Parliamentary debates

Domnul Virgil Alin Chirilă:

"Guvernul trebuie să continue acordarea subvenţiei carburantului pentru transportatorii români şi pentru fermieri!"

Pe data de 30 septembrie se încheie termenul pentru care Guvernul a stabilit acordarea acelei compensaţii de 5 lei la 10 litri de carburanţi. Chiar dacă suma acordată de stat nu a fost consistentă, efectul cel mai important al acestei măsuri a fost de a tempera creşterea accelerată a preţurilor la carburanţi. După cum ştim, o bună parte din aceste creşteri au avut un caracter speculativ evident, dovada cea mai clară în acest sens fiind multiplicarea incredibilă a profiturilor companiilor care activează în acest domeniu.

Nu deţin date privind impactul financiar al acestei măsuri, dar, dacă luăm în calcul doar faptul că măsura în sine a oprit creşterea nebună a preţurilor, cred că Guvernul ar trebui să ia serios în considerare o formă de continuare a acestei politici. Nu ştiu dacă în aceiaşi parametrii, pentru că asta depinde de impactul bugetar, care va fi estimat de Ministerul Finanţelor, iar opoziţia şi alţi parlamentari ne tot spun să fim responsabili în cheltuirea banului public, ceea noi chiar facem încă de la începutul acestei guvernări.

Dar într-o formă sau alta, implicarea statului în susţinerea şi supravegherea pieţei de carburanţi este absolut necesară. S-a văzut destul de clar că acea "mână invizibilă" care, în viziunea libertarienilor ar regla economia şi raporturile dintre cerere şi ofertă, devine din ce în ce mai lacomă şi nu mai funcţionează deloc în situaţii critice, cum a fost pandemia şi cum sunt acum criza energetică europeană şi inflaţia globală. Prin urmare, e nevoie de o intervenţie a statului care să combată specula, care să protejeze cel puţin categoriile sociale vulnerabile şi economia naţională.

De aceea, fac apel la colegii din Guvern şi la membrii coaliţiei, ca, indiferent de acea decizie care se va lua după 30 septembrie în privinţa carburanţilor, să menţină cel puţin două facilităţi absolut esenţiale pentru economia românească şi pentru cetăţeni:

• Menţinerea subvenţiei de un leu/litru pentru transportatorii români care se alimentează cu carburant pe teritoriul României;
• Menţinerea subvenţiei pentru carburantul din agricultură, în limitele prevăzute de Uniunea Europeană.

În primul caz, dacă nu susţinem transportul în faţa creşterilor la carburanţi, atunci, în mod cert vom avea un puseu inflaţionist şi mai puternic, pentru că o majorare a costurilor de transport se va transmite în preţul final plătit de consumatori. Practic, pe lângă influenţa energiei în creşterea preţurilor s-ar adăuga şi influenţa carburanţilor, ceea ce ar face preţurile finale şi mai greu de suportat decât sunt în prezent.

În privinţa agriculturii, este clar că în condiţiile în care pandemia a afectat lanţurile de aprovizionare globală, iar războiul din Ucraina a accentuat şi mai mult aceste probleme, agricultura devine un domeniu esenţial pentru siguranţa naţională. România are capacitatea de a-şi produce hrana necesară pentru consumul populaţie şi chiar ne rămâne un surplus pe care îl putem valorifica la export. Deci, nu lipsa alimentelor este o problemă, ci creşterea costurilor de producţie pentru aceste alimente. Avem deja o problemă uriaşă cu asigurarea îngrăşămintelor necesare. Cei mai mari exportatori, Rusia, Belarus sunt supuşi sancţiunilor, iar pe plan european, Germania, unul dintre cei mai mari furnizori, îşi închide pe rând combinatele de îngrăşăminte din cauza costurilor uriaşe ale gazelor naturale.

La noi, după cum ştiţi, singurul producător, AZOMUREŞ, este mai mult oprit decât în funcţiune. Deci vom avea clar o creştere a preţurilor la îngrăşăminte care se vor reflecta în preţurile finale ale produselor agricole de anul viitor. Dacă pe lângă asta s-ar mai adăuga şi creşterea preţurilor la carburanţi, atunci preţurile ar exploda, iar cei mai afectaţi ar fi cetăţenii cu venituri mici, la care alimentele reprezintă mai mult de jumătate din totalul cheltuielilor lunare. Nu ne permitem acest lucru şi fac apel insistent la Guvern şi la parlamentari să susţinem menţinerea subvenţiilor la motorină pentru agricultură, indiferent cât de grea va fi situaţia.

Am încredere în colegii din Guvern, în miniştrii social-democraţi de la Finanţe, Agricultură şi Transporturi, care cu siguranţă vor ţine cont de aceste aspecte şi vor găsi soluţii inteligente pentru a gestiona această criză!