Parliamentary debates

Domnul Costel Alexe:

În intervenţia mea doresc să vă reţin atenţia cu privire la unul dintre cele mai importante subiecte ale României, din punctul meu de vedere, în prezent şi pentru următorii ani: Forumul economic China - Europa Centrală şi de Est.

Premierii din 16 ţări din Europa Centrală şi de Est au participat la un forum economic dedicat relansării relaţiilor de cooperare cu China.

Organizarea la Bucureşti a Forumului Economic China - Europa Centrală şi de Est reprezintă un semnal clar în ceea ce priveşte atractivitatea României pentru marii investitori, dar şi credibilitatea Guvernului USL.

Totodată, organizarea la Bucureşti a Forumului Economic şi Comercial China-Europa Centrală şi de Est este un lucru foarte bun pentru România, iar Uniunea Europeană nu are motive să se îndoiască de corectitudinea noastră, de faptul că ne vom respecta condiţiile asumate.

Guvernul USL nu numai că a reuşit să asigure stabilitate şi predictibilitate economiei româneşti dar, prin reformele asumate, a imprimat şi o linie de creştere economică.

Premierul chinez s-a declarat încrezător că relaţiile de cooperare cu Europa Centrala şi de Est vor duce la rezultate de succes.

Premierul Chinei a mai afirmat faptul că doreşte o dublare a volumului comercial cu ţările central şi est-europene, import de produse agricole de calitate, dar şi o dezvoltare a turismului şi a investiţiilor în căi ferate.

China are nevoie de prieteni politici pe termen lung şi de încredere, precum şi de parteneri comerciali la nivel mondial. România şi ţările din zonă au relaţii tradiţionale cu China, iar potenţialul de dezvoltare a acestor relaţii este foarte mare.

În acest moment, relaţiile între China şi ţările Europei Centrale şi de Est (ECE) nu reflectă pe deplin potenţialul real de cooperare economică.

Este foarte important să existe un echilibru în fluxul comercial cu China. Tocmai de aceea, faptul că România exportă în Asia reprezintă un semnal pozitiv.

Guvernul României are o strategie consistentă de reconstrucţie a încrederii investitorilor străini şi doreşte să se dea un nou impuls investiţiilor străine directe cu valoare adăugată.

Deja ministrul liberal al transporturilor, Ramona Mănescu, a negociat cu investitorii chinezi mai multe proiecte de transport.

Prioritară este realizarea unei linii feroviare de mare viteză de la graniţa cu Ungaria până la Constanţa, prin Bucureşti, având un cost estimat de 11 miliarde euro. Ministerul Transporturilor a propus ca variantă de finanţare a proiectului un parteneriat public-privat.

Discuţiile tehnice cu partenerii chinezi vor începe în data de 10 decembrie privind realizarea liniei feroviare de mare viteza pe ruta Viena - Bucureşti - Constanţa.

Poziţionarea geo-strategică a României face ca proiectele importante din regiune să nu ocolească ţara noastră. România poate fi cu adevărat o poartă de legătură între piaţa europeană şi statele din spaţiul Asiei.

Prin parteneriatul România - China vom reuşi într-un timp scurt să rezolvăm o mare parte din problemele pe care le avem în domeniul acesta al infrastructurii de transport feroviar, rutier şi naval.

Mai mult decât atât, România şi China au semnat în cursul zilei de luni acorduri de colaborare pentru înfiinţarea în comun a unui parc tehnologic şi reluarea exportului de bovine pentru reproducţie şi carne de porc către China, dar şi mai multe documente de colaborare în energie, inclusiv în domeniul nuclear şi termoelectric.

Reprezentanţii guvernelor român şi chinez au semnat o Declaraţie comună privind "aprofundarea cooperării bilaterale în noile circumstanţe", prin care garantează colaborarea indiferent de eventuale schimbări internaţionale şi interne şi arată că UE şi China sunt forţe strategice.

Suma contractelor de investiţii pe care companiile chineze le vor semna cu cele româneşti este uriaşă şi va depăşi valoarea stabilită iniţial.

Guvernul chinez consideră România drept un fanion de colaborare între China şi Europa Centrală şi de Est, încurajând firmele chineze să investească în România şi, totodată, prin România să activeze şi pe alte pieţe.