Parliamentary debates

Domnul Adrian Gurzău:

"După ce Guvernul USL a gajat Gara de Nord, aştept gajarea Arcului de Triumf şi a Podului de la Cernavodă"

Era o scenă într-un film românesc de pe vremea lui Nea’ Ceaşcă în care un personaj hilar, bine dus cu capul, intervenea nitam-nisam cu fraza: "ocupaţi gările!". Văd că auto-numitul grup infracţional organizat care de un an se joacă de-a guvernarea vine cu un nou concept de management al bunurilor statului: "gajaţi gările"...

În 13 mai anul curent, pe furiş - aşa cum le cam place să lucreze celor de la Uniunea Social Liberală (care fac scandal la televizor şi ne fac la buzunare prin intermediul Monitorului Oficial), Ministerul Transporturilor, reprezentantul Statului român, a aprobat contractarea de către CFR Călători a unei facilităţi de credit în sumă de 10,5 milioane de lei, de la Banca Millennium S.A. Anunţul a fost publicat în Monitorul Oficial, încă captiv la mâna Prim Plagiatorului României. Acest împrumut se va utiliza pentru refinanţarea altui împrumut care a fost acordat de către banca BRD SOCIETE GROUPE GENERALE. Iar ca să se garanteze împrumutul, statul român constituie în favoarea Băncii Millennium, printre altele, şi "ipoteca asupra imobilului situat în Piaţa Gării de Nord nr. 1-3, sectorul 1, Bucureşti, compus din teren în suprafaţă de 20.861 mp şi construcţiile aferente, inclusiv asupra veniturilor provenind din chirii, arenzi, prezente şi viitoare produse de imobil" (M.O. nr.3063/11 iunie 2013).

Acum să o luăm băbeşte, să putem să ne punem întrebarea legitimă, de ce nu garantează domnul care ştie să vopsească transformatoare vechi şi să le vândă drept noi, ministrul Relu Fenechiu, cu propria avere o asemenea afacere? Deci, în data de 30 septembrie 2010, Societatea Naţională de Transport Feroviar SA, care are în patrimoniu numai vagoane şi locomotive, a încheiat cu BRD Societe Generale un contract de împrumut în valoare de 9,16 milioane de lei fără TVA. Acum se mai iau 10,5 milioane lei de la o altă bancă cu care se refinanţează împrumutul iniţial. Iar pentru aceasta se gajează Gara de Nord, cea mai mare staţie de cale ferată din Bucureşti şi România care, atenţie, aparţine patrimonial CN CFR SA (Infrastructură, nu Călători şi/sau Marfă)! Cum poate garanta o societate cu bunurile alteia, numai specialistul în vopsit Relu Fenechiu o ştie - şi-or fi dat girul nişte jurişti pe principiul că Statul este proprietarul ambelor companii. Şi dacă domnul Relu Fenechiu reprezintă Statul, el este Statul.

Mă întreb, însă, Gara de Nord valorează doar 19,5 milioane lei fără TVA?

În situaţia în care toate privatizările cuprinse în Acordul cu Fondul Monetar Internaţional au eşuat lamentabil, doresc de la Ministerul Transporturilor clarificări privind acest împrumut şi mai ales această garanţie. Din câte ştiu, există legi patrimoniale care reglementează dreptul de proprietate publică şi bunurile de "interes public". Iar bunurile din domeniul public, din câte ştiu, nu pot fi gajate.