Parliamentary debates

Domnul Bogdan-Iulian Huţucă:

"Eliminarea taxei de pod intră pe ultima sută de metri"

După un lung parcurs tumultuos de dezbateri, amânări, analize, Legea eliminării taxei de pod ajunge, într-un final, pe ordinea de zi a Camerei Deputaţilor. În momentul în care am iniţiat acest demers legislativ, am spus clar şi răspicat că această taxă este incorectă faţă de toţi utilizatorii acestor secţiuni de drumuri, atât timp cât plătesc rovinieta, adică taxa de drum. Principalul argument de eliminare a taxei este de natură economică. Este o povară în plus pentru toate întreprinderile - mici, mijlocii sau mari - din Dobrogea, pentru că această taxă distorsionează preţul final, adică încarcă suplimentar costul de producţie, la orice bun care este produs în Dobrogea. Sumele pe care agenţii economici le plătesc sunt colosale, pot ajunge la câteva zeci de mii de euro pe lună, având în vedere că această taxă este utilizată atât pentru aprovizionare, cât şi la distribuţia finală a produselor. Este esenţial să înţelegem că, prin aceasta, companiile din Dobrogea pierd startul atunci când concurează cu alte companii din ţară, indiferent despre ce industrie vorbim.

În altă ordine de idei, această "dublă taxare" este total incorectă, având în vedere că, din momentul în care a fost plătită, nu s-a observat niciun fel de îmbunătăţire a infrastructurii rutiere în judeţele Constanţa, Tulcea, Ialomiţa, Brăila, Galaţi sau Călăraşi. Această formă de taxare este total incorectă, imorală şi nedreaptă, mai ales că nu există o precizie clară privind destinaţia finală a banilor colectaţi. Nu este obligaţia cetăţenilor judeţelor Constanţa şi Tulcea, a agenţilor economici sau a celor care vizitează Dobrogea să alimenteze şi să susţină bugetul CNAIR. În momentul de faţă, evoluţia tehnologică este o soluţie la care această companie poate apela pentru colectarea mai bună a plăţii rovinietei.

Am observat că în comisiile parlamentare a existat un consens privind eliminarea acestei taxe. Cât timp a fost în opoziţie, PSD a susţinut acest demers legislativ. În momentul de faţă, când portofoliul ministerial al transporturilor este susţinut de către PSD, observ o uşoară schimbare de atitudine. Ministrul Grindeanu, dar şi un sindicat al drumarilor se declară îngrijoraţi privind eliminarea acestei taxe, iar efectul acestui lucru este unul care prejudiciază bugetul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Sper ca parlamentarii - dar şi ministrul transporturilor - să ţină cont de aceste argumente, pentru că este total nedrept să protejăm bugetul CNAIR în detrimentul tuturor agenţilor economici din Dobrogea.

Aştept să văd punctele de vedere exprimate de către partidele parlamentare în plenul Camerei Deputaţilor, pentru că amânarea sau ignorarea eliminării acestei taxe reprezintă o povară pentru agenţii economici şi pentru toţi locuitorii Dobrogei. Îi invit pe toţi parlamentarii, dar şi pe ministrul transporturilor să susţină acest proiect de lege, pentru că este datoria noastră să corectăm această nedreptate.