Parliamentary debates

Domnul Mihai Alexandru Voicu:

Din partea Grupului parlamentar al PNL, momentan, nu este niciun coleg.

Dacă este prezent domnul deputat Nuţu Fonta, Grupul parlamentar al UNPR?

Vă rog, domnule deputat, aveţi cuvântul.

Domnul Nuţu Fonta:

Vin în faţa dumneavoastră cu o problemă legată de începutul mandatului meu de parlamentar, problema veşnică a lui DN 18, legătura dintre Maramureş şi Suceava.

Domnule prim-ministru Dacian Cioloş,

De mai bine de doi ani de zile, fac întrebări şi fac declaraţii politice pe această temă, adresându-mă tuturor factorilor de decizie, actuali sau foşti secretari de stat, miniştri ai transporturilor, inclusiv domnului fost prim-ministru.

Nu aş putea accepta dezinteresul arătat de cei a căror responsabilitate este asigurarea condiţiilor decente de transport pentru locuitorii şi turiştii dintr-o zonă cu potenţial turistic enorm.

În numele celor aproape 50.000 de locuitori din Borşa, Moisei, Cârlibaba şi Ciocăneşti reafirm şi aduc la cunoştinţa Guvernului României faptul că această întârziere de rezolvare a problemei Drumului Naţional 18 este dezastruoasă pentru zonă şi locuitorii săi. Cele patru localităţi, de o frumuseţe aparte, recunoscută pe plan intern şi internaţional, cu un potenţial turistic fantastic şi cu o faimă recunoscută la nivel naţional în ceea ce priveşte păstrarea şi perpetuarea obiceiurilor tradiţionale româneşti străvechi, au ajuns în pragul falimentului din punct de vedere economic şi social, dintr-un singur motiv: starea deplorabilă a DN 18.

Deşi la începutul anului 2015 am fost asigurat că în semestrul II al anului vor începe efectiv lucrările de reabilitare pentru acest tronson, DN 18 Moisei-Iacobeni, nici în momentul de faţă nu s-au început lucrările. Doresc să cred că asumările făcute de responsabilii Ministerului Transporturilor, prin răspunsurile date la întrebările şi interpelările făcute de mine în calitate de deputat, se pot bucura de o urmă de credibilitate, în continuare.

În orice ţară civilizată, oamenii ar trebui să fie pe primul loc în ceea ce priveşte priorităţile decidenţilor politici şi administrativi. Ca locuitor al oraşului Borşa nu pot să fiu de acord cu revolta locuitorilor, dar, totodată, vă spun că au dreptate. Starea impracticabilă a DN 18 a paralizat aproape toate activităţile economice şi sociale din zonă, atât turismul şi prelucrarea lemnului, cât şi cele conexe - comerţ, transport, construcţii, servicii etc. Afacerile mor una câte una, locurile de muncă dispar, această zonă urmând a fi transformată dintr-o zonă care aducea plusvaloare economiei naţionale într-una asistată din punct de vedere social.

CNADNR a comunicat, în iulie 2015, rezultatul procedurii de reatribuire a contractelor privind DN 18, pentru Lotul 1 Moisei - Borşa şi Lotul 2 Borşa-Şesuri, firmele câştigătoare fiind SC Tehnic Asist SRL & SC Specialist Consulting SRL şi S.C. Antrepriza de Reparaţii şi Lucrări ARL Cluj SRL, iar conform fişelor de lucrări termenul de începere a lucrărilor era data de 15 martie 2016. Am sperat că demararea efectivă şi finalizarea lucrărilor să nu fie îngreunate de cei responsabili cu punerea în practică a acestui proiect, aceştia să dea dovadă de seriozitate şi că de data aceasta promisiunile oficialilor CNADNR să fie onorate.

Dacă pot să înţeleg unele întârzieri datorate rezilierii contractelor de reabilitare anterioare, actuala stare de fapt nu poate avea nicio justificare. Nu pot fi acceptate indolenţa responsabililor din CNADNR, care întârzie cu justificări reabilitarea DN 18. Asistăm azi la o încercare a incompetenţei prin proceduri birocratice, prin pasarea responsabilităţilor de aprobare a soluţiilor tehnice de la structura naţională la cea regională, de la o structură regională la alta şi aşa mai departe, până la încheierea exerciţiului bugetar actual. Nu înţeleg cum este posibil ca persoane plătite din banul public să împiedice demararea lucrărilor, fie din incompetenţă sau indolenţă, sau fie din fugă de responsabilitate.

Domnule prim-ministru,

Nu sunt de acord cu această soluţie a nesupunerii civice, dar nici nu pot să accept ca persoane pe care deja le suspectez de rea-credinţă, să-şi bată joc de drepturile locuitorilor din Borşa, Moisei, Cârlibaba şi Ciocăneşti.

Solicit intervenţia corpului de control al primului-ministru pentru identificarea cauzelor care au condus la această situaţie, remedierea deficienţelor semnalate, cât mai urgent. Este necesară o stabilitate, în regim de urgenţă, o verificare a CNADNR la nivel naţional sau regional, structură responsabilă cu aprobarea proiectului tehnic. Intervenţia de la cel mai înalt nivel guvernamental se impune, deoarece izolarea de mai bine de 5 ani a celor peste 50.000 de cetăţeni români şi lipsa unui culoar de transport funcţional între Maramureş şi Moldova constituie o gravă problemă de siguranţă naţională. Lipsa unei reacţii urgente din partea persoanelor responsabile mă va obliga să cer o analiză a acestei situaţii în Consiliul Suprem de Apărare a Ţării.

Aştept, domnule prim-ministru, să îmi infirmaţi temerile şi să nu dezamăgiţi aşteptările maramureşenilor de la guvernul tehnocrat.

Vă mulţumesc.

Domnul Mihai Alexandru Voicu:

Vă mulţumesc şi eu, domnule deputat.