Parliamentary debates

Doamna Cristina Burciu:

"Măsuri benefice pentru siguranţa traficului pe şoselele României"

Am semnat, am susţinut şi am votat un demers legislativ extrem de important pentru siguranţa participanţilor la traficul rutier şi, implicit, pentru reducerea numărului accidentelor cu consecinţe grave care au avut loc frecvent în ultimii ani în ţara noastră. Concret, mă refer la Proiectul de Lege pentru completarea Ordonanţei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, adoptat zilele trecute în Parlament.

Prin modificarea votată de Camera Deputaţilor, în calitate de Cameră decizională, administratorii căilor ferate din România vor fi obligaţi să instaleze bariere sau semibariere la trecerile la acelaşi nivel cu calea ferată ale tuturor drumurilor internaţionale "E", precum şi ale drumurilor naţionale care prezintă un grad ridicat de risc de producere a accidentelor rutiere.

În acest fel, drumurile naţionale şi europene care tranzitează ţara noastră vor fi mult mai sigure pentru şoferi şi pentru pasagerii autovehiculelor. De asemenea, această măsură va avea ca efect imediat reducerea considerabilă a numărului deceselor înregistrate până acum din cauza lipsei barierelor şi semibarierelor.

Potrivit legii adoptate de Parlament, trecerile la acelaşi nivel cu calea ferată ale tuturor drumurilor internaţionale "E", precum şi ale drumurilor naţionale care prezintă un grad ridicat de risc de producere a accidentelor rutiere, vor fi prevăzute cu bariere sau semibariere realizate de administratorul căii ferate, cu avizul administratorului drumului şi al poliţiei rutiere. În cazul în care aceste prevederi nu vor fi puse în aplicare, administratorul căii ferate va fi sancţionat contravenţional cu o amendă usturătoare, cuprinsă între 50.000 de lei şi 250.000 de lei.

Legea mai stipulează că administratorul căii ferate este obligat să asigure vizibilitatea trecerilor la acelaşi nivel cu calea ferată, prin curăţarea vegetaţiei pe o rază de 150 de metri măsurată din intersecţie, nerespectarea acestei impuneri fiind pedepsită cu amendă de la 30.000 de lei la 150.000 de lei.

Noul act normativ aşază România în rândul ţărilor civilizate, din punctul de vedere al acestui aspect, al circulaţiei pe drumurile publice. Până acum, arterele naţionale şi europene se intersectau cu numeroase căi ferate neprevăzute cu bariere şi semibariere, iar avertizările sonore sau luminoase nu au fost suficiente pentru a fi evitate zecile de tragedii, cu sute şi sute de victime. Instalarea de bariere în locurile cu potenţial de pericol pentru vieţile participanţilor la trafic este, în consecinţă, o decizie imperios necesară şi salutară pentru vieţile românilor!