Parliamentary debates

Domnul Alin Augustin Florin Popoviciu:

"Judeţul Timiş, condus de Primăria Caransebeş"

Locomotiva de la Jimbolia este o locomotivă de patrimoniu, care a fost adusă în anul 2011 la Jimbolia, fiind un obiect de mare valoare culturală. Este de producţie germană şi a fost construită în 1943. A fost folosită în cel de-al Doilea Război Mondial. Locomotiva a fost mutată în ziua de 21 septembrie 2013 din Jimbolia în Caransebeş, fără ştirea primarului primei localităţi, în care se afla de aproape trei ani. În urma acestui demers, Primăria Jimbolia a făcut solicitări la Ministerul Transporturilor pentru a cere explicaţii în legătură cu mutatul locomotivei, după ce în urmă cu două săptămâni a primit vestea acestei iniţiativei. Niciun răspuns nu a venit, însă, în scris.

Edilul acuză Primăria Caransebeş de abuz şi promite plângere penală împotriva Regionalei CFR Timişoara. De cealaltă parte, cei acuzaţi spun că transportul a fost făcut perfect legal, potrivit deciziei Ministerului Transporturilor, şi pot demonstrat asta cu acte.

Bătrâna locomotivă a fost efectiv furată, pentru că nu a existat o aprobare de la Compania CFR, proprietara trenului, nici de la Direcţia de Monumente, având în vedere că trenul este clasat ca monument istoric.Totul s-a decis la nivel politic. A existat o semnătură a ministrului secretar de stat din Ministerul Transporturilor, Cristian Ghibu, care a făcut pe plac primarului liberal de la Caransebeş, Marcel Vela.

Printr-un simplu act, o apostilă, nici măcar o decizie a Consiliului de Administraţie de la CFR Infrastructură, această locomotivă a fost luată cu japca şi mutată în altă parte. De ce? Pentru că un primar din Caransebeş a considerat el că stă mai bine la el acolo. Marcel Vela, primarul Caransebeşului, spune că măsura a fost perfect legală, iar motivul transportului a fost recondiţionarea locomotivei ce va face parte dintr-un muzeu al căilor ferate."A fost ideea Asociaţiei Ceferiştilor Bănăţeni, care a solicitat primăriei susţinerea pentru a-şi amenaja un spaţiu expoziţional pe care îl susţinem. Nu este vorba de niciun abuz, de niciun furt, nu a luat-o Primăria Caransebeş în patrimoniul domeniului public al municipiului Caransebeş, ci este în continuare în proprietatea Căilor Ferate Române".

Primarul Marcel Vela susţine că deţine dovezi care să arate că demersul mutării locomotivei din Jimbolia a fost legal, iar obiectivul principal este restaurarea acestui obiect de patrimoniu.

Reamintesc domnului primar Vela că locomotiva cu abur de la Muzeul CFR din Jimbolia are o valoare de patrimoniu inestimabilă şi că după mai multe demersuri pe la Ministerul Transporturilor şi Ministerul Culturii s-a reuşit, pe timpul guvernării PDL, în 2011, relocarea până în anul 2016 a acestei locomotive de la Deva, la Jimbolia. Mai mult, conform declaraţiilor primarului Darius Postelnicu, Primăria Jimbolia a investit, din 2011 şi până acum, sume mari de bani pentru recondiţionarea locomotivei. Ciudat mi se pare şi faptul că pentru mutarea acestei locomotive şi-a dat avizul un secretar de stat şi atât. Nu şi-a dat avizul Ministerul Culturii şi nu există un proces-verbal de predare-primire a acestei locomotive.

Sunt indignat de faptul că autorităţile locale ale judeţului Timiş, primarul Nicolae Robu, Titu Bojin, preşedintele PSD Timiş, prefectul Eugen Dogariu şi mai mulţi parlamentari USL, nu au avut curajul să intervină împotriva solicitării domnului primar Marcel Vela. Nu ştiam că judeţul nostru poate fi condus din Caraş-Severin. Tocmai de aceea le sugerez autorităţilor publice locale din Timiş, primarului Nicolae Robu, şefului Consiliului Judeţean Timiş, Titu Bojin, şi prefectului Eugen Dogariu, să îşi caute alte locuri de muncă, conform competenţei lor profesionale, asta pentru că mutarea locomotivei este o dovadă a incompetenţei lor, ca de exemplu: primarul Nicolae Robu la Facebook, şi aşa este pasionat de site, prefectul Dogariu consilier al premierului Victor Ponta, iar pentru Titu Bojin e mai greu de găsit un loc de muncă, căci oricum nu ştie să facă nimic.