Parliamentary debates

Domnul Florin Iordache:

Vă rog, domnule deputat.

Domnul Mihai Culeafă:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Stimaţi colegi,

"Interesul cetăţeanului trebuie să primeze şi în problema transportului public".

Judeţul Ilfov şi Bucureştiul se pot dezvolta numai împreună.

Economia şi demografia celor două unităţi administrativ-teritoriale sunt atât de bine integrate, încât orice soluţii pentru viitor nu mai pot fi concepute decât împreună. De aceea, sunt binevenite orice măsuri care permit îmbunătăţirea reţelei de transport, în aşa fel încât să asigure, în primul rând, pentru oameni, dar şi pentru bunuri, condiţii mai bune pentru a ajunge la destinaţie - mai rapid, mai ieftin şi în condiţii de siguranţă sporită.

În acest sens, salut decizia de extindere treptată a rutelor de transport în comun ale Societăţii de Transport Bucureşti, pentru a face legătura între Capitală şi localităţile din Ilfov. Această măsură a fost cerută constant de cetăţeni şi va îmbunătăţi substanţial condiţiile în care persoanele se pot deplasa dintr-un punct în altul.

Până în acest moment, transportul a fost asigurat de societăţi private, care au oferit un serviciu public esenţial. Până la un punct, este justificată preocuparea acestor transportatori pentru viitor. Totuşi, condamn ferm atitudinea unora dintre aceştia, care au ameninţat cu suspendarea activităţii, în ciuda angajamentelor pe care şi le-au luat în scris în momentul în care au obţinut licenţa de transport.

Este adevărat că apariţia pe piaţă a Societăţii de Transport Bucureşti va schimba situaţia din teren şi o parte dintre cetăţeni vor prefera să folosească serviciile acesteia. Aceasta este însă esenţa unei economii concurenţiale.

Monopolul de facto, pe care transportatorii privaţi l-au avut până acum, reprezenta o stare nefirească a lucrurilor şi nu mai putea continua.

Sigur că o economie sănătoasă are nevoie de un sector privat dinamic şi puternic, dar acest deziderat se poate transforma în realitate numai într-o economie concurenţială de piaţă, unde fiecare operator economic este motivat să îşi îmbunătăţească tot timpul serviciile, să fie pe placul clienţilor. Este util modelul căilor ferate, unde companiile private prosperă, chiar în condiţiile competiţiei cu o companie de stat, pentru că au investit în confortul clienţilor şi oferă servicii mai bine adaptate cerinţelor pieţei.

În definitiv, economia concurenţială de piaţă este sistemul cel mai eficient, pentru că el garantează utilizatorului final, consumatorului, gama cea mai largă de servicii, la preţurile cele mai avantajoase.

Piaţa liberă, fie că vorbim de cea a bunurilor sau de cea a serviciilor, este singura capabilă să garanteze că interesul cetăţeanului are prioritate.

Vă mulţumesc.

Mihai Culeafă, PNL, Ilfov.

Domnul Florin Iordache:

Mulţumesc, domnule deputat.