Parliamentary debates

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Invit la cuvânt pe domnul deputat Maricel Popa.

Domnul Maricel Popa:

Bună dimineaţa, doamnă preşedinte de şedinţă şi la mulţi ani pentru luna martie!

Titlul declaraţiei politice de astăzi este "Creşterea nejustificată a preţurilor la carburanţi. Autorităţile competente trebuie să intervină!".

Stimaţi colegi,

Cred că aţi remarcat şi dumneavoastră creşterea accelerată a preţurilor la carburanţi din ultima săptămână. Trebuie spus că această creştere bruscă ridică întrebări serioase privind modul în care funcţionează piaţa combustibililor din România şi dacă aceste scumpiri sunt cu adevărat justificate de evoluţiile internaţionale.

Într-adevăr, există o legătură între preţul petrolului şi preţul benzinei sau al motorinei de la pompă. Însă această relaţie nu este una direct proporţională şi, mai ales, nu se transmite instantaneu, aşa cum cu toţii am văzut că s-a întâmplat în România. Între momentul în care petrolul este achiziţionat pe pieţele internaţionale şi momentul în care combustibilul ajunge în rezervoarele şoferilor există un lanţ economic complex: rafinare, transport, distribuţie şi stocare. De regulă, carburanţii care se vând astăzi la pompă au fost achiziţionaţi sau produşi cu cel puţin câteva săptămâni în urmă.

Aşadar, scumpirile rapide din ultimele zile ridică suspiciuni legitime. Dacă produsul aflat acum în depozite şi la pompă a fost cumpărat la preţuri semnificativ mai mici decât cele actuale de pe bursă, atunci majorările accelerate de preţ pot indica mai degrabă o ajustare speculativă decât una fundamentată pe costuri reale.

Este important să înţelegem că variaţiile cotaţiei petrolului se transmit doar parţial în preţul final al carburantului. În România, aproape jumătate din preţul plătit la pompă este format din taxe - accize şi TVA. Din acest motiv, o creştere a preţului barilului de petrol nu ar trebui să se reflecte automat şi integral în preţul final plătit de consumatori.

Analiştii pieţei energetice folosesc frecvent o regulă empirică: o creştere de aproximativ 10 dolari a barilului Brent se traduce, în medie, într-o scumpire de aproximativ 25-35 de bani pe litrul de carburant. În acest moment, însă, asistăm la scumpiri rapide, de ordinul zecilor de bani, într-un interval foarte scurt, fără ca această evoluţie să fie pe deplin explicată de dinamica reală a pieţei internaţionale sau de costurile de aprovizionare.

În plus, dacă ne uităm la contractele pentru petrol şi produse rafinate, tendinţa indicată de pieţe este una de stabilizare sau chiar de scădere în perioada următoare. Cu alte cuvinte, nu există în acest moment semnale structurale care să justifice o escaladare accelerată a preţurilor la pompă.

Experienţa recentă arată că astfel de situaţii pot fi corectate atunci când instituţiile statului îşi exercită atribuţiile. În 2022, în contextul crizei energetice şi al tensiunilor generate de războiul din Ucraina, România a ajuns temporar la preţuri de peste 9 lei pe litru. Ulterior, după intervenţia şi monitorizarea instituţiilor competente, preţurile au coborât.

Totodată, solicit acestor instituţii - Oficiului Concurenţei şi Autorităţii Naţionale pentru Protecţia Consumatorului... (I se întrerupe microfonul.)

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Mulţumesc.