|
Domnul Dumitru Tilea: Mulţumesc, doamnă preşedinte. Dragi colegi, Declaraţia mea politică se intitulează "Un tronson feroviar uitat de autorităţile locale şi de cele centrale". Gara Turnu Măgurele este o clădire cu o istorie bogată şi o arhitectură remarcabilă, reprezentând un simbol al municipiului Turnu Măgurele. Construită în anul 1863, gara a fost inaugurată odată cu finalizarea tronsonului de cale ferată Roşiori de Vede - Turnu Măgurele. Această linie de cale ferată a fost esenţială pentru conectarea municipiului nostru la reţeaua feroviară naţională, facilitând transportul de mărfuri şi călători, ceea ce a contribuit la dezvoltarea economică a zonei. În prezent, gara şi tronsonul de cale ferată sunt închise, transportul pe calea ferată fiind vitală pentru această zonă şi pentru municipiul Turnu Măgurele, pe acest tronson de cale ferată călătoreau cetăţeni ai municipiului, ai comunelor Liţa, Segarcea Vale, Salcia şi Troian. Odată cu închiderea Combinatului chimic Turnu Măgurele din localitate, un grup de persoane influente au convins conducerea Ministerului Transporturilor să închidă acest tronson de cale ferată, singura cale de comunicare cu celelalte localităţi din jur fiind transportul auto, ce aparţine iniţiatorilor acestui demers. Se pare că nici conducerea locală şi nici conducerea judeţeană, a judeţului nostru, Teleorman, nu au fost prea interesate de redeschiderea acestui traseu feroviar. Fac un apel la domnul ministru al transporturilor să îşi îndrepte privirea către acest segment de cale ferată, deoarece un municipiu ca Turnu Măgurele nu merită să rămână izolat la o margine de judeţ, dezvoltarea acestei zone depinzând de această infrastructură feroviară, gara noastră fiind un simbol istoric al zonei. Îl invit pe domnul ministru al transporturilor să îşi amintească de frumosul refren interpretat de Gabriel Dorobanţu: "Hai, vino iar în gara noastră mică"... Hai, vino iar în gara noastră părăsită...! Mulţumesc. Deputat Tilea Dumitru, Circumscripţia nr. 36 Teleorman.
|