|
Doamna Viorica Sandu: Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă. Bună dimineaţa, stimaţi colegi. Declaraţia mea de astăzi se intitulează "Galaţi - judeţul în care atragerea fondurilor europene a devenit o normalitate". Despre Galaţi s-a vorbit tot mai des în ultimii ani, devenind un exemplu de bună practică pentru atragerea finanţărilor din fonduri europene. La nivelul administraţiei locale, primarul PSD, Ionuţ Pucheanu, a reuşit performanţa de a duce municipiul Galaţi în topul naţional al oraşelor cu cele mai multe proiecte finanţate din fonduri europene. La nivelul administraţiei judeţene, preşedintele Consiliului Judeţean Galaţi, social-democratul Costel Fotea, a venit permanent în faţa populaţiei cu planuri de investiţii şi ulterior a raportat realizarea lor sau stadiul lucrărilor într-o totală transparenţă. Despre proiectele finalizate, cel mai bine vorbesc rezultatele obţinute. Eu îmi propun să aduc în atenţie marile proiecte gălăţene a căror temelie s-a pus zilele acestea. Patru judeţe au pus bazele Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară în vederea realizării unui coridor de transport rapid între Galaţi şi Autostrada A2. Asociaţia are sediul la Galaţi şi reuneşte consiliile judeţene din Galaţi, Brăila, Ialomiţa şi Călăraşi, sub conducerea domnului preşedinte Costel Fotea, preşedintele Consiliului Judeţean Galaţi. Proiectul Asociaţiei este primul proiect important din zona sud-est şi presupune construcţia drumului TransRegio Galaţi - Brăila - Slobozia-Drajna - Autostrada A2 - Chiciu, în parteneriat cu Ministerul Transporturilor. Proiectul acestei investiţii va fi depus spre finanţare europeană de Ministerul Transporturilor. Un alt element de unicitate în regiune - parteneriatul cu Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere pentru realizarea a două investiţii extrem de importante pentru judeţul Galaţi. Prima se referă la construirea unui drum nou, care să facă legătura între Drumul Expres Galaţi - Brăila şi noua Variantă de Ocolire a Galaţiului, care va lega Vama Giurgiuleşti de DN25. Acest drum va fi construit de la zero şi va avea o lungime de aproximativ 8 kilometri şi patru benzi de circulaţie. A doua investiţie vizează modernizarea a aproximativ 40 de kilometri din DN25, între Galaţi şi Tudor Vladimirescu, astfel încât traficul să se desfăşoare pe patru benzi. Şi aceste investiţii sunt planificate a se realiza din fonduri europene. "Când este voinţă este şi cale de mers", spune un citat celebru. La Galaţi există voinţă şi pricepere de a accesa fondurile europene şi oameni dedicaţi celor ce i-au ales. Deputat al PSD Galaţi, Viorica Sandu.
|