Dezbateri parlamentare

Domnul Cătălin Drulă:

A, sunteţi, îmi cer scuze, doamna Ionescu, da?

Vă rog, aveţi cuvântul, doamnă deputat.

Doamna Monica Ionescu:

Da. Mulţumesc.

Interpelarea mea de astăzi este adresată domnului ministru al dezvoltării, lucrărilor publice şi administraţiei, domnului Cseke Attila.

Obiectul interpelării parlamentare priveşte siguranţa marginilor de drum pe reţeaua de drumuri naţionale.

Domnule ministru,

1. Un număr semnificativ de accidente rutiere grave din România se produc pentru că şoferii ies accidental de pe carosabil şi lovesc şanţuri adânci, capete de pod neprotejate sau obstacole rigide aflate imediat lângă drum. Aceste decese ar fi evitabile dacă drumurile ar fi proiectate corect.

În acest context, vă adresez următoarele întrebări:

Indicaţi actele normative naţionale care asigură transpunerea integrală a cerinţelor Directivei (UE) 2019/1936 în ceea ce priveşte:

- evaluarea riscurilor infrastructuri rutiere;

- limitarea severităţii accidentelor în cazul părăsirii părţii carosabile;

- analiza siguranţei zonelor laterale ale drumurilor.

Şi pentru fiecare situaţie, precizaţi: denumirea actului normativ, numărul şi articolul relevant.

2. De asemenea, vă rog să ne precizaţi dacă există în reglementările tehnice aplicabile drumurilor naţionale, judeţene şi comunale prevederi exprese privind:

- configurarea şanţurilor şi rigolelor astfel încât să nu genereze risc major la părăsirea părţii carosabile?

Răspunsul - da sau nu.

- configurarea şi racordarea diferenţelor de nivel dintre partea carosabilă şi zona laterală a drumului?

Da sau nu.

- obligativitatea utilizării sistemelor de protecţie rutieră în prezenţa capetelor de pod sau a elementelor rigide?

Da sau nu.

Şi, dacă răspunsul este "da", indicaţi actul normativ şi articolul exact.

3. Reglementările în vigoare conţin criterii tehnice privind:

- adâncimea maximă a şanţurilor sau rigolelor?

- panta taluzurilor?

- distanţa minimă faţă de partea carosabilă pentru elementele rigide?

Da sau nu.

Dacă da, indicaţi normativul şi prevederea exactă.

4. A fost realizată o evaluare oficială privind conformitatea normelor naţionale cu bunele practici europene privind proiectarea şi întreţinerea infrastructurii rutiere astfel încât, în cazul erorilor umane previzibile - părăsirea părţii carosabile, de exemplu - să fie limitată severitatea consecinţelor accidentelor?

Da sau nu.

Şi, dacă da, indicaţi documentul şi anul.

Solicit răspunsul să fie concret, cu indicarea actelor normative în vigoare.

Vă mulţumesc.

Domnul Cătălin Drulă:

Vă mulţumesc.

Doamna deputat Moş, de la PNL? Nu este.

Doamna deputat Dumitriţa Albu este?

Doamna Dumitriţa Albu (din sală):

Da.

Interpelare, da?

Domnul Cătălin Drulă:

Da.

Revenim, eventual.

Domnul deputat Pîclişan? Nu? Nu.

Domnul deputat Neaţă? Nu.