Parliamentary debates

Domnul Alexandru Rafila:

Domnul deputat Marian Cruşoveanu?

Din partea Grupului parlamentar al PNL.

Şi urmează de la Grupul parlamentar al USR PLUS, domnul deputat Beniamin Todosiu.

Domnul Marian Cruşoveanu:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Domnule preşedinte de şedinţă,

Stimaţi colegi,

De ani buni, municipiul Medgidia se află într-un proces continuu de dezvoltare economico-industrială. Din aceste investiţii uriaşe va rezulta o activitate intensă a transportului de mare tonaj.

Ca să putem avea o imagine de ansamblu, voi prezenta câteva dintre investiţiile importante din municipiul Medgidia, care confirmă necesitatea realizării nodului rutier de descărcare a traficului de pe Autostrada A2, la intersecţia cu Drumul Judeţean 222, în zona municipiului Medgidia.

Unul dintre cei mai mari producători de fructoză din Europa va produce amidon natural, fructoză şi glucoză, pe o suprafaţă de aproximativ 10 ha, pe malul Canalului Dunăre-Marea Neagră, realizată etapizat, investiţie care va depăşi 200 de milioane de euro.

Noua fabrică îşi propune să utilizeze peste 1.000.000 de tone de materii prime, pentru a obţine produse finite de peste 100.000 de mii de tone. La un calcul matematic simplu, atât pentru transportul materiilor prime, cât şi pentru cel al produselor finite, ţinând cont de tonajul maxim admis, de 24 de tone, pentru transportul acestora, rezultă o medie de peste 100.000 de curse, atât aprovizionare cu materii prime, cât şi în ceea ce priveşte livrarea produselor finite.

O altă investiţie este Fabrica de producţie mase plastice, care se întinde pe o suprafaţă de 42.000 mp, iar valoarea investiţiei se ridică la aproximativ 10 milioane de euro.

Fabrica de construcţii metalice şi părţi componente ale acestora se va desfăşura pe o suprafaţă de 18.861 mp, iar investiţia este de peste 3,5 milioane de euro.

Construcţia nodului rutier va aduce avantaje semnificative şi pentru Parcul Industrial Medgidia, care are o suprafaţă de aproximativ 660 ha, zonă în care diverşi investitori sunt interesaţi să îşi dezvolte activităţi.

Aceste investiţii din municipiul Medgidia confirmă faptul că acest nod rutier este atât de necesar, iar Ministerul Transporturilor are obligaţia de a veni în sprijinul acestor proiecte atât de utile pentru dezvoltarea economiei locale.

Doamnelor şi domnilor deputaţi,

Pe de altă parte, construirea nodului rutier de descărcare a traficului de pe Autostrada A2, la intersecţia cu Drumul Judeţean 222, va avea câteva contribuţii semnificative, adică un impact pozitiv important, atât asupra calităţii vieţii comunităţii locale, cât şi pentru mediu, printre care putem reţine:

• Promovarea unui transport eficient, care va reduce cu 30%-40% poluarea atmosferică şi fonică;
• Reducerea emisiilor de dioxid de carbon anual;
• Reducerea traficului greu şi dirijarea acestuia în afara localităţii;
• Mărirea fluenţei traficului, a siguranţei circulaţiei şi reducerea numărului de accidente.

Realizarea acestui obiectiv de către Ministerul Transporturilor, prin CNAIR, va ajuta la promovarea dezvoltării economice a municipiului Medgidia, a localităţilor limitrofe, dar şi a întreg judeţului Constanţa. Totodată, construirea unui nod rutier este extrem de importantă, întrucât conduce la crearea unui sistem de transport eficient şi sigur în favoarea mediului şi a comunităţii locale.

Vă mulţumesc.

Domnul Alexandru Rafila:

Mulţumesc, domnule deputat.