Parliamentary debates
Parliamentary debates
Sittings of the Chamber of Deputies of April 16, 2019
- Abstract of the sittings
- Full-text of the sittings
- Published in Monitorul Oficial no.56/2019
Video - Flash & IOS
| You are here:: | Prima pagina > Parliamentary debates > Sittings of the Chamber of Deputies of April 16, 2019 |
Sittings of the Chamber of Deputies of April 16, 2019
| 1. | Declaraţii politice şi intervenţii ale deputaţilor: | ![]() |
|||
![]() |
1.33 | Eugen Tomac - declaraţie politică "Ministrul Cuc habar nu are"; | ![]() |
||
|
"Ministrul Cuc habar nu are" În declaraţia de astăzi îmi exprim exclusiv revolta cu privire la ignoranţa, incompetenţa, incapacitatea acestui Guvern de a gestiona una dintre chestiunile esenţiale pentru economie, dar şi pentru români, infrastructura. Vorbim zilnic despre autostrăzi, dar în ultimii doi ani abia dacă s-au construit câţiva kilometri. Ministrul Cuc ne tot spune cât de preocupat este de drumurile ţării, dar habar nu are ce se întâmplă cu una dintre cele mai aşteptate autostrăzi, Bucureşti-Braşov. Repet, habar nu are! Săptămâna trecută, Răzvan Cuc, ministrul transporturilor, a declarat senin că nu ştie cine va construi autostrada Ploieşti - Braşov, dar "a auzit şi el" că ar fi vorba despre o asociere româno - chineză. "Aşa am auzit şi eu", exact aceasta a fost declaraţia ministrului transporturilor, vorbind despre problema care face, nici mai mult, nici mai puţin, decât obiectul de activitate a instituţiei pe care o conduce. Guvernul actual ia deciziile după "cum au auzit". Şeful Dragnea nu a simţit nevoia să-şi informeze ministrul ce are de gând să facă, prin urmare ministrul a zis ce-a ştiut, respectiv, că nu are idee. O astfel de atitudine din partea unui ministru este inadmisibilă. Dacă ar avea pic de onoare, acesta şi-ar da demisia imediat. Ştim însă că nu are, prin urmare, rămânem cu acelaşi Cuc pe cap. Astăzi, prioritatea zero a României este infrastructura. Avem nevoie de autostrăzi de-a lungul întregii ţări şi ele trebuie construite cât mai rapid. Actualul Guvern nu este în stare să prioritizeze utilizarea resurselor financiare, prin urmare este esenţial să punem un pic de ordine în haosul din administraţie. Pentru ca lucrurile să funcţioneze, iar termenele să fie respectate în ceea ce priveşte construirea de autostrăzi, eu am propus soluţia cea mai eficientă - crearea unei companii de stat pentru fiecare tronson de autostradă, care să aibă o singură sarcină, precisă, nu zeci de proiecte începute şi abandonate, aşa cum se întâmplă în prezent. În acest caz, propunerea PMP este înfiinţarea Companiei "Autostrada Bucureşti-Braşov" care să preia proiectul de la CNAIR şi să îl dezvolte cu resurse de la Uniunea Europeană, în maximum 3 ani. Proiectul de Lege a fost depus în Parlament, însă nu mă aştept ca PSD să înţeleagă importanţa lui. Noi vom lupta, totuşi, pentru a-i convinge să îl voteze, astfel încât până în 2021 să avem autostrada finalizată până la Braşov. |


