Parliamentary debates

Domnul Tudor Ciuhodaru:

"Cât ne costă un şofer drogat?"

49 de şoferi au fost opriţi în trafic în urma consumului de psihotrope. În fiecare zi un şofer băut ajunge la urgenţe. Astfel, solicit înăsprirea pedepselor prin luarea de urgenţă a două măsuri. Prima măsură legislativă prevede ca şoferii aflaţi sub influenţa psihotropelor sau băuţi să deconteze toate costurile legate de expertiza medico-legală şi transportul la spital, ce ajung la peste 100.000 USD în cazul accidentelor soldate cu victime. A doua măsură prevede interzicerea cel puţin 5 ani a dreptului de a conduce pentru cei aflaţi sub influenţa psihotropelor sau a alcoolului.

De la începutul anului 2012, în fiecare zi a ajuns la urgenţe cel puţin un şofer aflat sub influenţa psihotropelor sau băut. 69% dintre aceştia sunt din urban, iar aproape 2/3 sunt în grupa de vârstă 21-40 de ani, cu preponderenţa celor cuprinşi între 21-30 de ani (36%). Doar 9% sunt mai tineri de 20 de ani, iar în categoria de peste 40 de ani se încadrează aproximativ 30% dintre şoferi. Remarcăm că nicio femeie nu a fost oprită în trafic în urma consumului etanolic sau a psihotropelor şi niciun bărbat de peste 60 de ani.

Trei şoferi sunt amendaţi în fiecare zi după ce au fost surprinşi băuţi în trafic, iar pierderile economice legate de evenimentele rutiere sunt estimate la 1,5-2% din PIB.

Cheltuielile colaterale sunt suportate de fiecare dintre noi şi ţin de intervenţia poliţiei, determinările prin alcooltest, deplasarea la spital, intervenţia unei echipe medicale, recoltarea de probe biologice şi determinări toxicologice. Aceste cheltuieli nu ar fi existat dacă şoferii nu ar fi condus băuţi sau sub influenţa psihotropelor. Mai mult decât atât, odată ajunşi la spital, aceşti şoferi produc disfuncţionalităţi în activitatea serviciilor de urgenţă, prin agresivitate verbală sau supraaglomerarea activităţii medicale.

Acest proiect legislativ prevede ca cei surprinşi în trafic sub influenţa alcoolului sau psihotropelor să deconteze atât actul medical, precum şi intervenţia poliţiei. Cei aflaţi în astfel de situaţii vor rămâne fără dreptul de a conduce cel puţin cinci ani.

Nu mi se pare firesc să plătim cu toţii pentru faptul că unii şoferi aleg alcoolul în locul siguranţei, iar prin acest proiect îi ajutăm să deconteze cheltuielile pe care le produc şi totodată sperăm să descurajăm consumul de alcool în trafic.

Fără măsuri ferme aceste situaţii se vor repeta din ce în ce mai des.