Sorin-Ioan Bumb
Sorin-Ioan Bumb

Sittings of the Chamber of Deputies of April 4, 2018

  • Abstract of the sittings
  • Full-text of the sittings
  • Published in Monitorul Oficial no.56/2018
  • Video in format Flash/IOS Video - Flash & IOS

Sittings of the Chamber of Deputies of April 4, 2018

  1. Declaraţii politice şi intervenţii ale deputaţilor:
  1.41 Sorin-Ioan Bumb - declaraţie politică intitulată "Strategia PSD în domeniul infrastructurii se rezumă la faza «La vremuri noi, tot noi!»";

Domnul Sorin-Ioan Bumb:

"Strategia PSD în domeniul infrastructurii se rezumă la fraza «La vremuri noi, tot noi!»"

Vestea noii numiri a domnului Narcis Neaga în fruntea proaspăt înfiinţatei şi mult lăudatei Companii de Investiţii Rutiere este un fel de bomboană pe coliva infrastructurii româneşti.

În urmă cu puţin timp, PSD promitea că va face în România o structură nouă, construită de la zero, pe model austriac, folosind experienţa şi asistenţa austriecilor de la ASFINAG, pentru a se ocupa de marile proiecte de infrastructură rutieră. În schimb, ne-am pricopsit cu rebotezarea unei structuri deja existente şi cu revopsirea ei în culorile PSD.

Dincolo de minciuna sfruntată, acest aspect administrativ al înfiinţării, al desfiinţării, al restructurării, al scindării, al reorganizării de la vârful companiei de administrare a infrastructurii româneşti este foarte important, pentru că tinde să devină o obişnuinţă a Guvernelor PSD. Această aparentă bâjbâială administrativă este de fapt cel mai clar simptom al cleptomaniei PSD-iste şi ne arată foarte clar că PSD nu se ocupă de proiecte de infrastructură sau de proiecte de ţară, ci doar de proiecte de împărţire a sinecurilor.

Numirea lui Narcis Neaga în fruntea bucatelor este o imensă palmă pe obrazul românilor, o sfidare mai mare chiar decât celebra "vocea şi talentul". Nu a contat că Narcis Neaga a fost catalogat, de cea mai activă voce a societăţii civile din domeniul transporturilor, ca fiind omul cu activitatea "cea mai nocivă pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din România din ultimii ani", nu a contat că el a scăpat de problemele din justiţie graţie unor chichiţe procedurale şi nu datorită adevărului, nu a contat nici măcar că cea mai cunoscută realizare a sa a fost prăbuşirea de pe autostrada Sebeş-Sibiu, care a ţinut drumul închis mai mult de un an de zile, cauzând numeroase pierderi materiale şi umane.

A contat doar afilierea la o gaşcă specializată în spolierea românilor, unde este nevoie de oameni calificaţi în proiecte care nu se vor realiza niciodată. Iar domnul Neaga, după cum a relatat şi presa în ultimii ani, este supracalificat în astfel de proiecte.

Iată deci că PSD, numindu-l pe Narcis Neaga la conducerea companiei care ar trebui să se ocupe de cele mai mari proiecte de infrastructură ale ţării, ne transmite, indirect, să ne luăm adio de la aceste proiecte. Adică să ne luăm adio de la autostrada Sibiu-Piteşti, de la Cluj-Borş, sau de la autostrada Târgu Mureş-Iaşi, pentru că CNAIR se va ocupa de acum încolo doar de reziliat licitaţii şi de făurit noi studii şi desene, din care să se poată căra la partid banii pentru uleiul, făina şi găleţile campaniilor electorale care se apropie.