Parliamentary debates

Domnul Florin Iordache:

Da. O invit pe doamna deputat Elena Hărătău.

De la Grupul PNL mai este cineva care să vorbească? Nu.

În continuare, doamna Rodica Paraschiv.

Doamna Paraschiv, de la Tulcea.

Doamnă Paraschiv...

Doamnă Paraschiv, vorbiţi sau depuneţi scris? Nu. Bun.

Doamna Anişoara Radu?

Doamnă Radu, sunteţi pregătită? Nu. Bun.

Deci doamna Hărătău. Şi finalizăm, închidem şedinţa, că nu mai avem colegi.

A, doamna Maricela Cobuz. Vreţi să citiţi? Da. În final, bun.

Vă rog, doamna Hărătău.

Doamna Elena Hărătău:

Distinse domnule preşedinte,

Declaraţia politică de astăzi se intitulează "Prudenţa la volan ne salvează viaţa!".

România se află pe primul loc în Uniunea Europeană la numărul de decese în accidente rutiere, raportat la populaţie, arată un raport al Organizaţiei Mondiale a Sănătăţii. În ţara noastră s-au înregistrat 10,3 decese la 100.000 de locuitori. La polul opus se află ţări precum Suedia, cu numai 2,8.

Potrivit informaţiilor furnizate de Comisia Europeană, nu mai puţin de cinci români mor, în medie, în fiecare zi, în accidente rutiere. Pe şoselele din ţara noastă piere, în fiecare an, echivalentul a 1% din populaţia Capitalei. De altfel, drumurile de la noi au fost cele mai periculoase din Europa, în anul 2017. Pe ele şi-au pierdut viaţa, anul trecut, în accidente rutiere, 98 de oameni dintr-un milion. Au fost mai mulţi morţi în astfel de evenimente decât oriunde în Europa şi chiar mai mulţi decât s-au înregistrat în anul 2016.

Evident, atunci când vorbim de accidente rutiere, nu trebuie să ignorăm nici starea drumurilor. Viteza, asociată cu gropile din asfalt reprezintă, de multe ori, combinaţia letală. Însă, din datele pe care le-a furnizat Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, doar 1.200-1.500 km. din cei 17.000 km. de drumuri din România au probleme cu gropile.

Ne luptăm cu acest număr mare de accidente rutiere. Încercăm să-i facem pe şoferi să fie mai prudenţi, dar şi să le oferim infrastructura rutieră de care au nevoie.

În ceea ce priveşte informarea, poliţiştii noştri desfăşoară mereu campanii pentru prevenirea accidentelor rutiere. Iar pe partea de infrastructură avem mari proiecte pe care ne străduim să le ducem la capăt. În anul care urmează vor fi inauguraţi în jur de 100 km. de autostradă. Cel mai probabil, în 2019, vor fi deschise lotul 1 şi 2 de pe autostrada Sebeş-Turda, lotul 3 de pe autostrada 1, tronsonul Lugoj-Deva şi încă două loturi de pe autostrada A3, Câmpia Turzii - Târgu Mureş.

De asemenea, în premieră, anul acesta a fost promulgată Legea care prevede construirea autostrăzii Unirii, o lege pentru care PSD a votat. Este pentru prima dată când Parlamentul decide construirea unei autostrăzi. Asta înseamnă că Guvernul trebuie să prevadă în buget bani alocaţi pentru construcţia acestei autostrăzi.

În legătură cu reparaţia drumurilor, anul acesta, s-au prevăzut în buget, pentru întreţinerea şi reparaţiile şoselelor din România, aproape 800 de milioane de lei. De asemenea, pentru modernizarea infrastructurii au fost alocaţi peste 500 de milioane de lei.

Însă, în continuare, mai e nevoie de bani. Conform Ministerului Transporturilor, pentru astuparea tuturor gropilor de pe drumurile naţionale ar fi nevoie de nu mai puţin de 4 miliarde de euro.

Consider însă că toate proiectele de infrastructură care vor fi finalizate ne vor ajuta să nu mai avem atât de multe accidente rutiere. Şi sper ca, odată cu terminarea lor, atenţia şi răbdarea şoferilor să fie din ce în ce mai mari.

Cu respect, deputat al PSD Bacău, Hărătău Elena.

Domnul Florin Iordache:

Vă mulţumesc.