Parliamentary debates
Parliamentary debates
Sittings of the Chamber of Deputies of May 5, 2015
- Abstract of the sittings
- Full-text of the sittings
- Published in Monitorul Oficial no.82/2015
Video - Flash & IOS
| You are here:: | Prima pagina > Parliamentary debates > Sittings of the Chamber of Deputies of May 5, 2015 |
Sittings of the Chamber of Deputies of May 5, 2015
| 1. | Declaraţii politice şi intervenţii ale deputaţilor: | ||||
![]() |
1.42 | Cornelia Negruţ - declaraţie politică intitulată "Maramureşul are nevoie de infrastructură!"; | ![]() |
||
|
"Maramureşul are nevoie de infrastructură!" Am atras atenţia, în repetate rânduri, asupra necesităţii derulării unor investiţii de interes naţional în judeţul Maramureş, în toată zona de nord, în general. Nu este vorba de un moft al locuitorilor din această zonă a ţării, ci de un fapt absolut trebuincios pentru a scoate din izolare minunatul colţ de rai maramureşean. Din păcate, maramureşenii sunt, pe bună dreptate, nemulţumiţi de ceea ce se întâmplă din punct de vedere al infrastructurii, probabil cea mai mare doleanţă avută de o bună perioadă, alături de locurile de muncă, încă insuficiente. Cu siguranţă, trebuie să punem în balanţă ceea ce dăm şi ceea ce primim, aşa funcţionează economia de piaţă, capitalismul, în general. Nu mai este un secret pentru nici un român că Maramureşul oferă foarte multe puncte de atracţie pentru ţară, iar perspectivele ar putea fi şi mai pozitive pentru turism şi cultură în cazul în care s-ar rezolva infrastructura, dacă nu total, măcar parţial. Mă refer aici la starea destul de precară a drumurilor naţionale şi judeţene care traversează judeţul, iar între acestea, DN 18 Baia Mare-Iacobeni constituie cea mai mare durere a localnicilor, acesta nefiind reabilitat, deşi au trecut patru ani de la semnarea contractului respectiv. Autorităţile trebuie să înţeleagă că DN 18 nu este o arteră de gradul doi, ci un tronson extrem de important al drumurilor naţionale, deoarece face legătura dintre Maramureş şi Moldova, cu conexiuni spre Ungaria şi Ucraina. Iată de ce consider că Guvernul trebuie să urgenteze modernizarea acestei şosele, deoarece stagnarea proiectului poate avea consecinţe nefaste pentru economie, transpuse prin scăderea numărului de turişti, dar şi prin cea a firmelor de transport care tranzitează zona, ele preferând oricum, de ani de zile, rute ocolitoare. În acest context, este de salutat vestea că se pregăteşte lansarea unui proiect pentru construcţia unei autostrăzi a Nordului, pe traseul Petea - Satu Mare - Baia Mare - Mireşu Mare - Dej - Bistriţa - Vatra Dornei - Suceava. Consider că este un proiect necesar, deşi ambiţios, dar realizarea acestuia ar avea ca efect imediat creşterea calităţii vieţii oamenilor din judeţele respective, şi, implicit, dezvoltarea turismului şi a celorlalte domenii în care nordul ocupă poziţii fruntaşe. Nu ne rămâne decât să sperăm că Masterplanul General de Transport al României va fi aprobat de Comisia Europeană, ceea ce ar însemna un prim pas spre realizarea acestui deziderat aşteptat de prea mulţi ani. |



