Parliamentary debates

Domnul Ben-Oni Ardelean:

Din partea Grupului parlamentar al PNL, domnul deputat Andrei Daniel Gheorghe.

Domnul Andrei Daniel Gheorghe:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Declaraţia mea politică vizează un subiect de actualitate şi un subiect, îmi permit să spun, de importanţă naţională, deşi pare unul local: "Bucureşti, un oraş total blocat".

Deşi regiunea Bucureşti-Ilfov produce peste 30% din produsul intern brut al României, din păcate, infrastructura rămâne mult rămasă în urmă. Problemele de infrastructură, de logistică şi de reţele de transport, existente în zona Bucureşti-Ilfov, necesită clar o intervenţie a Guvernului.

Personal mi se pare că nu se mai poate! De la Aeroportul Otopeni până în centrul Bucureştiului faci frecvent o oră şi jumătate!

Aceste lucruri, care ţin de incapacitatea acestui oraş şi a judeţului Ilfov, din jurul său, de a respira normal, pot deveni inclusiv o problemă de siguranţă naţională, dat fiind obiectivele importante care sunt în capitală şi în jurul capitalei.

Cred că în mod clar administraţia publică locală a Bucureştiului nu este capabilă să gestioneze această problemă. Administraţia publică a Bucureştiului are alte priorităţi, din categoria "bibelou de porţelan pus pe televizor".

Mi se pare evident că doar o intervenţie coordonată de la nivel guvernamental central, cu susţinerea Primăriei Generale a Bucureştiului şi a Consiliului Judeţean Ilfov, poate rezolva acest fapt.

Şi vă dau câteva exemple. Se spunea că Primăria Capitalei ar dori să preia Centura Bucureştiului şi metroul. Mi se par nişte decizii total hazardate, din perspectiva faptului că Primăria Bucureştiului nu este capabilă să gestioneze traficul de pe câteva artere centrale. Sunt "dopuri" de circulaţie pe care le vedem şi dimineaţa, şi seara, mai nou le vedem şi după-amiază ori la prânz.

Aşadar, ar fi total aberant ca o primărie, incapabilă să-şi gestioneze traficul din interiorul său, să primească două obiective de importanţă naţională, cum sunt metroul şi Centura Bucureştiului; Centura Bucureştiului care, deşi produce miliarde de euro anual, care ajung la bugetul public, este lăsată total de izbelişte, este amânată şi răsamânată. Ba chiar, la un moment dat, un ministru al transporturilor spunea că prin anul 2030 va fi gata Centura Bucureştiului.

Uitaţi-vă ce se întâmplă în sudul Bucureştiului sau în vestul Bucureştiului, în fiecare zi, în fiecare dimineaţă! Este un trafic infernal! Aşa ceva nu ţine de o capitală europeană, ţine de un risc total de eşec al acestui oraş şi al judeţului din jurul său.

De asemenea, ar trebui de urgenţă dată în folosinţă linia de metrou dintre centrul Bucureştiului şi Drumul Taberei.

De asemenea, ar trebui ca CFR să urgenteze realizarea liniei de cale ferată dintre Gara de Nord şi Aeroportul Otopeni, o linie neglijată de incompetenţa celor din CNAIR şi CFR.

Şi totodată ar trebui ca linia de metrou dintre Bucureşti şi Aeroportul Otopeni să fie realizată, să nu mai fie amânată la infinit, pentru că au unii nişte interese pe la Bruxelles să nu se facă linia de metrou pe DN1, să se facă nu ştiu unde, prin câmp.

Aceste lucruri nu mai suportă amânare şi cred că este nevoie de o intervenţie coordonată, în vederea rezolvării rapide a acestor probleme de trafic care sugrumă Bucureştiul şi care pot deveni o problemă majoră, atât de economie naţională, de siguranţă şi ordine publică.

Daniel Gheorghe, deputat al PNL de Ilfov.

Vă mulţumesc.

Domnul Ben-Oni Ardelean:

Mulţumim, domnule deputat.