Parliamentary debates

Domnul Cătălin Drulă:

Dau cuvântul domnului Bouda Ştefan, tot din partea Grupului parlamentar al minorităţilor.

Domnul Ştefan Bouda:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Declaraţia mea de astăzi: "Centura de Sud a Capitalei - de la dezastru la prioritate naţională. Nu mai putem tolera blocajul!".

Dragi colegi,

Centura de Sud a Capitalei nu este doar o şosea, ci o arteră vitală. De ani de zile, ea a devenit simbolul incompetenţei, al întârzierilor cronice şi al managementului defectuos în infrastructura naţională. Văd zilnic, la fel ca dumneavoastră, cozile interminabile, nervii întinşi ai şoferilor şi pierderile economice uriaşe cauzate de acest dezastru. Nu mai putem tolera această situaţie, traficul infernal de pe Centura veche sufocă localităţile din jur şi blochează dezvoltarea economică a întregii regiuni. Deşi s-a început construcţia noii Autostrăzi de Centură A0 Sud şi modernizarea Centurii vechi, termenele sunt amânate constant, iar soluţiile sunt livrate cu bucăţi şi cu întârzieri inexplicabile. Acesta nu este un simplu inconvenient, ci o problemă de securitate economică şi de calitate a vieţii pentru mii de oameni.

În acest sens, solicit şi cer următoarele măsuri urgente şi obligatorii:

1. Termene clare şi asumate sub sancţiune

Solicit Guvernului şi Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere - CNAIR - să prezinte public, în termen de 30 de zile, un calendar de finalizare realist, detaliat şi ferm pentru ultimul lot rămas de pe AO Sud şi pentru modernizarea Centurii vechi. Orice altă amânare nejustificată trebuie să atragă consecinţe administrative şi financiare imediate pentru factorii de decizie.

2. Mobilizare maximă şi monitorizare 24 din 7

Cer constructorilor să lucreze în regim nonstop pe toate fronturile de lucru. Solicit o monitorizare permanentă şi transparentă a şantierelor de către o comisie independentă, cu rapoarte săptămânale, accesibile publicului.

3. Corelarea lucrărilor

Nu este suficient să avem segmente de autostradă funcţionale; trebuie integrate rapid cu reţeaua rutieră existentă. Trebuie asigurată coordonarea perfectă între finalizarea A0 şi modernizarea drumurilor radiale pentru a fluidiza traficul imediat.

4. Calitate, nu doar viteză

Reclamaţiile privind problemele apărute la scurt timp, cum bine ştiţi, după inaugurarea unei porţiuni de pe A0 Sud, sunt de neacceptat. Cer garanţii ferme şi inspecţii riguroase pentru ca lucrările finalizate să fie de cea mai înaltă calitate şi să reziste traficului greu pentru care au fost proiectate.

Centura de Sud trebuie să devină din povestea eşecului o poveste de succes a României. Este o responsabilitate a noastră, a tuturor, să punem presiune constantă pentru ca această promisiune să devină în sfârşit realitate.

Vom urmări şi voi urmări îndeaproape fiecare metru de asfalt şi fiecare termen promis.

Bucureştiul şi România merită o infrastructură modernă, nu un şantier permanent.

Vă mulţumesc.

Bouda Ştefan, minorităţi.

Domnul Cătălin Drulă:

Mulţumesc.

Trecem la Grupul SOS România.