costul tranziţiei energetice, aşa-zisele "obiective verzi" impuse de minţi înfierbântate din casta eurocraţilor, sunt puse din nou în cârca românilor, fără ca nimeni să spună cât îi va costa.

Prin această lege sunt consolidate obligaţii privind utilizarea hidrogenului regenerabil şi a combustibililor regenerabili, inclusiv pentru furnizorii de carburanţi.

Dar hidrogenul regenerabil nu este gratis. Dimpotrivă, în acest moment este o tehnologie costisitoare.

Certificatele, investiţiile, raportările, verificările şi obligaţiile de conformitate costă bani. Cine va plăti aceşti bani? Crede cineva că marile companii petroliere îi vor scoate pur şi simplu din propriul lor buzunar? Nu! Costurile vor fi introduse în preţul produsului şi există riscul să ajungă la final la pompă, în preţul benzinei şi al motorinei.

De aceea, înainte să votăm această lege, îi întreb aproape retoric pe autorii acestei legi, dar şi pe reprezentanţii Guvernului, cine ne garantează că nu va exista o mărire de preţ.

Apropo, astăzi, în Comisia pentru mediu, reprezentanţii Guvernului, reprezentanţii Ministerului Energiei ne-au spus foarte clar că nu este exclusă o creştere a preţului la benzină şi la motorină, pentru că nu avem un studiu de impact, unde este calculul care să ne spună cât vor plăti transportatorii, agricultorii, firmele româneşti şi milioanele de cetăţeni care îşi alimentează maşina. Nu există! Ni se cere să votăm mai întâi, ca să vedem după aceea factura.

Până când Guvernul şi iniţiatorii nu pot spune limpede cât costă această lege şi cine achită nota de plată, AUR nu poate vota un cec în alb, pe banii românilor.

AUR nu va vota acest proiect de lege păgubos. (Aplauze.)

Domnul Sorin-Mihai Grindeanu:

Mulţumesc.

Domnul Bogdan Ivan, PSD.

Ţi-ai retras? OK!

Domnul Sorin-George...

Domnul Varujan Pambuccian (din sală):

Nu, nu, vine! Uite-l că vine!

Domnul Bogdan-Gruia Ivan:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Nu sunt un adept al hidrogenului, pentru că eu cred că a fost vândut politic mult prea mult, faţă de ceea ce are capacitatea piaţa să ofere în momentul de faţă, tehnic, în deceniul ăsta. Dar, în acelaşi timp, prin acest proiect pe care îl voi vota, se rezolvă mai multe probleme.

Prima: 810 milioane de euro din PNRR.

A doua: o lege din 2023 care nu ţine cont de realităţile în care ne aflăm astăzi. Prin acest proiect de lege se reduc penalităţile care existau în proiectul din 2023 pentru companii, se reduc, în acelaşi timp, amenzile, se plafonează amenzile şi se scoate industria de sub o obligaţie nerealistă.

Din punct de vedere practic, prin această lege chiar se constituie un mecanism prin care companiile care vor vrea să investească în producţia de hidrogen vor putea să o facă pe viitor, dar fără să aibă obligaţiile care erau asumate în 2023. Iar din acest punct de vedere, consider că este un proiect util pentru România care salvează 800 de milioane de euro şi prin care – să-i dau un răspuns colegului dinainte – prin care, obligaţiile pe care le avem până în 2030 sunt deja acoperite de alte şase proiecte din PNRR, care deja ating cantitatea de hidrogen produsă în ţara noastră.

Aşa că, repet încă o dată, nu sunt adeptul hidrogenului, pentru că este depăşit tehnic şi a fost supralicitat. Dar prin acest proiect se face ceva bun pentru România şi se actualizează realităţile în care trăim.

Mulţumesc foarte mult. (Aplauze.)

Domnul Sorin-Mihai Grindeanu:

Mulţumesc, domnule deputat.

Din partea SOS România, domnul Sorin-George Oltenaşu.

Vă rog.

Domnul Sorin-George Oltenaşu:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Această lege are implicaţii importante pentru economia românească şi mai ales pentru independenţa energetică a României.

Nu ne permitem să rămânem în continuare doar consumatori ai tehnologiilor dezvoltate de alţii.

Dar trebuie să fim atenţi la un singur lucru: să nu transformăm această tranziţie energetică într-o nouă poveste cu bani europeni pierduţi şi proiecte întârziate. Avem deja păţania anulării a şase licitaţii, din lipsă de ofertanţi, pentru proiectul trenurilor cu hidrogen.

Aşadar, avem nevoie de o legislaţie clară şi mai ales de prioritizarea producţiei româneşti.

SOS România va vota pentru acest proiect de lege cu speranţa că el va fi urmat de proiecte concrete, nu doar de obiective scrise pe hârtie.

Vă mulţumesc.

Domnul Sorin-Mihai Grindeanu:

Mulţumesc.

Trecem la dezbaterea pe articole.

Raportul conţine amendamente admise.

Amendamente admise, poziţiile 1-33.

Dacă sunt obiecţii? Nu. Adoptate.

Legea rămâne la votul final.