Parliamentary debates

Domnul Corneliu-Florin Buicu:

"Despre viaţă şi cum să o păstrăm mai bine!"

Recent, au fost aduse în discuţie modificările Codului rutier care vizează punctual aspectele cele mai importante rezultate în urma analizelor făcute la nivelul Ministerului Afacerilor Interne. Astfel, s-a luat în considerare faptul că, în marea lor majoritate, cauzele producerii accidentelor rutiere sunt imputabile în primul rând conducătorilor auto şi constau în viteză excesivă, oboseală, consum de alcool, neatenţie, neacordarea priorităţii în trafic, coroborate cu o necunoaştere a reglementărilor în domeniul circulaţiei pe drumurile publice.

Potrivit statisticilor Ministerului Afacerilor Interne, în anul 2012, din totalul de 26.927 accidente rutiere soldate cu victime pe fondul vitezei, neacordării priorităţii pietonilor angajaţi regulamentar în traversare sau consumului de băuturi alcoolice au fost produse 10.513 accidente (39,04%) soldate cu 805 persoane decedate (39,46%), 3.994 persoane rănite grav (54,48%) şi 10.125 persoane rănite uşor (39,94%).

În momentul în care există nenumărate accidente, trebuie să devină o chestiune de siguranţă a cetăţeanului român să fie protejat printr-o legislaţie relevantă. După cum am constatat cu toţii, accidentele rutiere au loc tot mai frecvent şi, din păcate, cu consecinţe dramatice. Zilnic citim despre accidentele grave în care mor sau sunt răniţi oameni, însă, în spatele cifrelor statistice ale Poliţiei Rutiere, fiecare accident grav înseamnă o tragedie - tineri morţi sau care rămân cu sechele pe viaţă, familii distruse, părinţi îndureraţi. Prea mulţi conducători auto încalcă legea, considerând fie că amenzile sunt simbolice, fie că pot scăpa de ele fără să le plătească.

Toate aceste lucruri fără să vorbim şi de faptul că se naşte o întreagă industrie atunci când vine vorba de despăgubirile acordate victimelor accidentelor de circulaţie sau rudelor acestora. Media europeană a despăgubirilor plătite familiilor victimelor accidentelor rutiere nu depăşeşte 15.000 de euro, dar în România au existat şi cazuri în care judecătorii au acordat compensaţii de 1.000.000 de euro. Cum ajung magistraţii la asemenea decizii? Câţi bani ajung cu adevărat la familii?

Astfel, în condiţiile în care media despăgubirilor morale acordate de judecători în România este de 20.000 de euro, există situaţii în care acestea depăşesc chiar şi un milion de euro. Potrivit legii, limita superioară a sumei care se poate plăti în domeniu a ajuns anul acesta la 5 milioane de euro. Concomitent, pe această piaţă a obţinerii de despăgubiri de la firmele de asigurare au apărut tot mai multe cabinete de avocatură care s-au specializat pe astfel de cazuri. S-a ajuns ca, în prezent, avocaţii să ducă o adevărată vânătoare de victime ale evenimentelor rutiere cu scopul de a obţine despăgubiri cât mai mari de la firmele de asigurare.

În consecinţă, vă propun să punem toţi umărul la toate modificările care sunt menite să ne protejeze de semenii noştri care se urcă la volan oameni şi coboară monştrii. Atâta vreme cât trebuie să creăm o legislaţie pentru apărarea oamenilor de alţi oameni, haideţi să nu ne mai lamentăm că măsurile sunt drastice, pentru că noi toţi, şi unii, şi alţii circulăm pe aceleaşi drumuri.