Parliamentary debates

Doamna Cornelia Negruţ:

"Problema elaborării Planului Urbanistic General al comunei Giuleşti, plimbată între instituţiile statului"

Am primit răspuns din partea ministrului Transporturilor, Ioan Rus, la interpelarea adresată pe tema aprobării Planului Urbanistic General al comunei Giuleşti. Am adus în atenţia conducerii Ministerului Transporturilor solicitarea primarului comunei Giuleşti, Gheorghe Vraja, care a cerut urgentarea elaborării Planului Urbanistic General al localităţii.

Având în vedere lucrările de reabilitare a DN 18 în comuna Giuleşti, vă solicităm sprijinul pentru a obţine avizul solicitat la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, respectiv Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Cluj-Napoca, pentru elaborarea Planului Urbanistic General al comunei Giuleşti. Aprobarea intravilanului comunei Giuleşti, aşa cum a fost propus, fără drumuri de colectare pe porţiunile cuprinse între satele Giuleşti şi Fereşti - 300 m lungime; Fereşti şi Berbeşti - aproximativ 350 m, Berbeşti şi Vadu Izei - 450 m lungime. Solicităm permiterea accesului direct în DN 18 pe aceste porţiuni, datorită faptului că zonele respective au toate utilităţile necesare şi sunt singurele zone unde se pot desfăşura activităţi economice, care să ducă la dezvoltarea comunităţilor locale. Sunt zone pe care se poate construi, se pot executa lucrări de canalizare. Pe zona Berbeşti-Vadu Izei sunt aprobate din anul 2008 două Planuri Urbanistice Zonale pentru construcţia de hale de producţie, una la care s-au demarat lucrările de construcţie şi una în stadiu de amenajare a terenului.

În zona comunei Giuleşti sunt foarte puţine unităţi economice care să asigure locuri de muncă, iar aceste hale pot să dezvolte un număr de 400 locuri de muncă. Comuna Giuleşti este o comună cu un relief abrupt, în multe zone sunt semnalate alunecări de teren, nu sunt condiţii pentru construcţia de locuinţe, singurele zone cu potenţial de dezvoltare sunt cele enumerate mai sus. În plus, mulţi cetăţeni nu deţin alte terenuri decât pe porţiunile enumerate. De asemenea, prin Hotărârea Guvernului nr. 447 din 28 mai 2014, s-a făcut o mare nedreptate cetăţenilor din comuna Giuleşti cu acele exproprieri, fiind cotat terenul la suma de 20 bani/mp, iar în realitate în aceste zone preţul terenurilor se ridică la aproximativ 7-9 euro/mp. Totodată, considerăm că nu este oportună construcţia de parcări pe raza comunei Giuleşti, în satul Berbeşti. Cetăţenii sunt de acord cu lucrările de amenajare, nu se împotrivesc la cedarea de teren unde este necesar pentru lărgirea drumului, dar nu şi la suprafeţe mari de teren, pentru benzi suplimentare şi pentru parcări. "După discuţiile cu proprietarii de terenuri din zonele menţionate, am constatat că drumurile de colectare nu se pot realiza pe aceste porţiuni", a susţinut primarul comunei Giuleşti, Gheorge Vraja în documentul înaintat ministrului Ioan Rus prin intermediul meu.

În consecinţă, i-am cerut şefului transporturilor să dispună demersurile necesare către CNADR, în vederea soluţionării aprobării Planului Urbanistic General al comunei Giuleşti. În răspunsul său, ministrul Rus s-a mărginit să afirme că la momentul actual activitatea Ministerului Transporturilor este restructurată, ca urmare a intrării în vigoare a dispoziţiilor OUG nr. 96/2012 privind stabilirea unor măsuri de reorganizare în cadrul administraţiei publice centrale şi pentru modificarea unor acte normative, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - CNADNR SA trecând de sub autoritatea Ministerului Transporturilor sub autoritatea Departamentului pentru Proiecte de Infrastructură, Investiţii Străine, Parteneriat Public Privat şi Promovarea Exporturilor.

"În conformitate cu prevederile art. 32, alin. (3) al OUG nr. 96/2012, Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură, Investiţii Străine, Parteneriat Public Privat şi Promovarea Exporturilor s-a substituit în toate drepturile şi obligaţiile Ministerului Transporturilor, în ce priveşte infrastructura de transport rutier. În acest sens, vă rugăm să vă adresaţi Departamentului pentru Proiecte de Infrastructură, Investiţii Străine, Parteneriat Public Privat şi Promovarea Exporturilor care exercită funcţiile principale de strategie şi de reglementare a cadrului normativ şi instituţional aferent infrastructurii de interes naţional", a precizat ministrul transporturilor.

După primirea răspunsului, am susţinut că documentul este cel puţin surprinzător. Este oarecum ciudat că ministrul Ioan Rus a elaborat un asemenea răspuns, transferând în altă parte găsirea soluţiei la problema Primăriei comunei Giuleşti. Instituţional, ministrul putea trimite interpelarea către CNADR, pentru a fi emis ulterior un răspuns conform cu sesizarea respectivă. I-am promis însă primarului comunei Giuleşti că voi reveni cu interpelarea către departamentul amintit, imediat după reluarea lucrărilor Parlamentului, pentru ca solicitarea să fie rezolvată în cel mai scurt timp.

Voi continua să mă lupt pentru rezolvarea problemelor locuitorilor şi instituţiilor din colegiul meu parlamentar, atât cât îmi permite funcţia de deputat.