Parliamentary debates

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Domnul Dămureanu.

Domnul Moisin se pregăteşte.

Domnul Ringo Dămureanu:

Mulţumesc.

Domnule preşedinte de şedinţă,

Stimaţi colegi,

Doamnelor şi domnilor deputaţi,

"Doljul, un judeţ vitregit pe linie de transporturi"

Judeţul Dolj, pe care îl reprezint în Parlament, şi, implicit, regiunea Oltenia, par a fi un soi de Cenuşăreasă, când vine vorba de legăturile lor cu lumea, fie ele rutiere sau feroviare.

Municipiul Craiova, cu o populaţie de peste 300.000 de locuitori, capitală de regiune europeană, cum ne place să-i spunem, nu este racordat încă, în anul de graţie 2023, la nicio autostradă care să îl lege cu capitala ţării sau cu Europa, deşi a dat ţării parlamentari, miniştri şi chiar europarlamentari.

Doar speranţele ne ţin - că vom avea drum expres, peste nu ştim câtă vreme, că va fi centură de sud, peste nişte decenii, că vom avea măcar un drum expres, care să ne lege de Lugoj, prin Drobeta Turnu-Severin sau prin Târgu Jiu. S-au obişnuit oltenii cu aşteptarea.

Căile de legătură cu sudul judeţului Dolj sunt reale pericole - pe ruta DN 55, către Bechet, spre Bulgaria, 5 poduri zac nerefăcute de peste 8 ani, iar pe Drumul European 79, tot către Bulgaria, staţionează tiruri pe zeci de kilometri, la Calafat, în vama spre Vidin.

Situaţia în domeniul feroviar este dezastruoasă.

În noiembrie 2022, în halta Răcari, Regionala CF Craiova, nouă vagoane cu cărbune au deraiat, închizând circulaţia trenurilor pe ambele fire, cu transbordarea călătorilor cu mijloace auto către Craiova sau Filiaşi.

În septembrie 2009, într-un accident feroviar cu un tren de călători, între haltele Banu Mărăcine şi Malu Mare, tot în Regionala CF Craiova, s-a produs deraierea locomotivei şi a altor 7 vagoane, avariate grav, ca şi linia de cale ferată, pe o distanţă de 200 de metri cu linia de contact, iar mai mulţi stâlpi de susţinere au fost distruşi.

În august 2018, pe magistrala 100 Timişoara - Bucureşti, în apropierea Craiovei, un marfar cu 23 de vagoane a deraiat pe viaductul de la Cârcea. Podul s-a rupt, iar şase vagoane au căzut de pe şine într-o râpă, cu tot cu acea parte a podului. Nici până astăzi nu s-au demarat lucrările de reparare a viaductului, iar trenurile circulă doar pe un singur fir.

Chiar în urmă cu o săptămână, un tren cu 4 vagoane, primit în staţia Işalniţa pe o linie închisă pentru executarea unor lucrări, la garare a lovit şi spart suportul şi formele de sudură, plecând din staţie cu o întârziere de 90 de minute, după avizarea Poliţiei TF.

Ne întrebăm şi vă întrebăm - oare cât vor mai avea de aşteptat Doljul şi Oltenia pentru a se bucura de beneficiile civilizaţiei şi cât vor mai îndura craiovenii şi oltenii incompetenţa dovedită a PSD şi PNL?

Garantat, nu multă vreme!

Aţi dovedit ceea ce era de dovedit.

Ringo Dămureanu, deputat AUR de Dolj, preşedintele Comisiei pentru constituţionalitate.

Vă mulţumesc.