Parliamentary debates

Domnul Radu-Marcel Tuhuţ:

"Strigătul moţilor nu va rămâne fără ecou!"

În declaraţia mea politică din această săptămână vreau să dau voce patimilor moţilor din munţii Apuseni, oameni gospodari, oameni cu caracter, care au aşteptat deja aproximativ un an pentru a li se face vocea auzită. Tuturor acestor oameni de nădejde vreau să le spun că vocea lor a fost auzită şi că solicitările lor pentru o viţă normală nu vor rămâne fără rezultat.

Încă din prima lună de la preluarea mandatului de deputat, am solicitat bugetarea reparaţiilor drumurilor din munţii Apuseni. Nu mai enumăr acum motivaţiile pe care le-am înşirat domnului Drulă, când era ministru la transporturi, sau domnului Vîlceanu, de asemenea. Am primit un răspuns, la vremea aceea, că se vor reabilita drumurile, însă nimeni nu a mai verificat şi bătaia de joc în care s-au operat aceste reabilitări, toată lumea fiind mulţumită că s-a bifat un obiectiv de investiţii, s-au atras fonduri, s-au cheltuit banii, iar moţii tot fără drum au rămas.

Am transmis solicitări şi sesizări oficiale şi către Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Direcţia Regională Cluj, în administrarea căreia se află drumurile din Apuseni, mai exact DN 74, DN 74 A, DN 75 - Turda, Câmpeni, Ştei. Am semnalat importanţa acestei rute, îndeosebi pentru aprovizionarea întregii zone din punct de vedere alimentar, şi am tras un semnal de alarmă în privinţa imposibilităţii intervenţiilor autospecialelor pentru stingerea incendiilor, a ambulanţelor sau a Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă

Mai mult decât atât, în vara anului trecut, întreaga zonă a fost lovită de o serie de inundaţii fără precedent, iar drumurile deja deteriorate au devenit şi mai impracticabile.

În acest sens, am transmis solicitări, la acea vreme, atât miniştrilor, cât şi prim-ministrului, însă răspunsurile primite şi modul în care au fost trataţi moţii de autorităţile centrale care gestionau România anului trecut, au lăsat de dorit, iar drumul dintre Abrud şi Câmpeni a rămas aproape impracticabil.

Am intervenit, de asemenea, şi în cazul solicitărilor cetăţenilor de a se deszăpezi, reabilita şi menţine deschis pe toată perioada anului, a drumul naţional 1R, denumit popular şi Transursoaia, un drum de legătură între comuna Albac şi oraşul Huedin. Pentru cetăţenii din Albac, Horea şi Mătişeşti, aceasta era singura variantă de legătură cu restul judeţului.

În privinţa deszăpezirii, lucrurile au fost rezolvate datorită insistenţei personale pe lângă prefectura judeţului Alba şi a subprefectului propus recent de organizaţia judeţeană a PSD Alba. Am subliniat şi explicat, cu fiecare ocazie, importanţa acestui drum pentru crescătorii de bovine şi producătorii de lapte ce se regăsesc în toate localităţile amintite.

Abia după accederea Partidului Social Democrat în Guvern şi după instalarea unei noi conduceri la Ministerul Transporturilor, lucrurile au început să se pună în mişcare, viceprim-ministrul Sorin Grindeanu reducând la minimum orice termen de execuţie a lucrărilor de întreţinere şi reabilitare, fapt ce ne dă speranţe reale că, în sfârşit, drumurile din Apuseni vor fi realizate la nivel european.